Funzionamento radiotelecomando (FFB)

S80.35-1772-06

Motore 601

Collegamento dei componenti (collegamento valvola disinserimento FFB / centralina gestione motore ASF tramite CAN)

CAN Controller Area Network

1 Radiotrasmettitore con chiave ripiegabile meccanica

A8 Centralina comando chiusura centralizzata

A19 Centralina comando impianto chiusura confort

A25 Centralina radiotelecomando + immobilizzatore elettronico

P11 Presa di test per diagnosi

Y30 Valvola di disinserimento

S80.35-1773-06

Motore 111

Collegamento dei componenti (collegamento FFB centralina gestione motore PMS tramite PWM)

PWM Modulazione ampiezza impulsi

1 Radiotrasmettitore con chiave ripiegabile meccanica

A8 Centralina comando chiusura centralizzata

A19 Centralina comando impianto chiusura confort

A25 Centralina radiotelecomando + immobilizzatore elettronico

P11 Presa di test per diagnosi

PMS Centralina gestione motore

Con il radiotelecomando si possono bloccare e sbloccare centralmente tutte le porte, il portellone posteriore e lo sportello del serbatoio. Estraendo la chiave (1), con il trasmettitore integrato nella chiave viene trasmesso un segnale di apertura alla centralina di comando WS + FFB (A25), la chiusura centralizzata viene attivata e le porte vengono sbloccate. Reimpiegando la chiave viene trasmesso un segnale di chiusura alla centralina di comando (A25), la chiusura centralizzata viene attivata e le porte bloccate. Estraendo e richiudendo la chiave si accende brevemente un LED nel trasmettitore. Questo lampeggio serve da segnale di conferma e fornisce l'informazione sullo stato delle pile del trasmettitore.

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Se il LED non si accende brevemente, sostituire le pile.



La sostituzione delle pile non deve durare più di 1 minuti circa.



Con il radiotelecomando non è possibile eseguire una chiusura confort (vietata per legge).

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Funzionamento di base
Il radiotelecomando può essere utilizzato solo con il trasmettitore appartenente alla vettura, poiché il trasmettitore e la centralina di comando del radiotelecomando + immobilizzatore (FFB+WS, A25) montati nella vettura sono adattati tra di loro.
Estraendo o reinserendo la chiave il trasmettitore manuale invia il segnale per l'apertura e la chiusura della vettura. La centralina di comando FFB+WS (A25) controlla questo segnale. Se è valido, viene trasmesso un comando alla centralina di comando chiusura centralizzata/impianto di chiusura confort (A8/A19) per l'apertura e la chiusura delle porte.
Il segnale trasmesso è costituito da un codice fisso, che viene inoltre codificato da un calcolatore. Questa codificazione supplementare varia ad ogni azionamento. Non è così possibile una decodificazione del segnale trasmesso. La centralina di comando (A25) decodifica il segnale trasmesso e, se il codice fisso è corretto, aziona la centralina di comando (A8/A19), l'immobilizzatore e l'EDW. Contemporaneamente la centralina di comando si imposta al segnale trasmesso successivo e sovrascrive il precedente segnale trasmesso. I segnali di un trasmettitore vengono analizzati dalla centralina di comando solo se l'accensione è disinserita.

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Postsincronizzazione
Se il trasmettitore viene azionato dall'esterno del campo di ricezione, il segnale trasmesso attuale nel trasmettitore cambia, non tuttavia nella centralina di comando. Se il trasmettitore viene usato di nuovo nel campo di ricezione, il segnale trasmesso dal trasmettitore non coincide con quello atteso dalla centralina di comando. Poiché la centralina è tuttavia in grado di calcolare
255 commutazioni, essa si imposta al segnale trasmesso attuale.

Se il trasmettitore è stato azionato per più di 255 volte all'esterno del campo di ricezione, il ricevitore può essere sincronizzato
di nuovo alla chiave azionando due volte la chiave nel giro di
7 secondi.

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Bloccaggio e abilitazione di chiavi

Un sistema è costituito da una centralina di comando e da due chiavi. Se una chiave va smarrita (perdita/furto) essa può essere bloccata con un determinato procedimento per il radiotelecomando e l'immobilizzatore elettronico.

1 Inserire e disinserire l'accensione per 2 volte nel giro di
6 secondi.

2 Dopo «Accensione: OFF» azionare una chiave abilitata nel giro di 3 secondi.

3 Entro 6 secondi azionare la stessa chiave ancora per 3 volte.

4 Attendere 10 secondi.

5 Entro 20 secondi azionare la chiave disponibile almeno per
1 volta.

Una chiave bloccata può essere riabilitata con lo stesso procedimento, azionando la stessa nella fase 5.

Schema funzionamento di uno sbloccaggio tramite radiotelecomando (FFB)

Trasmettitore FFB

Premere il tasto di

trasmissione

Segnale radio

Circuito elettronico

commutazione poli relè

Centralina comando chiusura centralizzata/impianto chiusura confort

sollecita

Il circuito elettronico decodifica il segnale

Centralina comando FFB+WS

Antenna

funzione meccanica
funzione elettrica

Elemento sportello

serbatoio

sblocca

sportello serbatoio

Servomotori

sbloccano

serrature

Linea bidirezionale