Apertura del cofano bagagliaio con la chiave trasmittente: funzionamento

Funzione

All'attivazione del tasto "Apertura cofano bagagli" sulla chiave trasmittente (A8/1) quest'ultima invia via radio un segnale al modulo amplificatore dell'antenna, lato destro (A2/65) (tipo 209.4) oppure modulo amplificatore 1, antenna integrata nel cristallo (A2/71) (tipo 209.3). Mediante la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) tale segnale viene trasmesso mediante il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN-B) alla centralina di comando EZS (N73).

Parallelamente al segnale radio viene inviato un segnale mediante infrarossi all'unità ricevente IR anteriore sinistra (A26/1) (tipo 209.4, tipo 209.3 veicolo con guida a sinistra, tipo 209.3 veicolo con guida a destra tranne  fino al 31.5.04, tipo 209.3 veicolo con guida a destra  fino al 31.8.06) o all'unità ricevente IR anteriore destra (A26/2) (tipo 209.4, tipo 209.3 veicolo con guida a destra, tipo 209.3 veicolo con guida a sinistra fino al 31.5.04) (è necessario un rilevamento esatto).

Tale segnale viene letto dalla centralina di comando porta, lato sinistro (N69/1) oppure centralina di comando porta, lato destro (N69/2) e trasmesso mediante CAN-B alla centralina di comando EZS (N73)

La centralina di comando EZS (N73) controlla l'autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente (A8/1). Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando EZS (N73) invia il comando "Apertura cofano bagagli" al CAN-B.

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) aziona il motorino ZV (S88/4m1) nella serratura cofano bagagli.

Il nottolino girevole della serratura cofano bagagli viene sbloccato e il cofano bagagli si apre automaticamente mediante il precarico molle