Disattivazione dell'impianto allarme antifurto-antiscasso - Funzionamento

L'impianto antifurto (EDW) viene disattivato nei seguenti modi:

 sbloccando il veicolo con la chiave trasmittente (A8/1) o

 inserendo la chiave trasmittente (A8/1) nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73)

Con la trasmissione del segnale "Sbloccaggio globale" o "Sbloccaggio selettivo" o con il riconoscimento di una chiave trasmittente valida (A8/1) nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene disattivato dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) e l'allarme eventualmente scattato viene interrotto.

Segnale di risposta dopo la disattivazione con esito positivo (solo  e ):

La sirena d'allarme (H3/1) emette un segnale di risposta acustico mediante un breve ronzio singolo.

Apertura telecomandata cofano bagagli:

La funzione di telecomando apertura cofano bagagliaio disattiva l'EDW solo parzialmente. I seguenti componenti vengono esclusi come criteri d'allarme:

 L'interruttore nottolino girevole nottolino di bloccaggio (S88/4),

 il trasduttore di inclinazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso (B33) (a partire dall'1.6.06 no  e )

Inoltre con codice (882) protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso):

 l'unità ricetrasmittente protezione dell'abitacolo (A26/14) e

 l'unità ricetrasmittente protezione dell'abitacolo (slave) (A26/15) (solo tipo 209.4)

Il restante impianto d'allarme antifurto-antiscasso EDW rimane attivo.

Dopo la chiusura del cofano bagagli, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene riportato nel suo stato di prima dell'apertura.