Funzionamento sbloccaggio porte veicolo con interruttore di bloccaggio/sbloccaggio

W82.40-0054-06

A23 Centralina di comando ZV/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S63 Interruttore sbloccaggio/bloccaggio porta

Funzionamento
Sbloccaggio con interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta

1 Condizione di base:
 Porta conducente e porta passeggero chiuse e bloccate.

2 L’operazione di sbloccaggio è stata attivata con l’interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta (S63).

3 Il segnale «Sbloccaggio» dell’interruttore fa sì che la centralina ZV/KSA (A23) comandi

 i motorini di bloccaggio (M11 e M12) nelle porte

e

 l’illuminazione interna della cabina.

I motorini di bloccaggio si portano nella posizione «Sbloccato», le porte vengono sbloccate e l’illuminazione interna (luce di ingresso/plafoniera conducente
e passeggero) viene inserita per max. 10 s.



 L’illuminazione interna si spegne immediatamente se l’accensione viene inserita entro 10 s. Essa rimane tuttavia inserita per max. 5 minuti se una porta viene aperta e non viene richiusa.

 Se una delle due porte è già sbloccata durante l’attivazione dell’operazione di sbloccaggio, viene comandato solo il motorino di bloccaggio della porta bloccata e quest’ultima viene sbloccata. L’illuminazione interna non viene in questo caso inserita.

 Nei veicoli con un equipaggiamento conforme alle direttive GGVS non è possibile lo sbloccaggio dall’interno con l’interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta. Questi veicoli dispongono di un sezionatore della batteria, che interrompe l’intera alimentazione della tensione dopo il disinserimento dell’accensione e permette così solo uno sbloccaggio meccanico.