Attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso - Funzionamento

P80.50-2294-09

1 La protezione dell'abitacolo ha attivato

2 La protezione dell'abitacolo ha attivato l'allarme

3 Inserire i lampeggiatori (allarme ottico)

4 Inserire in permanenza la luce interna

5 Inserire la sirena (allarme acustico)

6 Il contatto del cofano motore ha attivato

7 La protezione antirimozione ha attivato

8 Il contatto porta ha attivato l'allarme

9 Il contatto cofano bagagliaio ha attivato l'allarme

A1 Strumento combinato

A26/13 Sensore protezione abitacolo (master)

A26/15 Sensore protezione abitacolo (slave)

B33 Trasduttore dell'inclinazione per EDW

E1e5 Indicatore di direzione

E2e5 Indicatore di direzione

E3e1 Indicatore di direzione

E4e1 Indicatore di direzione

E6/5 Indicatore di direzione sul retrovisore esterno sinistro

E6/6 Indicatore di direzione sul retrovisore esterno destro

H3/1 Sirena di allarme con batteria ausiliaria

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/3 Centralina di comando SAM modulo fusibili e relè coda 1

N10/9 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato passeggero anteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra

N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto, lato anteriore

S17/3 Contatto porta anteriore sinistra

S17/4 Contatto porta anteriore destra

S17/5 Contatto porta posteriore sinistra

S17/6 Contatto porta posteriore destra

S62 Interruttore cofano motore, EDW

S88/3 Microinterruttore dell'occhiello della chiusura servoassistita del cofano bagagli

Un allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) può essere attivato da:

 azionamento di un contatto,

 protezione antirimozione (AS),

 la sirena segnale di allarme con batteria supplementare (H3/1),

nei veicoli con codice 882 o 491 () esso può essere inoltre attivato da:

 dalla protezione abitacolo (IRS).

Presupposto del funzionamento:

Attivando l'EDW, i corrispondenti ingressi sono pronti per l'allarme.

Procedura

Solo gli ingressi pronti a ricevere il segnale di allarme vengono interrogati dalle centraline di comando.

Se in due interrogazioni consecutive dello stesso ingresso viene rilevato un cambiamento dello stato rispetto allo stato di attesa, la centralina di comando corrispondente invia il messaggio CAN per l'attivazione dell'allarme. La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè parte posteriore 1 (N10/3) esegue sia un allarme acustico, sia anche un allarme ottico.

 Nelle vetture con codice 491 () può essere inoltre attivato l'allarme panico con l'interruttore d'emergenza sulla chiave trasmittente.