Illuminazione interna (IBL) - Funzionamento

Dopo aver aperto la porta conducente, la porta passeggero anteriore o la porta scorrevole posteriore, il segnale del contattore porta anteriore sinistra (S17/3), del contattore porta anteriore destra (S17/4), del contattore porta scorrevole posteriore sinistra (S17/5) o del contattore porta scorrevole posteriore destra (S17/6) perviene tramite il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN B) alla centralina di comando SAM (N10) o alla centralina di comando unità di comando su tetto (N70) (a seconda dell'allestimento). La rispettiva centralina di comando attiva le luci interne (anteriori o posteriori).

All'apertura del veicolo con telecomando a raggi infrarossi (IR) la centralina di comando SAM (N10) o la centralina di comando unità di comando su tetto (N70) riceve un segnale ed attiva di conseguenza l'illuminazione interna.

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Se le porte sono state aperte e, successivamente, chiuse, la centralina di comando SAM (N10) o la centralina di comando unità di comando su tetto (N70) disinserisce in modo graduale l'illuminazione interna dopo aver chiuso l'ultima porta.

Girando la chiave trasmittente in posizione "mors. 15 ON" il disinserimento ha luogo anch'esso in modo graduale. Se la chiave trasmittente viene estratta, l'illuminazione anteriore interna si inserisce e si disinserisce dopo t = 40 s in modo graduale.

L'inserimento ed il disinserimento hanno luogo con uno smorzamento soft.

Se le porte anteriori restano aperte, la centralina di comando SAM (N10) o la centralina di comando unità di comando su tetto (N70) disinserisce l'illuminazione interna dopo circa t = 20 min con "Contatto porta ON".

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Se la centralina di comando SAM (N10) o la centralina di comando unità di comando su tetto (N70) riceve dall'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW) (con codice (FY1) EDW 2 con sorveglianza abitacolo, protezione antirimozione ed avvisatore acustico a batteria o codice (FZ5) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso) il messaggio "Allarme EDW ON", la plafoniera anteriore (N70e1) viene inserita senza variazione di luminosità e disinserita dopo l'allarme EDW.

 La centralina di comando SAM (N10) assicura l'attivazione delle luci anteriori interne, delle luci nel vano passeggeri e vano di carico e nel bagagliaio. Se la centralina di comando unità di comando su tetto (N70) è installata, quest'ultima provvede all'attivazione delle luci anteriori interne.

L'illuminazione interna è ripartita in 2 circuiti. Il circuito anteriore viene influenzato dalla porta conducente e passeggero anteriore ed il circuito posteriore dalle porte scorrevoli a sinistra e a destra, nonché dal portellone posteriore o dalla porta posteriore.

Per le luci interne sono possibili anteriormente 3 varianti e posteriormente diverse varianti in base alla carrozzeria del veicolo.

Solo per la luce interna, maniglia di sostegno posteriore sinistra (E15/8) e la luce interna , maniglia di sostegno posteriore destra (E15/9) (con codice (LD5) Luce interna supplementare nel vano passeggeri) è possibile l'azionamento separato da parte dei passeggeri posteriori.

La luce di accesso, porta anteriore sinistra (E17/1) viene attivata dalla centralina di comando porta, lato anteriore sinistro (N69/1), la luce di accesso, porta anteriore destra (E17/2) dalla centralina di comando, lato anteriore destro (N69/2) (con codice (LB9) Accesso illuminato).

Allo sbloccaggio del veicolo con il telecomando a raggi infrarossi sul tipo 639.601/603/605 con parete di separazione l'illuminazione vano di carico non viene inserita. L'inserimento dell'illuminazione vano di carico funziona solo con l'apertura della porta scorrevole o delle porte posteriori.