Funzionamento wake-up

Wake-up

L'anello MOST può essere "svegliato" girando la chiave trasmittente (A8/1) in posizione "mors. 5R ON" (se il sistema prima di estrarre la chiave trasmittente non era stata disinserito) o tramite il pulsante "ON" dell'autoradio e/o dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) o il pannello di comando di comando autoradio e unità di navigazione. Allo scopo tutti i componenti ricevono un segnale di wake-up dalla centralina di comando audiogateway (N93/1). Dopo che l'anello MOST è stato "svegliato" con l'impulso di wake-up, i componenti rispondono tramite l'anello MOST. Allo scopo la centralina di comando audiogateway trasmette un'informazione ottica tramite l'anello MOST. Se un componente non reagisce, esso può essere "svegliato" anche otticamente.

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Se il cavo wake-up è difettoso, ciò non comporta l'avaria dell'anello MOST. Se l'anello MOST è interrotto e se la centralina di comando audiogateway non riceve alcun segnale di risposta entro un tempo determinato, la centralina di comando audiogateway non effettua ulteriori tentativi di wake-up.

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Diagnosi wake up

La diagnosi di wake-up può essere attivata solo se l'anello ottico non può essere attivato a causa di un guasto.

Allo scopo la centralina di comando audiogateway mediante STAR DIAGNOSIS inoltra ai componenti una diagnosi di wake-up. Questo segnale si differenzia dal segnale wake-up per la sua durata nettamente più lunga. I componenti reagiscono a loro volta, uno dopo l'altro, con un segnale sul cavo di wake-up.

Se un componente non segnala la propria presenza, la centralina di comando audiogateway, e quindi anche STAR DIAGNOSIS, sanno che questo componente non poteva essere "svegliato". Di conseguenza è necessario controllare il cavo wake-up verso il componente, se necessario, il componente stesso e la corrispondente alimentazione di tensione.

Se tutti i componenti segnalano la loro presenza alla centralina di comando audiogateway, l'alimentazione di tensione è corretta.