Accensione dei fari: funzionamento

Funzionamento

L'inserimento ritardato dei fari serve a illuminare la zona circostante dopo essere scesi dal veicolo.

L'intervallo di tempo è regolabile sullo strumento combinato (A1).

 L'intervallo di tempo può essere regolato da t = 0 s a
t = 60 s in intervalli da 15 s.

Presupposti per il funzionamento:

 Disinserimento ritardato dei fari attivato mediante lo strumento combinato

 Il sensore pioggia/luci (B38/2) segnala "OSCURITA'"

 Interruttore a manopola per le luci (S1) in posizione "AUTO" (con e )

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Svolgimento della funzione

Passando dal mors. 61 ON al morsetto 15 OFF, con determinate condizioni preliminari di funzionamento c'è il disinserimento ritardato dei fari per t = 60 s. Questo tempo non dipende dall'intervallo di tempo impostato nello strumento combinato.

Aprendo una porta o il portellone posteriore il tempo per il disinserimento ritardato dei fari ricomincia da capo. Ciò si verifica ogni volta che una porta viene aperta entro lo scadere dell'intervallo. Con la chiusura dell'ultima porta viene attivato l'intervallo di tempo impostato sullo strumento combinato.

Con l'inserimento successivo fari attivo la centralina di comando SAM anteriore (N10) trasmette allo strumento combinato il relativo segnale. Successivamente il cicalino di avvertimento (A1h1) e il mors. 58d vengono disabilitati.

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Se la luce di posizione o l'anabbagliante è attivo solo per effetto dell'interruttore a manopola per le luci sulla base dell'inserimento successivo fari, il cicalino di avvertimento rimane attivo.

L'inserimento successivo fari attiva le seguenti luci:

 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro (E1e3)

 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro (E2e3)

 Fendinebbia lato sinistro (E5/1)

 Fendinebbia destro (E5/2)

 Luce di ingombro laterale sinistra (E1e6) (solo  e )

 Luce di ingombro laterale destra (E2e6) (solo  e )

 Luce di posizione posteriore e retronebbia sinistro (E3e2) (nel tipo 164.1)

 Luce di arresto sinistra (E3e4) (nel tipo 164.8 senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di posizione posteriore, luce di ingombro laterale, luce di parcheggio sinistra (E3e8) (senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di arresto e luce di posizione posteriore sinistra (E3/5e4)
(con codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di posizione posteriore e retronebbia destro (E4e2) (nel tipo 164.1)

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 Luce di arresto destra (E4e4)
(nel tipo 164.8 senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di posizione posteriore, luce di ingombro laterale, luce di parcheggio destra (E4e8) (senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di arresto e luce di posizione posteriore destra (E4/5e4)
(con codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di illuminazione targa, portellone posteriore sinistro (E19/3)
(senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di illuminazione targa, portellone posteriore destro (E19/4)
(senza codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di illuminazione targa, supporto ruota di scorta sinistro (E19/5)
(con codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

 Luce di illuminazione targa, supporto ruota di scorta destro (E19/6)
(con codice (849) Supporto della ruota di scorta/ruota di scorta)

Interruzione della funzione

Inserendo e disinserendo l'accensione la funzione disinserimento ritardato dei fari viene disinserita fino al successivo passaggio da mors. 61 ON a mors. 15 OFF.

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 Anche con l'attivazione di un allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)) il disinserimento ritardato dei fari viene interrotto.

Disattivazione della funzione

L'inserimento successivo fari viene disattivato mediante l'impostazione dell'intervallo su "0 s" nello strumento combinato.