Funzione lavaggio parabrezza

Cablaggio

Nei veicoli a partire dall'anno di produzione 2016 esistono due varianti del CAN dell'autotelaio (CAN E).

Variante 1:

Se il veicolo non include alcun codice di equipaggiamento indicato nella variante 2, come sempre è presente un solo CAN dell'autotelaio.

Variante 2:

Se il veicolo include uno dei seguenti codici di equipaggiamento, significa che sono presenti un CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1) ed un CAN dell'autotelaio 2 (CAN E2):

 Codice 218 (Telecamera per la retromarcia)

 Codice 234 (Assistente cambio corsia)

 Codice 459 (Sospensioni in acciaio con ammortizzazione di regolazione)

 Codice 475 (Controllo pressione dei pneumatici)

 Codice 476 (Assistente al mantenimento della corsia con avviso tattile)

 CODICE 513 (Riconoscimento automatico dei segnali stradali)

 CODICE 614 (Fari bi-xenon)

 CODICE 615 (Fari bi-xenon con luce di curva dinamica)

 CODICE 618 (Fari bi-xenon)

 Codice 621 (Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra))

 CODICE 622 (Sistema Intelligent Light)

 Codice 631 (Faro LED statico circolazione stradale a sinistra)

 Codice 632 (Faro LED statico circolazione stradale a destra)

Nel seguente testo si distingue rispettivamente tra variante 1 e variante 2. I veicoli fino all'anno di produzione 2016 devono essere abbinati alla variante 1.

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15R ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM (N10).

Lavaggio parabrezza - Generalità

Il lavaggio del parabrezza serve a mantenere pulito il parabrezza.

La funzione lavaggio parabrezza comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione lavaggio

 Svolgimento della funzione post-tergitura

 Svolgimento della funzione di interruzione del lavaggio all'avviamento del motore

 Svolgimento della funzione di arresto del lavaggio

Svolgimento della funzione lavaggio

Il ciclo di lavaggio si attiva premendo l'interruttore combinato (S4) in senso assiale oltre il punto di innesto.

La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (N80) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la trasmette tramite il CAN dell'autotelaio (variante 1) o il CAN dell'autotelaio 1 (variante 2), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico ed il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM. La centralina di comando SAM riceve la richiesta e attiva la pompa dell'impianto lavacristalli (M5/1) e il motorino del tergicristallo (M6/1). Durante il lavaggio la tergitura ha luogo alla velocità impostata dall'interruttore combinato. Con interruttore combinato in posizione di riposo, la tergitura avviene alla velocità "3".

La funzione di lavaggio viene interrotta in presenza delle seguenti condizioni oppure trascorso un tempo pari a t = 15 s:

 Attivando la funzione di interruzione del lavaggio all'avviamento del motore

 Attivazione della funzione arresto tergitura

 In caso di rilevamento di "Interruttore combinato inceppato"

Svolgimento della funzione post-tergitura

La funzione di post-tergitura si attiva non appena si rilascia l'interruttore combinato.

Il numero di cicli di post-tergitura dipende dalla durata di azionamento dell'interruttore combinato:

 Durata di azionamento t < 200 ms: nessun ciclo di post-tergitura.

 Durata di azionamento t < 1 s: viene realizzato un ciclo di post-tergitura.

 Durata di azionamento t > 1 s: vengono realizzati tre cicli di post-tergitura.

Veicoli con CODICE 345 (Tergicristallo con sensore di pioggia):

 La centralina di comando SAM invia lo stato "post-tergitura attiva" tramite il LIN tetto (LIN B13) al sensore di pioggia e di luce (B38/2). Le richieste di tergitura del sensore di pioggia e di luce (tipo 117.3, 156, tipo 176 fino al 31.08.2015 e tipo 242, 246 fino al 02.11.2014) o del sensore di pioggia (B38/2b1) (tipo 117.9, tipo 176 a partire dal 01.09.2015 e tipo 242, 246 a partire 03.11.2014) non vengono considerate durante la post-tergitura.

La post-tergitura ha luogo alla velocità impostata dall'interruttore combinato. Con interruttore combinato in posizione di riposo, la tergitura avviene alla velocità "3".

La funzione di post-tergitura viene interrotta in presenza delle seguenti condizioni:

 Attivando la funzione di interruzione del lavaggio all'avviamento del motore

 Bloccaggio del motorino del tergicristallo

 Attivazione della funzione lavaggio

 Attivazione della funzione arresto tergitura

Svolgimento della funzione di interruzione del lavaggio all'avviamento del motore

All'avviamento del motore la centralina di comando SAM blocca l'attivazione della pompa dell'impianto lavacristalli.

Un ciclo di tergitura già avviato viene tuttavia ancora concluso.

L'avviamento motore viene riconosciuto inviando lo stato del morsetto 50. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 50 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM.

Svolgimento della funzione di arresto del lavaggio

La funzione di arresto tergitura impedisce che, con cofano motore aperto, il motorino del tergicristallo venga attivato dalla centralina di comando SAM, provocando il danneggiamento del veicolo.

Se tramite il contattore cofano motore, al centro (S62) si riconosce un cofano motore aperto, la centralina di comando SAM interrompe l'attivazione della pompa impianto lavacristalli. Se il cofano motore viene chiuso, la pompa dell'impianto lavacristalli può essere nuovamente attivata. Ciò è possibile anche se il cofano motore è aperto e la velocità del veicolo supera v = 8 km/h.

Lo strumento combinato (A1) trasmette la velocità del veicolo tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM. La centralina di comando SAM legge direttamente lo stato del contattore cofano motore, al centro.