Funzionamento bloccaggio/sbloccaggio vettura con interruttore interno

Funzionamento

I segnali dell'interruttore chiusura centralizzata dall'interno (N72/1s6) (fino al 23.4.04) oppure dell'interruttore apertura ZV dall'interno (N72/1s16) (a partire dal 24.4.04) e dell'interruttore chiusura ZV dall'interno (N72/1s26) (a partire dal 24.4.04) vengono inviati dalla centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) al bus Control Area Network classe B (abitacolo ) (CAN-B) .

La centralina di comando EZS (N73) legge i segnali e attiva, in relazione allo stato della porta, lo sbloccaggio oppure il bloccaggio della chiusura centralizzata (ZV).

Lo stato della porta viene inviato dalla centralina di comando SAM con il modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) alla centralina di comando EZS (N73) mediante CAN-B.

Sono possibili le seguenti situazioni:

 Porta conducente oppure porta passeggero anteriore aperta:

nessuna funzione.

 Bloccaggio dall'esterno con chiave trasmittente (A8/1):

è ammesso il solo bloccaggio.

 Sbloccaggio dall'esterno con chiave trasmittente (A8/1):

Funzione completa, se le porte anteriori sono aperte.

 Con il bloccaggio mediante interruttore chiusura centralizzata dall'interno (N72/1s6) (fino al 23.4.04) oppure mediante interruttore chiusura ZV dall'interno (N72/1s26) (dal 24.4.04) lo sportello del serbatoio carburante resta sempre sbloccato.