Azionamento delle luci di posizione: funzionamento

P82.10-3779-09

Illustrazione riferita al codice (550) dispositivo di traino

E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro

E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro

E3e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio e retronebbia, lato sinistro

N10 Centralina di comando SAM

N28/3 Centralina di comando rimorchio

S1 Interruttori a manopola per luci

X58 Presa AHV, a 13 poli

E4e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio e retronebbia, lato destro

S15/1e1 Illuminazione targa, lato sinistro

S15/1e2 Luce illuminazione targa, lato destro

Presupposti per il funzionamento:

 Mors. 30 INSERITO

 Interruttore a manopola per le luci (S1) in posizione "Luce di posizione ON"

 Con "mors. 15C OFF" e porta lato conducente aperta si attiva anche un cicalino di avvertimento (A1h1) integrato nello strumento combinato (A1).

 Nelle vetture con codice (550) dispositivo di traino la centralina di comando SAM (N10) invia i rispettivi segnali al bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B). La centralina di comando rimorchio (N28/3) rileva i rispettivi segnali ed attiva di conseguenza la presa AHV a 13 poli (X58).

Processo di funzionamento

L'azionamento dell'interruttore a manopola per le luci (S1) in posizione "Luce di posizione ON" viene rilevato tramite un cavo discreto dalla centralina di comando SAM (N10). La centralina di comando SAM (N10) attiva le seguenti luci:

 luce di posizione e luce di parcheggio lato sinistro (E1e3)

 luce di posizione e luce di parcheggio lato destro (E2e3)

 luce di posizione posteriore, luce di parcheggio e retronebbia lato sinistro (E3e2)

 luce di posizione posteriore, luce di parcheggio e retronebbia lato destro (E4e2)

 luce di illuminazione targa lato sinistro (S15/1e1)

 luce di illuminazione targa lato destro (S15/1e2)