Panoramica
Questo documento comprende le seguenti informazioni:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Regolazione dell'incidenza fascio luminoso
Generalità
La regolazione dell'incidenza fascio luminoso è un equipaggiamento di sicurezza passivo finalizzato a proteggere dall'abbagliamento gli altri utenti della strada. Essa consente un adattamento dell'incidenza del fascio luminoso a seconda della condizione di carico del veicolo. La regolazione dell'incidenza fascio luminoso viene realizzata tramite servomotori che si trovano nei gruppi ottici anteriori.
Nei veicoli con sospensioni pneumatiche, il livello del veicolo e quindi l'incidenza del fascio luminoso vengono adattati automaticamente alla condizione di carico del veicolo.
Premesse per il funzionamento
Anabbaglianti/abbaglianti ON
Regolazione dell'incidenza fascio luminoso
La regolazione manuale dell'incidenza fascio luminoso (fari alogeni) avviene tramite l'elemento di regolazione dell'assetto fari.
La regolazione automatica dell'incidenza fascio luminoso (fari a LED) viene comandata in funzione del livello del veicolo. I sensori di livello sulle sospensioni ruote rilevano il livello del veicolo.
Per regolare l'angolo di inclinazione degli inserti fari vengono attivati i servomotori nei gruppi ottici anteriori.
Se il veicolo procede a velocità costante la regolazione automatica dell'incidenza fascio luminoso funziona in modalità statica a una velocità di regolazione ridotta. In fase di accelerazione del veicolo viene attivata la modalità dinamica, durante la quale il tempo di reazione della regolazione automatica dell'incidenza fascio luminoso si riduce sensibilmente. La modalità dinamica viene attivata in funzione della variazione di velocità e di segnali supplementari, come la posizione del pedale del freno e del pedale dell'acceleratore.
A veicolo fermo la regolazione automatica dell'incidenza fascio luminoso avviene in modalità dinamica.
Schema di funzionamento | |||
Schema di funzionamento regolare l'incidenza del fascio luminoso | Tipo 118, 167, 177, 247, 293Tipo 213, 238, 257, 290 a partire dall'anno di produzione 2021 | ||
Centraline di comando | |||
Modulo di rilevamento del segnale e di comando - Funzione di base | Tipo 118, 177, 247 | ||
Modulo di rilevamento del segnale e di comando lato anteriore - Funzione di base | Tipo 167, 293 | ||
Centralina di comando fari - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Componenti | |||
Sensore di livello - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Gruppo ottico anteriore - Funzione di base | |||
Interruttore illuminazione esterna - Funzione di base |
Documenti citati
- gf3231p2001a Sensore di livello - Funzione di base
- gf5421p9895a
- gf5421p9895a Modulo di rilevamento del segnale e di comando - Funzione di base
- gf5421p9896a Modulo di rilevamento del segnale e di comando lato anteriore - Funzione di base
- gf8210p2000a Gruppo ottico anteriore - Funzione di base
- gf8210p2022a Interruttore illuminazione esterna - Funzione di base
- gf8210p9890a Centralina di comando fari - Funzione di base