Funzioni
Mediante il telecomando della chiave (A8/1) (chiave trasmittente) possono essere eseguite le seguenti funzioni:
Sbloccaggio globale tramite chiave trasmittente (intero veicolo)
Sbloccaggio selettivo tramite la chiave trasmittente (solo lato conducente) (solo con codice 494 (Versione per gli USA))
Sbloccaggio portellone posteriore tramite chiave trasmittente (solo tipo 453.0/3)
Bloccaggio globale tramite chiave trasmittente
Attivazione serratura supplementare della porta ("Superlock") tramite chiave trasmittente (veicoli con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) Gran Bretagna).
La chiave trasmittente bloccaggio e sbloccaggio centralizzato:
tutte le porte,
sportello del serbatoio carburante,
Il portellone posteriore viene abilitato elettronicamente per l'apertura.
Svolgimento della funzione comando con chiave trasmittente - Generalità
Sbloccaggio: azionare il tasto di trasmissione "Sbloccaggio", gli indicatori di direzione lampeggiano una volta.
Se il veicolo non viene aperto entro 2 minuti dallo sbloccaggio, esso viene ribloccato automaticamente.
Bloccaggio: azionare il tasto di trasmissione "Bloccaggio", gli indicatori di direzione lampeggiano due volte.
Le descrizioni dettagliate relative al segnale di risposta visivo durante il bloccaggio o lo sbloccaggio sono riportate nella descrizione del funzionamento separata "Chiusura centralizzata (ZV) - Funzionamento" nel capitolo "Svolgimento della funzione segnale di risposta dell'operazione di sbloccaggio o di bloccaggio tramite indicatori di direzione".
Sbloccaggio globale tramite chiave trasmittente
Premendo il tasto Sbloccaggio sulla chiave trasmittente vengono sbloccate tutte le porte del veicolo. L'apertura del portellone posteriore e del tappo del serbatoio carburante viene consentita. A tal fine la centralina di comando SAM al centro (N10/10) riceve il segnale radio con il codice di abilitazione all'accesso della chiave trasmittente. Se il codice di abilitazione all'accesso è valido, la centralina di comando SAM al centro attiva i seguenti componenti tramite cavi diretti nei singoli attuatori della chiusura centralizzata:
Servomotore chiusura centralizzata porta conducente (M14/6m1)
Servomotore chiusura centralizzata porta passeggero anteriore (M14/5m1)
Servomotore chiusura centralizzata lato posteriore sinistro (M14/8m1) (solo tipo 453.0)
Servomotore chiusura centralizzata lato posteriore destro (M14/9m1) (solo tipo 453.0)
Attuatore chiusura centralizzata tappo serbatoio carburante (M14/10)
Se nei veicoli con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) (Gran Bretagna) è attiva la serratura supplementare della porta, durante lo sbloccaggio la centralina di comando SAM al centro attiva inoltre i seguenti attuatori:
Servomotore serratura supplementare porta conducente (M14/6m2)
Servomotore serratura supplementare porta passeggero anteriore (M14/5m2)
Servomotore serratura supplementare porta lato posteriore sinistro (M14/8m2)
Servomotore serratura supplementare porta lato posteriore destro (M14/9m2)
Il portellone posteriore viene abilitato elettronicamente per l'apertura e può quindi essere aperto tramite l'interruttore sbloccaggio cofano bagagli/portellone posteriore (S15/1) o tramite il tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore conducente (S15/3) (tipo 453.3 con codice 494 Versione per gli USA).
Nel tipo 453.091/391/491 lo stato della chiusura centralizzata vine inviato tramite il CAN abitacolo (CAN B) alla centralina di comando motore elettrico (N127) la quale lo invia tramite il CAN motore elettrico (CAN EL) alla centralina di comando sorveglianza fase di scarica (N83/2) (tranne codice 908 (Caricabatteria di bordo 22 kW)) o alla centralina di comando caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (caricabatteria 22 kW) (N83/10) (con codice 908 (Caricabatterie di bordo 22 kW)). La centralina di comando sorveglianza fase di carica o la centralina di comando caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (caricabatteria 22 kW) sblocca di conseguenza il bloccaggio presa di carica (M14/4) per 60 s. Se il connettore elettrico del cavo di ricarica non viene staccato entro questo tempo dalla presa di corrente alimentazione caricabatteria (X58/23), esso viene bloccato di nuovo automaticamente nella presa di corrente alimentazione caricabatteria.
Azionando una seconda volta il tasto di apertura della chiave trasmittente, il veicolo viene sbloccato globalmente. Lo stato delle singole serrature della porta viene rilevato dalla centralina di comando SAM al centro tramite i microinterruttori nei singoli attuatori della chiusura centralizzata. I seguenti microinterruttori vengono letti tramite cavi diretti:
Microinterruttore chiusura centralizzata porta conducente (M14/6s1)
Microinterruttore chiusura centralizzata porta passeggero anteriore (M14/5s1)
Microinterruttore chiusura centralizzata lato posteriore sinistro (M14/8s1) (solo tipo 453.0)
Microinterruttore chiusura centralizzata lato posteriore destro (M14/9s1) (solo tipo 453.0)
Lo stato di un portellone posteriore chiuso o aperto viene riconosciuto tramite i seguenti microinterruttori:
Microinterruttore chiusura centralizzata portellone posteriore (M14/7s1) (solo tipo 453.0/3)
Contattore cofano bagagli, lato destro (S88/6) (solo tipo 453.3/4)
Sbloccaggio selettivo tramite chiave trasmittente (solo lato conducente) (solo veicoli con codice 494 Versione per gli USA)
Presupposti del funzionamento supplementari
Sbloccaggio selettivo impostato
Lo sbloccaggio selettivo può essere impostato tramite XENTRY Diagnostics o nei veicoli con codice 535 (smart Media-System) nello Smart Radio Multimedia Navigator (A40/3) tramite il menu "Veicolo" nel sottomenu "Impostazioni" in "Sbloccaggio solo della porta conducente".
Se è impostato lo sbloccaggio selettivo, al primo azionamento tramite il tasto di apertura della chiave trasmittente viene sbloccata solo la porta conducente e il tappo del serbatoio carburante e di conseguenza la centralina di comando SAM al centro attiva i seguenti attuatori per lo sbloccaggio:
Servomotore chiusura centralizzata porta del conducente
Attuatore chiusura centralizzata tappo del serbatoio del carburante
Il portellone posteriore viene abilitato elettronicamente per l'apertura e può quindi essere aperto tramite l'interruttore sbloccaggio cofano bagagli/portellone posteriore o tramite il tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore conducente (tipo 453.3 con codice 494 Versione per gli USA). Se nei veicoli con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) (Gran Bretagna) è attiva la serratura supplementare della porta, in caso di sbloccaggio la centralina di comando SAM al centro attiva inoltre il servomotore serratura supplementare della porta conducente.
Nel tipo 453.091/391/491 lo stato della chiusura centralizzata viene inviato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando motore elettrico che lo invia tramite il CAN motore elettrico alla centralina di comando sorveglianza fase di carica (tranne codice 908 (Caricabatterie di bordo 22 kW)) o alla centralina di comando caricabatteria per batterie ad alto voltaggio (caricabatteria 22 kW) (con codice 908 (Caricabatterie di bordo 22 kW)). La centralina di comando sorveglianza fase di carica o la centralina di comando caricabatteria per batteria ad alto voltaggio (caricabatteria 22 kW) sblocca di conseguenza il bloccaggio presa di carica per 60 s. Se il connettore elettrico del cavo di ricarica non viene staccato entro questo tempo dalla presa di corrente alimentazione caricabatteria, esso viene bloccato di nuovo automaticamente nella presa di corrente alimentazione caricabatteria.
Azionando una seconda volta il tasto di apertura della chiave trasmittente, il veicolo viene sbloccato globalmente.
Sbloccaggio portellone posteriore tramite chiave trasmittente (solo tipo 453.0/3)
Azionando il tasto "Portellone posteriore" sulla chiave trasmittente per almeno 2 s il portellone posteriore viene sbloccato e si apre in modo che possa poi essere aperto completamente manualmente. A tal fine la centralina di comando SAM al centro attiva i seguenti componenti tramite cavi diretti:
Servomotore chiusura centralizzata portellone posteriore (solo tipo 453.0/3)
La centralina di comando SAM al centro rileva lo stato del portellone posteriore aperto tramite il microinterruttore chiusura centralizzata portellone posteriore (M14/7s1).
Bloccaggio globale tramite chiave trasmittente
Azionando il tasto di chiusura sulla chiave trasmittente il veicolo viene bloccato globalmente. A tal fine la centralina di comando SAM al centro attiva i seguenti componenti tramite cavi diretti:
Servomotore chiusura centralizzata porta del conducente
Servomotore chiusura centralizzata porta del passeggero anteriore
Servomotore chiusura centralizzata lato posteriore sinistro (solo tipo 453.0)
Servomotore chiusura centralizzata lato posteriore destro (solo tipo 453.0)
Attuatore chiusura centralizzata tappo del serbatoio del carburante
Il bloccaggio necessario del veicolo viene riconosciuto dalla centralina di comando SAM al centro tramite il microinterruttore chiusura centralizzata. Durante il bloccaggio del veicolo il portellone posteriore viene bloccato e non può quindi essere aperto tramite l'interruttore sbloccaggio cofano bagagli/portellone posteriore o tramite il tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore conducente (tipo 453.3 con codice 494 Versione per gli USA). Gli indicatori di direzione lampeggiano due volte a bloccaggio riuscito.
Se una porta del veicolo o il portellone posteriore non sono chiusi correttamente, questa situazione viene riconosciuta dal rispettivo microinterruttore chiusura centralizzata. Di conseguenza, subito dopo il tentativo di bloccaggio viene eseguito uno sbloccaggio automatico e non viene emesso nessun segnale di risposta visivo tramite gli indicatori di direzione.
Attivazione serratura supplementare della porta ("Superlock") tramite chiave trasmittente (solo veicoli con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) Gran Bretagna)
Azionando 2 volte il tasto di chiusura sulla chiave trasmittente entro 2 s, il veicolo viene bloccato in modo supplementare. A tal fine la centralina di comando SAM al centro attiva i seguenti componenti tramite cavi diretti:
Servomotore serratura supplementare della porta del conducente
Servomotore serratura supplementare della porta del passeggero anteriore
Servomotore serratura supplementare della porta lato posteriore sinistro (solo tipo 453.0)
Servomotore serratura supplementare della porta lato posteriore destro(solo tipo 453.0)
Ad attivazione riuscita della serratura supplementare porta gli indicatori di direzione lampeggiano 2 volte a lungo e 3 volte brevemente come conferma.
Un veicolo bloccato con la serratura supplementare della porta non può più essere aperto dall'interno senza chiave trasmittente.
Documenti citati
- gf8000p9999kj Panoramica dei componenti del sistema protezione antifurto e bloccaggio