Attivazione luce di assistenza alla svolta - Funzione di base

Panoramica

Questo documento comprende le seguenti informazioni:

 Generalità

 Premesse per il funzionamento

 Luce di svolta

Generalità

luce di assistenza alla svolta migliora l'illuminazione della carreggiata al buio, in particolare in situazioni di svolta e in curve strette.

In caso di svolta viene inserita la luce di assistenza alla svolta sul lato interno alla curva. Poiché pedoni e ostacoli vengono riconosciuti in anticipo, la luce di assistenza alla svolta assicura una sicurezza notevolmente maggiore durante la svolta ad es. su strade scarsamente illuminate.

P82.10-7802-11

Premesse per il funzionamento

 Anabbagliante ON

 Interruttore dell'illuminazione esterna in posizione "Auto"

 Distribuzione variabile della luce abilitata

Luce di svolta

Condizione per l'inserimento della luce di assistenza alla svolta è l'intenzione del conducente di eseguire una svolta, definita tramite la posizione del devioguida (lampeggio direzionale) o l'angolo di rotazione del volante (sterzata).

La velocità del veicolo influenza il comportamento di attivazione viene della luce di assistenza alla svolta. A velocità lenta è richiesta una soglia d'inserimento inferiore, in modo che la luce di assistenza alla svolta venga inserita tempestivamente nel traffico urbano.

L'inserimento della luce di assistenza alla svolta viene attivata nelle seguenti situazioni:

 Con una velocità del veicolo inferiore a 70 km/h a partire da una determinata sterzata

 Con una velocità del veicolo inferiore a 40 km/h e lampeggio direzionale attivo

L'attivazione della luce di assistenza alla svolta tramite il lampeggio direzionale al di sotto di una velocità del veicolo inferiore a 40 km/h ha una priorità superiore rispetto al riconoscimento della sterzata. In questo modo con il volante ruotato e la direzione di svolta opposta, viene assicurata l'illuminazione del bordo stradale interno alla curva (rotatoria). Con la retromarcia innestata viene valutata solo la sterzata.

Se entrambe le condizioni di attivazione sono soddisfatte contemporaneamente, si modifica il comportamento di attivazione della luce di assistenza alla svolta. La luce di assistenza alla svolta viene attivata solo a partire da una determinata sterzata.

In caso di marcia avanti viene attivata la rispettiva luce di assistenza alla svolta interna alla curva. In caso di retromarcia vengono attivate entrambe le luci di assistenza alla svolta. L'inserimento e disinserimento delle luci di svolta avviene sempre progressivamente.

La luce di assistenza alla svolta rimane inserita per circa 2 s e viene disinserita progressivamente entro 2 s.

Luce di assistenza alla svolta con funzione rotatoria o incrocio

Anche in caso di avvicinamento a incroci o rotatorie entrambe le luci di svolta vengono inserite. Le corrispondenti informazioni geografiche vengono fornite dal sistema di navigazione. La carreggiata, già 40  metri prima di un incrocio oppure 70  metri prima di una rotatoria viene ampiamente illuminata da entrambi i lati.