Funzionamento Digital Domestic Bus (D2B)

L82.00-0001-11

Digital Domestic Bus (D2B)

A A2 Autoradio (codice EG6)

A2/56 Autoradio e unità di navigazione (Audio 30 APS) (codice EN1, EN2)

A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (codice EN3, EN4)

B A2/6 Lettore CD con cambiadischi
(codice EP5)

C N40/9 Adattatore del telefono (interfaccia D2B)
(codice EH3)

X11/4 Presa di test per diagnosi

Il Digital Domestic Bus (D2B) è un sistema di bus di dati (sistema di trasmissione di dati), che utilizza le possibilità della trasmissione ottica delle informazioni.

La trasmissione dei dati avviene con l'aiuto di impulsi luminosi.Questi vengono trasmessi, attraverso un conduttore a fibre ottiche, ai componenti collegati nel sistema del bus.

I comandi per i componenti, p. es. azionamento del tasto "Play" sull'autoradio (comando per il lettore CD), devono essere trasformati in impulsi luminosi (informazioni ottiche) per la trasmissione attraverso il D2B. Gli impulsi luminosi vengono quindi riconvertiti in segnali elettrici per l'ulteriore elaborazione nel componente ricevente e il comando viene eseguito.

Grazie alla sua elevata velocità di trasmissione il D2B può trasmettere contemporaneamente i dati sorgente (per esempio: musica del lettore CD) e i dati di controllo (per esempio: comando "Play" nel lettore CD). Di conseguenza si riduce notevolmente il volume del cablaggio.

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I componenti collegati hanno bisogno perciò solo ancora di due linee per l'alimentazione della tensione (elettrica), di due linee (entrata/uscita) per il conduttore a fibre ottiche del

D2B e di una linea per il segnale wakeup (elettrico),

mentre finora erano necessarie 7-8 linee.

Inoltre, attraverso il conduttore a fibre ottiche possono continuare ad essere trasmessi diversi segnali a bassa frequenza (NF) senza compromettere il contenuto dell'informazione, per esempio: musica del lettore CD e voce del telefono.

La trasmissione dei dati attraverso il conduttore a fibre ottiche ha molti vantaggi:

 velocità di trasmissione molto elevata dei dati

 sicurezza contro l'intercettazione e la diafonia

 la trasmissione dei dati è insensibile all'irradiamento elettromagnetico

 a prova di cortocircuito

 collegamento a potenziale zero degli utenti del bus

 nessuna ossidazione

 peso minimo del conduttore a fibre ottiche

 diametro minimo del fascio cavi

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Il D2B possiede una struttura ad anello chiusa. I componenti sono in esso collegati in una linea in circuito chiuso ad anello (circuito in serie).

La trasmissione dell'informazione avviene solo in una direzione.Ciò significa che gli impulsi luminosi per il telefono attraversano tutti i componenti che si trovano nell'anello prima di arrivare al telefono.

Negli esempi riportati si può vedere che l'autoradio si trova nella prima posizione. Essa possiede sempre una funzione di livello superiore (funzione master) nell'anello D2B mentre gli altri componenti svolgono una funzione subordinata (funzione slave).

Alla prima messa in funzione del sistema viene eseguito un test del sistema.I singoli componenti e il loro ordine nell'anello D2B vengono registrati nell'autoradio.

Nell'autoradio stessa è stato memorizzato un ordine specifico del tipo dalla fabbrica.

La memorizzazione dell'ordine nominale nell'autoradio dalla fabbrica significa a sua volta quanto segue:

Se è stata montata un'autoradio da un altro tipo, durante un test del sistema l'ordine diverso dei componenti viene identificato dall'autoradio e viene depositato un messaggio di guasto nella memoria dei guasti. Un messaggio di guasto viene depositato anche se un'autoradio viene sostituita in una serie con diversi componenti dell'equipaggiamento. Indipendentemente dal messaggio di guasto il sistema passa nello stato di operabilità. L'ordine dei componenti nell'autoradio può essere modificato a posteriori utilizzando la diagnosi Star.

Il D2B può essere sosttoposto alla diagnosi attraverso l'impianto dell'autoradio.