gf8020p2005r

Funzionamento apertura telecomandata cofano bagagli

Tipo gf · tema 80.20 · versione 0101 · 2008-04-08

Valido per: TIPO 230.4 da 1.3.06 con CODICE (881) Chiusura a distanza portellone posteriore (HDFS) fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.20 Chiusura centralizzata, chiusura centralizzata interna — Serie 230 (modelli 4**)

GF80.20-P-2005R

Funzionamento apertura telecomandata cofano bagagli

11.5.06

TIPO 230.4 da 1.3.06
con CODICE (881) Chiusura a distanza portellone posteriore (HDFS)
fino a modello anno 8

Funzionamento apertura telecomandata cofano bagagli

P80.20-2866-09

1 Segnale apertura telecomandata del cofano bagagli

2 Cofano bagagli sbloccato

3 Stato dell'interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo )

4 Segnale di apertura del cofano bagagli

5 Azionamento di apertura del cofano bagagli

6 Posizione del cofano bagagli

7 Segnale di velocità

8 Azionamento LED

9 Sbloccare il cofano bagagliaio

10 Cofano bagagli bloccato

S15/3 Interruttore di apertura e chiusura del cofano bagagli, lato conducente

S88/4 Interruttore nottolino girevole del nottolino di bloccaggio

S88/8 Interruttore per l'azionamento dall'esterno del cofano bagagli

S88/10 Interruttore apertura d'emergenza del cofano bagagli (solo )

S134 Interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo )

Y65/3 Valvola apertura a distanza cofano bagagli della ZV

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

A1 Strumento combinato

A2/65 Modulo amplificatore antenna, lato destro

A7/5 Unitá idraulica UVS

A8/1 Chiave trasmittente

A37 Unità di comando pneumatica multifunzione

B24/16 Sensore di posizione cofano bagagli

N10/8 Centralina di comando SAM vano posteriore

N52 Centralina di comando UVS

N69/1 Centralina di comando porta, lato sinistro

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N73 Centralina di comando EZS

Apertura del cofano bagagliaio

Grazie ai seguenti elementi di comando è possibile aprire il cofano bagagli:

Chiave trasmittente

Interruttore di apertura e chiusura del cofano bagagli, lato conducente

Interruttore per l'azionamento dall'esterno del cofano bagagli

Interruttore apertura d'emergenza del cofano bagagli (solo )

Se il cofano bagagli viene chiuso con l'interruttore bloccaggio cofano bagagli (solo ), esso può essere aperto solo con l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli.

Aprire il cofano bagagli con la chiave trasmittente

Se il tasto "Apertura del cofano bagagli" viene premuto per almeno 0,5 s, la chiave trasmittente invia via radio un segnale al modulo amplificatore antenna destro. La centralina di comando unità di comando sul tetto invia questo segnale alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico attraverso il CAN-B. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico verifica l'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente.

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Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Apertura del cofano bagagli" all'unità di comando pneumatica e alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B. L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore. Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.

Se durante l'apertura viene premuto di nuovo il tasto "Apertura del cofano bagagli" o se viene azionato un altro elemento di comando per l'apertura o la chiusura del cofano bagagli, l'azionamento automatico viene subito interrotto. Azionando di nuovo il tasto l'apertura prosegue.

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Aprire il cofano bagagli con l'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente

Presupposti per il funzionamento:

veicolo sbloccato

veicolo fermo

L'azionamento dell'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente, viene letto dalla centralina di comando porta sinistra e inviato all'unità di comando pneumatica e alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B. L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore.

Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli.

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La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli. Con il cofano bagagli aperto si accende il LED di stato sull'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente.

Azionando di nuovo l'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli, lato conducente, l'apertura del cofano bagagli viene interrotta.

Aprire il cofano bagagli con l'interruttore azionamento esterno cofano bagagli

Presupposti per il funzionamento:

veicolo sbloccato

L'azionamento dell'interruttore azionamento esterno cofano bagagli viene letto dall'unità pneumatica e invia alla centralina di comando UVS tramite il CAN-B.L'unità di comando pneumatica sblocca in maniera pneumatica il cofano bagagli attraverso la valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore.

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Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B. La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.

Azionando di nuovo l'interruttore azionamento esterno cofano bagagli l'apertura automatica viene interrotta. Con un nuovo azionamento, l'apertura prosegue.

Apertura del cofano bagagli con l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli
(solo )

Dopo l'attivazione dell'apertura con l'azionamento dell'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli il cofano bagagli stesso viene sbloccato in maniera pneumatica dall'unità di comando pneumatica e dalla valvola ZV apertura telecomandata del cofano bagagli. Lo sbloccaggio viene riconosciuto attraverso l'interruttore nottolino girevole dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando vano posteriore. Questa invia il segnale "Cofano bagagli sbloccato" alla centralina di comando UVS e all'unità di comando pneumatica attraverso il CAN-B.

La centralina di comando UVS aziona di conseguenza l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando UVS controlla l'apertura del cofano bagagli attraverso il sensore di posizione cofano bagagli.

L'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli apre il cofano bagagli indipendentemente dalla velocità del veicolo e dallo stato dell'interruttore bloccaggio cofano bagagli. La velocità viene inviata dallo strumento combinato alla centralina di comando UVS attraverso il CAN-B.

Azionamento idraulico

La centralina di comando UVS attiva l'unità idraulica UVS per l'apertura del cofano bagagli. L'unità idraulica UVS comprende la valvola proporzionale chiusura telecomandata del cofano bagagli (A7/5y3). Attraverso la valvola proporzionale chiusura telecomandata del cofano bagagli la portata idraulica in volume viene inviata all'unità blocco distributore. L'unità blocco distributore distribuisce la portata idraulica in volume al cilindro idraulico.

Unità blocco distributore - Descrizione del componente

GF80.20-P-4201R

Strumento combinato (KI) - Disposizione/funzione

A1

GF54.30-P-3039R

Modulo amplificatore di antenna - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

A2/65

GF82.62-P-3105R

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento unità idraulica roll-bar/tetto Vario

A7/5

GF77.30-P-3200R

Chiave trasmittente, funzione/Struttura/Funzionamento

A8/1

GF80.57-P-4101R

Unità di comando pneumatica multifunzione - Disposizione/funzione/struttura

A37

GF80.20-P-4117R

Sensore di posizione cofano bagagli - Descrizione del componente

B24/16

GF80.20-P-4202R

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore - Disposizione/Funzione/Struttura

N10/8

GF54.21-P-4112R

Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento centralina di comando roll-bar/tetto Vario

N52

GF77.39-P-3300R

Centralina di comando porta anteriore sinistra - Disposizione/Funzione/Struttura

N69/1

GF72.29-P-4113R

Centralina di comando unità di comando - Disposizione/compito/struttura/
funzionamento

N70

GF82.20-P-4101R

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico - Disposizione/Funzione/Struttura

N73

GF80.57-P-4116R

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