Attivazione fendinebbia - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento attivazione fendinebbia - Generalità

 Nessuna sovratensione o sottotensione
(campo di tensione di esercizio U  7  17,5 V)

 Luce di posizione ON (interruttore illuminazione esterna (S1) in posizione "Luce di posizione" o "Luce di marcia manuale",
nei veicoli con codice (494) Versione per gli USA solo in posizione "Luce di marcia manuale")

 Morsetto 15 ON (se codificato)

 Interruttore illuminazione esterna in posizione "A"
(tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09)

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) trasmette lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo dei fusibili e dei relè lato anteriore (N10/1).

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Attivazione fendinebbia - Generalità

L'attivazione fendinebbia consente di illuminare meglio il fondo stradale durante l'esercizio di marcia e di rendere maggiormente visibile la zona posteriore del veicolo in condizioni atmosferiche cattive.

Durante l'attivazione fendinebbia è attiva l'attivazione luci di posizione/parcheggio, descritta in un documento a parte.

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L'attivazione dei fendinebbia comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione Attivazione fendinebbia
(con codice (498) Versione per il Giappone fino al 31.5.10 o senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata e senza codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata e senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

 Svolgimento della funzione Attivazione retronebbia
(tipo 212.0 fino al 30.11.09 tranne 212.077,
tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09 senza codice (460) Versione per il Canada e senza codice (494) Versione per gli USA)

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Svolgimento della funzione Attivazione fendinebbia
(con codice (498) Versione per il Giappone fino al 31.5.10 o senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva integrata e senza codice (616) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce di curva asimmetrica integrata e senza codice (621) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra) e senza codice (622) Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a destra))

Tipo 212.0 fino al 30.11.09 tranne tipo 212.077:

Estraendo l'interruttore illuminazione esterna fino alla prima tacca viene richiesta l'attivazione dei fendinebbia.

La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato dell'interruttore illuminazione esterna tramite il LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).

Tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09:

Premendo il tasto fendinebbia (S1s11) sull'interruttore illuminazione esterna viene richiesta l'attivazione dei fendinebbia. La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato del tasto fendinebbia direttamente.

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Successivamente la centralina di comando SAM lato anteriore attiva il fendinebbia sinistro (E5/1) e il fendinebbia destro (E5/2).

L'attivazione attiva dei fendinebbia viene segnalata al conducente mediante l'emissione di un segnale visivo. A tal fine la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta "Spia di controllo fendinebbia ON" tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato (A1), che attiva di conseguenza la spia di controllo fendinebbia (A1e57).

 Con codice (460) Versione per il Canada o codice (494) Versione per gli USA le funzioni di comando fendinebbia e abbaglianti non possono essere eseguite contemporaneamente.

La priorità spetta alla richiesta in arrivo al momento.

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Presupposto supplementare per il funzionamento Attivazione retronebbia (tipo 212.0 tranne 212.077 fino al 30.11.09, tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09 senza codice (460) Versione per il Canada e senza codice (494) Versione per gli USA)

 Anabbagliante ON (con codice (494) Versione per gli USA)

Svolgimento della funzione Attivazione retronebbia (tipo 212.0 fino al 30.11.09 tranne 212.077, tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09 senza codice (460) Versione per il Canada e senza codice (494) Versione per gli USA)

Tipo 212.0 tranne 212.077 fino al 30.11.09:

Estraendo l'interruttore illuminazione esterna fino al primo scatto (veicoli senza fendinebbia) o fino al secondo scatto (veicoli con fendinebbia) si richiede l'attivazione dei retronebbia.

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La centralina di comando SAM lato anteriore legge lo stato dell'interruttore illuminazione esterna tramite il LIN della plancia portastrumenti e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) ed alla centralina di comando riconoscimento rimorchio (N28/1) (con codice (550) Dispositivo di traino).

Tipo 212.077, 212.2 e tipo 212.0 a partire dal 1.12.09 senza codice (460) Versione per il Canada e senza codice (494) Versione per gli USA:

Premendo il tasto retronebbia (S1s10) viene richiesta l'attivazione dei retronebbia.

La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente lo stato del tasto retronebbia e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore ed alla centralina di comando riconoscimento rimorchio.

In base alla codifica nazionale, la centralina di comando SAM vano posteriore attiva il retronebbia lato sinistro (E3/1e5) nel gruppo ottico posteriore lato sinistro interno (E3/1) o il retronebbia lato destro (E4/1e5) nel gruppo ottico posteriore lato destro interno (E4/1).

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La centralina di comando riconoscimento rimorchio attiva il retronebbia sul rimorchio tramite la presa di corrente del rimorchio (X58) (con codice (550) Dispositivo di traino).

 Durante l'esercizio con rimorchio non viene attivato il retronebbia del veicolo.

A tal fine la centralina di comando riconoscimento rimorchio invia un segnale corrispondente con l'informazione "Retronebbia funzionante presente sul rimorchio" tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

L'attivazione attiva dei retronebbia viene segnalata al conducente mediante l'emissione di un segnale visivo. A tal fine la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta "Spia di controllo retronebbia ON" tramite il CAN dell'abitacolo allo strumento combinato che attiva di conseguenza la spia di controllo retronebbia (A1e18).

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 Se nel tipo 212.0 fino al 31.5.09 tranne tipo 212.077 con comando attivo dei retronebbia il morsetto 15C viene disinserito e la porta del conducente viene aperta, lo strumento combinato mette in funzione il cicalino di avvertimento (A1h1) e visualizza un messaggio corrispondente nel display multifunzione (A1p13).

La richiesta di disinserire l'attivazione dei retronebbia tramite l'interruttore illuminazione esterna serve per impedire che essi vengano attivati automaticamente durante il successivo ciclo di marcia con gli anabbaglianti inseriti.