S82.10-4722-79
Gruppi ottici con codice L12 (Fari, alogeni) |
A1/1 | Centralina di comando strumento combinato (KI) | H4/61 | Altoparlante strumento combinato | |
A1/1e3 | Spia di controllo abbaglianti | N3/33 | Centralina di comando CDI | |
A1/1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | N3/34 | Centralina di comando ME | |
A1/1p13 | Display multifunzione | N10/1 | Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) | |
B38/2 | Sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia (con codice H06 (Climatizzatore)) | N50 | Centralina di comando modulo dei fusibili e dei relè (SRM) | |
B38/3 | Sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare (con CODICE HH4 (Climatizzatore automatico COMFORTMATIC)) | N80 | Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) | |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro | N93 | Gateway centrale (ZGW) | |
E1e1 | Abbagliante sinistro | S1s8 | Regolatore dell'incidenza fascio luminoso | |
E1e2 | Anabbagliante sinistro | S4 | Interruttore combinato | |
E2 | Gruppo ottico anteriore destro | CAN E | CAN autotelaio | |
E2e1 | Abbagliante destro | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
E2e2 | Anabbagliante destro | CAN V | CAN veicolo | |
E3 | Gruppo ottico posteriore sinistro | A | Mercedes-Benz | |
E3e2 | Luce di posizione, di arresto e indicatore di direzione lato sinistro | B | Nissan | |
E4 | Gruppo ottico posteriore destro | C | Standard | |
E4e2 | Luce di posizione, di arresto e indicatore di direzione lato destro | D | Opzione |
S82.10-4721-79
Gruppi ottici in versione a LED con codice LG7 (fari a LED High Performance) |
A1/1 | Centralina di comando strumento combinato (KI) | E3/1e2 | Luce di posizione posteriore a LED lato sinistro | |
A1/1e3 | Spia di controllo abbaglianti | E4/1 | Gruppo ottico LED, lato posteriore destro | |
A1/1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | E4/1e2 | Luce di posizione posteriore a LED lato destro | |
A1/1p13 | Display multifunzione | H4/61 | Altoparlante strumento combinato | |
B22/3 | Sensore di livello assale posteriore | N3/33 | Centralina di comando CDI | |
B38/2 | Sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia (con codice H06 (Climatizzatore)) | N3/34 | Centralina di comando ME | |
B38/3 | Sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare (con CODICE HH4 (Climatizzatore automatico COMFORTMATIC)) | N10/1 | Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) | |
E1/1 | LED gruppo ottico, lato anteriore sinistro | N50 | Centralina di comando modulo dei fusibili e dei relè (SRM) | |
E1/1e1 | Abbagliante sinistro | N80 | Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) | |
E1/1e13 | Luce di parcheggio-posizione-marcia diurna lato sinistro | N93 | Gateway centrale (ZGW) | |
E1/1e15 | Anabbagliante sinistro (corto raggio) | S1 | Interruttore illuminazione | |
E1/1e16 | Anabbagliante sinistro (lungo raggio) | S4 | Interruttore combinato | |
E1/1m1 | Servomotore regolazione dell'incidenza del fascio luminoso lato sinistro | CAN E | CAN autotelaio | |
E2/1 | LED gruppo ottico, lato anteriore destro | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
E2/1e1 | Abbagliante destro | CAN V | CAN veicolo | |
E2/1e13 | Luce di parcheggio-posizione-marcia diurna lato destro | A | Mercedes-Benz | |
E2/1e15 | Anabbagliante destro (corto raggio) | B | Nissan | |
E2/1e16 | Anabbagliante destro (lungo raggio) | C | Standard | |
E2/1m1 | Servomotore regolazione dell'incidenza del fascio luminoso lato destro | D | Opzione | |
E3/1 | Gruppo ottico LED, lato posteriore sinistro |
Presupposti generali per il funzionamento dell'attivazione luci di marcia
Non c'e né sottotensione, né sovratensione
Attivazione luci di marcia - Generalità
L'attivazione luci di marcia comprende tutte le funzioni utili per l'illuminazione ottimale del fondo stradale durante l'esercizio di marcia.
La commutazione delle luci di marcia comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione attivazione anabbaglianti
Svolgimento della funzione attivazione abbaglianti
Svolgimento della funzione attivazione luci di marcia diurna
Svolgimento della funzione Luci di marcia automatiche
Svolgimento della funzione regolazione incidenza fascio luminoso (LWR)
L'interruttore illuminazione invia lo stato "morsetto 15 ON" alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
Presupposto supplementare per il funzionamento attivazione anabbaglianti
Morsetto 15 ON (accensione ON)
Svolgimento della funzione attivazione anabbaglianti
Gruppo ottico alogeno (codice L12 (Fari, alogeni))
Il gateway centrale (ZGW) legge lo stato dell'interruttore illuminazione e invia una richiesta di accensione delle luci anabbaglianti alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
La centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) comanda le seguenti luci:
Tramite il gruppo ottico lato anteriore sinistro l'anabbagliante lato sinistro
Tramite il gruppo ottico lato anteriore destro l'anabbagliante lato destro
Tramite il gruppo ottico posteriore lato sinistro, le luci di posizione posteriori, luci di stop e indicatori di posizione lato sinistro
Tramite il gruppo ottico posteriore lato destro, le luci di posizione posteriori, luci di stop e indicatori di posizione lato destro
Inoltre, la centralina di comando SAM trasmette la richiesta "Spia di controllo anabbagliante" alla centralina di comando strumentazione (KI) che attiva a sua volta la spia di controllo anabbagliante.
Gruppo ottico a LED (codice LG7 (Fari a LED High Performance))
La centralina di comando SAM legge lo stato dell'illuminazione e invia una richiesta di accensione delle luci anabbaglianti alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
La centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) comanda le seguenti luci:
Attraverso il gruppo ottico a LED lato anteriore sinistro attiva a sua volta l'anabbagliante lato sinistro (corto raggio) e l'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio).
Attraverso il gruppo ottico a LED lato anteriore destro attiva a sua volta l'anabbagliante lato destro (corto raggio) e l'anabbagliante lato destro (lungo raggio).
Tramite il gruppo ottico a LED posteriore lato sinistro, la luce di posizione posteriore a LED lato sinistro
Tramite il gruppo ottico a LED posteriore lato destro, la luce di posizione posteriore a LED lato destro
Inoltre, la centralina di comando SAM trasmette la richiesta "Spia di controllo anabbagliante" alla centralina di comando strumentazione (KI) che attiva a sua volta la spia di controllo anabbagliante.
Presupposto supplementare per il funzionamento attivazione abbaglianti
Per la funzione abbaglianti: morsetto 15 ON (accensione ON) e anabbaglianti ON
Per la funzione lampeggio fari: morsetto 15 R ON
Svolgimento della funzione attivazione abbaglianti
L'attivazione abbagliante comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione abbaglianti
Svolgimento della funzione lampeggio fari
Svolgimento della funzione abbaglianti
Premendo in avanti l'interruttore combinato viene richiesta l'attivazione degli abbaglianti.
La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (MRM) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la invia alla centralina di comando SAM.
La centralina di comando SAM invia la richiesta "Abbaglianti ON" tramite il cavo diretto alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) Questa comanda gli abbaglianti sinistro e destro.
Inoltre, la centralina di comando SAM trasmette una richiesta "Spia di controllo abbagliante" alla centralina di comando strumentazione (KI) che attiva a sua volta la spia di controllo abbagliante.
Svolgimento della funzione lampeggio fari
Lo svolgimento della funzione ed il flusso del segnale della funzione lampeggio fari corrispondono a quelli della funzione luci abbaglianti. Per richiedere la funzione di lampeggio fari occorre però tirare all'indietro l'interruttore combinato. Se l'interruttore combinato viene tirato all'indietro in modo duraturo, l'attivazione abbaglianti rimane attiva.
Presupposti supplementari per il funzionamento attivazione luci di marcia diurna
Segnale "motore in moto" impostato.
Interruttore illuminazione in posizione "AUTO"
Svolgimento della funzione attivazione luci di marcia diurna
Gruppo ottico a LED (codice LG7 (Fari a LED High Performance))
La centralina di comando SAM legge direttamente lo stato dell'interruttore illuminazione e invia una richiesta di accensione della luce di parcheggio-posizione-marcia diurna lato sinistro e lato destro alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia il segnale "motore in moto" alla centralina di comando SAM. Inoltre la centralina di comando CDI o la ME inoltra le informazioni alla centralina di comando SAM anteriore.
A seconda della velocità del veicolo la centralina di comando SAM attiva la funzione luci di parcheggio/di posizione/di marcia diurna.
Presupposti supplementari per il funzionamento - Luci di marcia automatiche
Segnale "motore in moto" impostato.
Interruttore illuminazione in posizione "AUTO"
Svolgimento della funzione Luci di marcia automatiche
La funzione luci di marcia automatiche controlla le seguenti funzioni:
Luci di parcheggio/di posizione/di marcia diurna
Anabbagliante (corto raggio)
Luce di posizione posteriore
Luce di illuminazione targa
La centralina di comando SAM legge direttamente lo stato dell'interruttore illuminazione e invia una richiesta di accensione delle luci di marcia automatiche alla centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
Il sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia o il sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare invia le sue informazioni sulla luminosità ambientale (livello crepuscolare) alla centralina di comando SAM, che attiva o disattiva le luci di marcia automatiche attraverso la centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
Con le luci di marcia automatiche gli anabbaglianti si inseriscono o disinseriscono automaticamente.
Le luci anabbaglianti vengono inserite o disinserite in funzione della luminosità ambientale (livello crepuscolare).
La funzione luci di marcia automatiche comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione luci di marcia automatiche tramite sensore di luce
Svolgimento della funzione Luci di marcia automatiche tramite le attività dei tergicristalli
Svolgimento della funzione luci di marcia automatiche tramite sensore di luce
A seconda dell'equipaggiamento sono installati diversi sensori di luce: sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia (B38/2) (con climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC) o sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare (B38/3) (con climatizzatore automatico THERMOTRONIC).
La luminosità ambientale (livello crepuscolare) viene rilevata dal sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia o dal sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare. Questo invia un segnale alla centralina di comando SAM, che attiva o disattiva la funzione abbaglianti tramite la centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM).
In caso di avaria del sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia o del sensore di umidità/sensore di luce/sensore di pioggia/sensore solare le luci di marcia automatiche si disattivano solo quando viene spento il motore.
Presupposto supplementare per il funzionamento delle luci di marcia automatiche tramite le attività dei tergicristalli
Morsetto 15 ON (accensione ON)
Interruttore illuminazione in posizione "AUTO"
Svolgimento della funzione Luci di marcia automatiche tramite le attività dei tergicristalli
All'attivazione dell'impianto lavacristallo, e a partire da 4 cicli di tergitura, la centralina di comando SAM attiva il comando delle luci anabbaglianti. Quando si spegne l'impianto lavacristallo, si disattiva il comando delle luci anabbaglianti.
Presupposto supplementare per il funzionamento - Regolazione dell'incidenza del fascio luminoso (LWR)
Luce di marcia ON (Anabbaglianti/abbaglianti)
Svolgimento della funzione regolazione incidenza fascio luminoso (LWR)
La regolazione incidenza fascio luminoso automatico corregge l'incidenza del fascio luminoso dei fari del veicolo in funzione del carico e dei beccheggi dovuti alla dinamica di marcia del veicolo.
I servomotori regolazione dell'incidenza del fascio luminoso lato sinistro e lato destro leggono direttamente i segnali del sensore di livello assale posteriore e li analizzano.
Sui veicoli senza LWR automatica l'incidenza del fascio luminoso dei fari del veicolo viene regolata attraverso il regolatore dell'incidenza fascio luminoso (S1s8).
Documenti citati
- gf8210s9998p Panoramica componenti del sistema illuminazione esterna