Funzionamento inserimento/disinserimento plafoniera posteriore

P82.20-2020-09

A1 Strumento combinato

B32/1 Sensore luce diurna per accensione automatica luci

E15/10 Plafoniera vano posteriore sinistra

E15/10e2 Plafoniera e luce specchietto di cortesia

E15/11 Plafoniera vano posteriore destra

E15/11e2 Plafoniera e luce specchietto di cortesia

K40/5 Modulo fusibili e relè vano posteriore destra

N73 Centralina di comando blocchetto accensione elettronica

S17/3 Interruttore contatto porta anteriore sinistra

S17/4 Interruttore contatto porta anteriore destra

S17/5 Interruttore contatto porta posteriore sinistra

S17/6 Interruttore contatto porta posteriore destra

N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore

N70 Centralina di comando unità comando tetto

N70e1 Plafoniera anteriore

N70s2 Interruttore plafoniera posteriore

N70s3 Interruttore contatto porta INSERITO e DISINSERITO

N70s4 Interruttore plafoniera abitacolo inserito e disinserito

Le luci hanno due funzioni:

 Illuminazione dell'abitacolo posteriore
(plafoniera posteriore)

 Illuminazione dello specchietto di cortesia posteriore (vedere «Specchietto di cortesia»)

A seconda del funzionamento esse vengono comandate
e inserite/disinserite diversamente.

 In linea di massima vale quanto segue: se lo specchietto di cortesia è abbassato, la rispettiva luce rimane accesa fino al disinserimento automatico, 30 minuti dopo il riposo del bus!

Le possibilità di inserimento/disinserimento qui descritte non hanno in questo caso nessuna importanza.

Inserimento/disinserimento manuale delle plafoniere posteriori:

Azionando l'interruttore per la plafoniera posteriore (N70s2) dell'unità comando tetto vengono inserite gradualmente le luci dell'abitacolo e le luci degli specchietti di cortesia (E15/10e2, E15/11e2).

Il disinserimento graduale avviene mediante nuovo azionamento di questo interruttore o, per non sollecitare la batteria, automaticamente, 30 minuti dopo il riposo del bus.

Se le luci sono inserite manualmente, non può essere eseguita nessuna delle funzioni automatiche spiegate qui di seguito.

 Presupposti per le funzioni automatiche

 Il circuito automatico delle luci marcia diurna è inserito attraverso lo strumento combinato (A1) e

-----------------------------------------------------------------------------------------

 l'interruttore per contatto porta inserito e disinserito (N70s3) è inserito (l'interruttore a bilico si trova nella posizione centrale) e

 il sensore luce diurna ha identificato notte

oppure:

 Il circuito automatico delle luci marcia diurna è disinserito attraverso lo strumento combinato (A1) e

 l'interruttore per contatto porta inserito e disinserito (N70s3) è inserito (l'interruttore a bilico si trova nella posizione centrale)

Funzioni automatiche per le plafoniere posteriori
(plafoniere e luci specchietto di cortesia (E15/10e2, E15/11e2))

 Aprendo una porta posteriore le luci vengono inserite gradualmente.
Il disinserimento avviene:
 con morsetto 15 INSERITO: gradualmente, subito dopo la chiusura dell'ultima porta anteriore o automaticamente, 30 minuti dopo l'apertura dell'ultima porta posteriore,

 con morsetto 15 DISINSERITO: gradualmente 8 s dopo la chiusura dell'ultima porta posteriore.

 Sbloccando la vettura vengono inserite gradualmente le plafoniere posteriori.
Il disinserimento avviene:
 gradualmente 30 s dopo lo sbloccaggio

 Sfilando la chiave d'accensione le luci vengono inserite gradualmente.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Il disinserimento avviene automaticamente in base al tempo di postilluminazione della luce dell'abitacolo, impostato sullo strumento combinato (A1).
(Possibili regolazioni sono : 0 s, 5 s, 10 s, 15 s e 20 s.)

  Se il morsetto 15 viene inserito mentre è attivo un funzionamento automatico delle luci, le plafoniere vengono disinserite subito gradualmente.

 Se durante un funzionamento automatico i presupposti (posizione interruttore contatto porta inserito/ disinserito o informazione del sensore luce diurna) vengono modificati, questa modifica viene presa immediatamente in considerazione.
Esempio:
Se le plafoniere sono inserite p. es. a causa di una porta posteriore aperta e se l'informazione del sensore luce diurna varia da «notte» a «giorno», le plafoniere vengono disinserite subito gradualmente.
(Presupposto: il circuito automatico delle luci marcia diurna è inserito!)

Allarme EDW e allarme d'emergenza per taxi

In caso di allarme dell'impianto antifurto EDW e in caso di allarme d'emergenza per taxi la luce viene accesa immediatamente senza la fase graduale.

Comando

Le luci vengono comandate dalla centralina di comando per unità di comando tetto (N70). La centralina di comando unità di comando tetto riceve a tale scopo le seguenti informazioni:

 la luminosità; il sensore luce diurna dell'accensione automatica luci (B32/1) viene letto direttamente dalla centralina di comando unità di comando tetto (N70),

 gli stati degli interruttori contatto porta anteriori (S17/5
e S17/6); essi vengono letti dalla centralina di comando SAM vano posteriore (N10/8) e trasmessi attraverso il CAN (abitacolo),

 il tempo di postilluminazione impostato delle luci dell'abitacolo; esso viene trasmesso dallo strumento combinato (A1) all'unità di comando tetto attraverso il CAN (abitacolo).

Tensioni sbagliate

In caso di tensione sbagliata la luce viene disinserita immediatamente senza la fase graduale. Al ripristino della tensione corretta la luce viene inserita senza fase graduale. In caso di allarme EDW e allarme d'emergenza per taxi non ha luogo nessun disinserimento in presenza di tensioni sbagliate.