GF80.20-P-2005R | Funzionamento apertura telecomandata cofano bagagli | 11.5.06 |
TIPO 230.4 da 1.3.06
con CODICE (881) Chiusura a distanza portellone posteriore (HDFS)
fino a modello anno 8
P80.20-2866-09
1 Segnale apertura telecomandata del cofano bagagli
2 Cofano bagagli sbloccato
3 Stato dell'interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo )
4 Segnale di apertura del cofano bagagli
5 Azionamento di apertura del cofano bagagli
6 Posizione del cofano bagagli
7 Segnale di velocità
8 Azionamento LED
9 Sbloccare il cofano bagagliaio
10 Cofano bagagli bloccato
S15/3 Interruttore di apertura e chiusura del cofano bagagli, lato conducente
S88/4 Interruttore nottolino girevole del nottolino di bloccaggio
S88/8 Interruttore per l'azionamento dall'esterno del cofano bagagli
S88/10 Interruttore apertura d'emergenza del cofano bagagli (solo )
S134 Interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo )
Y65/3 Valvola apertura a distanza cofano bagagli della ZV
CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)
A1 Strumento combinato
A2/65 Modulo amplificatore antenna, lato destro
A7/5 Unitá idraulica UVS
A8/1 Chiave trasmittente
A37 Unità di comando pneumatica multifunzione
B24/16 Sensore di posizione cofano bagagli
N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore
N52 Centralina di comando UVS
N69/1 Centralina di comando porta, lato sinistro
N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto
N73 Centralina di comando EZS
Apertura del cofano bagagliaio
Grazie ai seguenti elementi di comando è possibile aprire il cofano bagagli:
Chiave trasmittente
Interruttore di apertura e chiusura del cofano bagagli, lato conducente
Interruttore per l'azionamento dall'esterno del cofano bagagli
Interruttore apertura d'emergenza del cofano bagagli (solo )
Se il cofano bagagli viene chiuso con l'interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo ), esso può essere aperto solo con l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli.
Aprire il cofano bagagli con la chiave trasmittente
Se il tasto "Apertura del cofano bagagli" viene premuto per almeno 0,5 s, la chiave trasmittente invia via radio un segnale al modulo amplificatore antenna destro. La centralina di comando unità di comando sul tetto invia questo segnale alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico attraverso il CAN-B. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico verifica l'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente.
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Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Apertura del cofano bagagli" all'unità di comando pneumatica e alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B. L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore. Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.
Se durante l'apertura viene premuto di nuovo il tasto "Apertura del cofano bagagli" o se viene azionato un altro elemento di comando per l'apertura o la chiusura del cofano bagagli, l'azionamento automatico viene subito interrotto. Azionando di nuovo il tasto l'apertura prosegue.
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Aprire il cofano bagagli con l'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente
Presupposti per il funzionamento:
veicolo sbloccato
veicolo fermo
L'azionamento dell'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente, viene letto dalla centralina di comando porta sinistra e inviato all'unità di comando pneumatica e alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B. L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore.
Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli.
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La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli. Con il cofano bagagli aperto si accende il LED di stato sull'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente.
Azionando di nuovo l'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente, l'apertura del cofano bagagli viene interrotta.
Aprire il cofano bagagli con l'interruttore azionamento esterno cofano bagagli
Presupposti per il funzionamento:
veicolo sbloccato
L'azionamento dell'interruttore azionamento esterno cofano bagagli viene letto dall'unità pneumatica e invia alla centralina di comando UVS tramite il CAN-B.L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore.
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Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.
Azionando di nuovo l'interruttore azionamento esterno cofano bagagli l'apertura automatica viene interrotta. Con un nuovo azionamento, l'apertura prosegue.
Apertura del cofano bagagli con l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli
(solo )
Dopo l'attivazione dell'apertura con l'azionamento dell'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli il cofano bagagli stesso viene sbloccato in maniera pneumatica dall'unità di comando pneumatica e dalla valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore. Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B.
La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.
L'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli apre il cofano bagagli indipendentemente dalla velocità del veicolo e dallo stato dell'interruttore bloccaggio cofano bagagli. La velocità viene inviata dallo strumento combinato alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B.
Azionamento idraulico
La centralina di comando UVS attiva l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. L'unità idraulica UVS comprende la valvola proporzionale chiusura telecomandata del cofano bagagli (A7/5y3). Attraverso la valvola proporzionale chiusura telecomandata del cofano bagagli la portata idraulica in volume viene inviata all'unità blocco distributore. L'unità blocco distributore distribuisce la portata idraulica in volume al cilindro idraulico.
Unità blocco distributore - Descrizione del componente | |||
Strumento combinato (KI) - Disposizione/funzione | A1 | ||
Modulo amplificatore di antenna - Disposizione/funzione/struttura/ | A2/65 | ||
Disposizione/Funzione/Struttura/ | A7/5 | ||
Chiave trasmittente, funzione/Struttura/Funzionamento | A8/1 | ||
Unità di comando pneumatica multifunzione - Disposizione/funzione/struttura | A37 | ||
Sensore di posizione cofano bagagli - Descrizione del componente | B24/16 | ||
Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore - Disposizione/Funzione/Struttura | N10/8 | ||
Disposizione/Funzione/Struttura/ | N52 | ||
Centralina di comando porta anteriore sinistra - Disposizione/Funzione/Struttura | N69/1 | ||
Centralina di comando unità di comando - Disposizione/compito/struttura/ | N70 | ||
Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico - Disposizione/Funzione/Struttura | N73 |
Documenti citati
- gf5421p4112r Disposizione/Funzione/Struttura centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore
- gf5430p3039r Strumento combinato (KI) - Disposizione/funzione
- gf7229p4113r Centralina di comando porta anteriore sinistra, disposizione/funzione/struttura
- gf7730p3200r Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento unità idraulica roll-bar/tetto Vario
- gf7739p3300r Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento centralina di comando roll-bar/tetto Vario
- gf8020p4117r Disposizione/Funzione/Struttura unità di comando pneumatica multifunzione
- gf8020p4201r Unità blocco distributore - Descrizione del componente
- gf8020p4202r Sensore di posizione cofano bagagli - Descrizione del componente
- gf8057p4101r Chiave trasmittente, funzione/Struttura/Funzionamento
- gf8057p4116r Centralina di comando Interruttore di accensione/avviamento elettronico - Disposizione/compito/struttura
- gf8220p4101r Centralina di comando unità comando tetto - Disposizione/Funzione/Configurazione/Funzionamento
- gf8262p3105r Modulo amplificatore di antenna - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento