Apertura del cofano bagagli con l'interruttore interno - Funzionamento

Aprire il cofano bagagliaio con l'interruttore interno

Premesse per il funzionamento

L'azionamento dell'interruttore di sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) è possibile solo se

 il veicolo è fermo e

 è sbloccato con la chiave trasmittente (A8/1) o

 se dopo il bloccaggio con la chiave trasmittente (A8/1) la chiave trasmittente (A8/1) viene inserita nella centralina di comando EZS (N73).

Nei casi indicati la centralina di comando porta anteriore, lato conducente (N69/1) riceve un rispettivo messaggio CAN, con il quale l'interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) viene abilitato.

Con l'interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) il cofano bagagliaio può essere aperto dall'abitacolo del veicolo elettricamente. A questo scopo l'interruttore deve essere tirato per almeno 0,5 s. Con un nuovo azionamento dell'interruttore l'apertura elettrica del cofano bagagliaio può essere interrotta o proseguita.

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Chiudere il cofano del bagagliaio

L'esecuzione di chiusura elettrica del cofano del bagagliaio può essere comandata con i seguenti interruttori:

 tasto HDFS (S62/26)

 interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1)

Con l'interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) il cofano bagagliaio può essere chiuso dall'abitacolo del veicolo elettricamente. A questo scopo l'interruttore deve essere premuto continuamente per motivi di sicurezza. Lasciando l'interruttore il movimento del cofano bagagliaio si arresta immediatamente.

Azionando nuovamente l'interruttore, il movimento di chiusura del cofano bagagliaio riprende. Con il tasto HDFS (S62/26) il cofano del bagagliaio può essere chiuso con un'unica pressione elettrica. Un azionamento multiplo del tasto HDFS (S62/26) arresta il movimento di chiusura o lo continua.

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Procedura

L'azionamento dell'interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) viene identificato dalla centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1). La centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) trasmette il messaggio per la chiusura del cofano bagagliaio tramite il CAN dell'abitacolo all'unità di comando pneumatica, PSE (A37) e alla centralina di comando chiusura/apertura a distanza cofano bagagliaio (N121).

L'azionamento del tasto HDFS (S62/26) viene letto direttamente dalla centralina di comando chiusura/apertura a distanza cofano bagagliaio (N121). La centralina di comando chiusura/apertura cofano bagagliaio (N121) comanda, dopo l'avvenuto azionamento dell'interruttore, il motore di comando cofano bagagliaio (M15/2).

Il punto di disinserimento finale del motore di comando cofano bagagliaio (M15/2) è selezionato proprio in modo che dopo il disinserimento del motore il cofano bagagliaio cade nella serratura a causa del suo peso proprio.

La chiusura completa del cofano bagagliaio viene effettuata dal meccanismo di chiusura servoassistito. La chiusura servoassistita viene avviata dall'unità di comando pneumatica, PSE (A37) , facendo sì che il contatto del microinterruttore occhiello della chiusura servoassistita del cofano bagagliaio (S88/3) venga aperto.