Soppressione della funzionamento a vuoto del tergicristallo - funzionamento

Disinserimento di sicurezza dell'impianto tergicristallo parabrezza (WSA)

Per ridurre al minimo i rischi di lesioni, sono state prese le seguenti misure di sicurezza:

1.) Se il cofano del motore viene aperto ad una velocità inferiore a 5 km/h, ha luogo l'interruzione immediata del funzionamento tergicristalli. Un funzionamento dei tergicristalli può avere luogo di nuovo solo se il cofano del motore è di nuovo chiuso.

2.) Se il cofano del motore viene aperto ad una velocità di
8 km/h, ha luogo un'interruzione del funzionamento del tergicristallo solo se viene raggiunta la velocità di 5 km/h. Un funzionamento del tergicristallo può essere eseguito di nuovo solo se il cofano motore viene chiuso di nuovo e/o viene superata la velocità di 8 km/h.

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3.) Se una porta anteriore è aperta e i tergicristalli non si trovano nella posizione finale all'inserimento del mors. 15R, l'avviamento del tergicristallo viene soppresso. In questo caso la posizione dell'interruttore combinato (S4) non ha nessuna importanza.

4.) La funzione di tergitura intermittente viene impedita se la vettura procede ad una velocità inferiore a 5 km/h e una delle porte anteriori è aperta.

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Per il disinserimento di sicurezza il contattore della porta lato anteriore sinistro (S17/3), il contattore della porta lato anteriore destro (S17/4) e l'interruttore del cofano motore EDW (S62) vengono letti dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) e il segnale viene trasmesso tramite il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore (N10/1).

Il segnale di velocità perviene attraverso il CAN B dallo strumento combinato (A1) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore (N10/1).