Attivazione luci di retromarcia - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo dei fusibili e dei relè lato anteriore (N10/1).

Attivazione luci retromarcia - Generalità

L'attivazione delle luci di retromarcia segnala agli altri utenti della strada l'intenzione di spostare il veicolo in retromarcia e illumina il fondo stradale dietro il veicolo durante la retromarcia.

Svolgimento della funzione attivazione luci di retromarcia

Veicoli con cambio 711.6 (cambio meccanico):

L'innesto della retromarcia viene definito in base allo stato dell'interruttore luce di retromarcia (S16/2) che viene letto direttamente dalla centralina di comando SAM lato anteriore.

Veicoli con cambio 716.7 (cambio meccanico):

Tramite il sensore di posizione albero di innesto centrale cambio meccanico (B79/3) viene riconosciuta la retromarcia innestata. La centralina di comando ME (N3/10) legge direttamente i segnali del sensore di posizione albero di innesto centrale cambio meccanico e invia il segnale "Retromarcia innestata" tramite il CAN autotelaio (CAN E) alla centralina di comando SAM lato anteriore.

Veicoli con cambio 722.9, 725.0 (Cambio automatico):

La richiesta "Innesto della posizione del cambio R" viene definita tramite la posizione della leva selettrice corrispondente.

La centralina di comando modulo elettronico della leva selettrice (N15/5) (cambio 722.9) o l'INTERFACCIA DIRECT SELECT (N150) (cambio 725.0) invia la posizione della leva selettrice tramite il CAN trasmissione (CAN C), la centralina di comando CDI (N3/9) (motore diesel) o la centralina di comando ME (motore a benzina) e il CAN autotelaio alla centralina di comando SAM lato anteriore.

Nella centralina di comando SAM lato anteriore sono montati due microprocessori, uno per il comando delle funzioni base, come ad es. l'illuminazione esterna, e l'altro per il comando delle funzioni del gateway centrale. Entrambi i processori comunicano internamente tra di loro tramite il CAN dell'abitacolo. Il microprocessore per il comando delle funzioni gateway centrale genera, sulla base di tutte le informazioni in entrata, il segnale indipendente dalla variante del cambio "Retromarcia innestata" e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2).

La centralina di comando SAM vano posteriore riceve questo segnale e attiva la luce di retromarcia lato sinistro (E3e3) nel gruppo ottico posteriore lato sinistro (E3) e la luce di retromarcia lato destro (E4e3) nel gruppo ottico posteriore lato destro (E4).

 Tipo 172.4 con cambio 722.9
fino all'anno di produzione 2017
Per evitare un breve lampeggio delle luci di retromarcia al passaggio dalla marcia "P" a "D" passando per "R", la richiesta dalla centralina di comando SAM, lato anteriore, viene inviata con un ritardo di t = 500 ms.