Chiusura centralizzata (ZV)

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Chiusura centralizzata (ZV) - Informazioni generali

La chiusura centralizzata comanda il bloccaggio e lo sbloccaggio delle porte del veicolo, del cofano bagagli e del tappo del serbatoio carburante.

La chiusura centralizzata può essere comandata con i seguenti elemento di comando:

 Chiave trasmittente

 Tasto sbloccaggio cofano bagagli

 Interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore, lato sinistro

 Interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore, lato destro

 Contattore cofano bagagli (S88/6) (con codice 887 (Valet Parking))

 Interruttore apertura di emergenza cofano bagagli (con CODICE 494 (Versione per gli USA)) (solo apertura del cofano bagagli, la restante chiusura centralizzata rimane bloccata)

La chiusura centralizzata comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione comando con la chiave trasmittente

 Svolgimento della funzione sbloccaggio o bloccaggio della chiusura centralizzata con l'interruttore abitacolo

 Svolgimento della funzione bloccaggio automatico chiusura centralizzata

 Funzionamento apertura di emergenza in caso di impatto

 Svolgimento della funzione bloccaggio meccanico cofano bagagli (con CODICE 887 (Valet Parking))

 Funzionamento serratura supplementare della porta (con CODICE 885 (Protezione antifurto aumentata))

 Funzionamento protezione contro l'uso improprio

 Svolgimento della funzione sbloccaggio telecomandato chiusura centralizzata o bloccaggio telecomandato chiusura centralizzata (con codice 348 (Sistema chiamata di emergenza/sistema di assistenza) o con codice 359 (Sistema di chiamata di emergenza TELE AID) o con codice 05U (Remote Online) o con codice 360 (HERMES UMTS) e con codice 11U (Remote Online) o con codice 362 (HERMES LTE))

Presupposto supplementare per il funzionamento comando con la chiave trasmittente

 Morsetto 15C OFF

Svolgimento della funzione comando con la chiave trasmittente

La chiusura centralizzata può essere comandata tramite la chiave trasmittente. Il comando con la chiave trasmittente comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione preimpostazione sbloccaggio "globale" o "selettivo"

 Funzionamento bloccaggio o sbloccaggio

 Svolgimento della funzione segnale di conferma di chiusura

 Funzionamento apertura telecomandata del cofano bagagli

Svolgimento della funzione preimpostazione sbloccaggio "globale" o "selettivo"

Premendo contemporaneamente il tasto sbloccaggio e il tasto bloccaggio sulla chiave trasmittente per t = 5 s, si commuta tra i modi di sbloccaggio "globale" e "selettivo". Sulla chiave trasmittente si accende la spia di controllo.

Sbloccaggio globale:

Premendo il tasto di sbloccaggio sulla chiave trasmittente vengono sbloccate tutte le porte del veicolo e del cofano bagagli. L'apertura del tappo serbatoio carburante viene consentita.

Sbloccaggio selettivo:

Premendo una volta il tasto sbloccaggio sulla chiave trasmittente, viene sbloccata solo la porta conducente e viene consentita l'apertura del tappo del serbatoio carburante. Premendo un'altra volta il tasto di sbloccaggio sulla chiave trasmittente vengono sbloccate tutte le porte del veicolo e il cofano bagagli.

Funzionamento bloccaggio o sbloccaggio

Veicoli senza codice 889 (KEYLESS-GO):

Azionando il tasto di sbloccaggio o il tasto di bloccaggio sulla chiave trasmittente, quest'ultima invia un segnale radio (codice autorizzazione all'accesso) nel tipo 207.3 tramite l'antenna lunotto e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata o nel tipo 207.4 tramite l'antenna parabrezza e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata alla centralina di comando SAM vano posteriore. Essa invia il segnale tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Veicoli con CODICE 889 (KEYLESS-GO):

Azionando il tasto di sbloccaggio o il tasto di bloccaggio sulla chiave trasmittente, quest'ultima invia un segnale radio (codice autorizzazione all'accesso) nel tipo 207.3 tramite l'antenna lunotto e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata o nel tipo 207.4 tramite l'antenna parabrezza e l'amplificatore antenna FM, AM e la chiusura centralizzata alla centralina di comando KEYLESS-GO.

La centralina di comando KEYLESS-GO invia il segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Parallelamente al segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) viene inviato un segnale tramite raggi infrarossi al ricevitore telecomando a raggi infrarossi, porta anteriore lato guida (è necessario un rilevamento preciso). Questo segnale viene letto direttamente dalla centralina di comando porta anteriore lato sinistro e tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

 I segnali a infrarossi e radio contengono le stesse informazioni (ridondanti), vale il segnale ricevuto per primo. Questa funzione serve alla sicurezza di funzionamento nel caso il segnale radio fosse ad es. disturbato da campi elettromagnetici.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla in entrambi i casi il codice di autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente.

Se il codice di abilitazione all'accesso è valido, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta "Sbloccaggio" o "Bloccaggio" tramite il CAN abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

 Centralina di comando porta anteriore, lato destro

 Centralina di comando SAM lato anteriore

 Centralina di comando SAM, vano posteriore

La centralina di comando porta anteriore sinistra blocca o sblocca la serratura porta anteriore sinistra attraverso il motorino della chiusura centralizzata porta anteriore sinistra.

La centralina di comando porta anteriore destra blocca o sblocca la serratura porta anteriore destra attraverso il motorino della chiusura centralizzata porta anteriore destra.

La centralina di comando SAM vano posteriore blocca o sblocca il tappo serbatoio carburante tramite il motorino chiusura centralizzata tappo serbatoio carburante.

L'apertura del cofano bagagli tramite l'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli viene abilitata o bloccata in modo corrispondente dalla centralina di comando SAM vano posteriore.

Lo stato dell'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli viene letto direttamente dalla centralina di comando SAM vano posteriore.

Lo stato delle porte del veicolo e del cofano bagagli (apertura o chiusura) viene rilevato dai seguenti interruttori:

 Interruttore nottolino girevole porta anteriore nella serratura porta anteriore sinistra

 Interruttore nottolino girevole porta anteriore destra nella serratura porta anteriore destra

 Interruttore nottolino girevole cofano bagagli nel motorino della chiusura centralizzata cofano bagagli

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando porta anteriore destra legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole cofano bagagli e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

 Nei veicoli con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) vengono attivati servomotori supplementari.
Le informazioni dettagliate relative a questo argomento si trovano nel capitolo "Serratura supplementare della porta".

Svolgimento della funzione segnale di conferma di chiusura

Lo sbloccaggio o il bloccaggio necessario della chiusura centralizzata viene segnalato all'utente in modo visivo o acustico.

Segnale acustico di conferma di chiusura (tipo 207.3 a partire da 01.06.2010, tipo 207.4)

Il segnale acustico di chiusura può essere inserito o disinserito tramite i livelli di comando nello strumento combinato. Lo strumento combinato invia lo stato corrispondente tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. Con la funzione attiva la centralina di comando SAM lato anteriore attiva brevemente le trombe tramite il relè trombe. A tal proposito la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta di "bloccaggio" o di "sbloccaggio" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

In caso di sbloccaggio le trombe vengono attivate una volta.

In caso di bloccaggio le trombe vengono attivate tre volte.

Se durante il bloccaggio è ancora aperta una porta o il cofano bagagli, viene emesso un segnale acustico di conferma di chiusura.

 Le informazioni dettagliate relative al rilevamento dello stato delle porte del veicolo nonché del cofano bagagli o del portellone posteriore si trovano nel capitolo "Bloccaggio o bloccaggio".

Segnale visivo di conferma di chiusura

Il segnale visivo di conferma di chiusura viene emesso tramite l'indicatore di direzione.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta "Bloccaggio" o "Sbloccaggio" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. La centralina di comando SAM lato anteriore attiva di conseguenza la funzione Lampeggio di emergenza. Tutti gli indicatori di direzione vengono attivati in modo sincrono sul veicolo.

In caso di sbloccaggio gli indicatori di direzione vengono attivati tre volte.

In caso di bloccaggio gli indicatori di direzione vengono attivati tre volte.

Se durante lo sbloccaggio è ancora aperta una porta o il cofano bagagli, non viene emesso nessun segnale visivo di conferma di chiusura.

 Informazioni dettagliate per il rilevamento dello stato delle porte del veicolo e del cofano bagagli si trovano nel capitolo "Bloccaggio o sbloccaggio".

 Informazioni dettagliate sull'implementazione della funzione lampeggiatore di emergenza sono contenute in un documento separato.

Funzionamento apertura telecomandata del cofano bagagli

Veicoli senza codice 889 (KEYLESS-GO):

Azionando il tasto apertura cofano bagagli sulla chiave trasmittente quest'ultima invia un segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) nel tipo 207.3 tramite l'antenna lunotto e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata o nel tipo 207.4 tramite l'antenna parabrezza e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata alla centralina di comando SAM vano posteriore. Essa invia il segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Veicoli con CODICE 889 (KEYLESS-GO):

Azionando il tasto apertura cofano bagagli sulla chiave trasmittente, quest'ultima invia un segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) nel tipo 207.3 tramite l'antenna lunotto e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata o nel tipo 207.4 tramite l'antenna parabrezza e l'amplificatore antenna FM, AM e chiusura centralizzata alla centralina di comando KEYLESS-GO.

La centralina di comando KEYLESS-GO invia il segnale radio (codice di autorizzazione all'accesso) tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla il codice di autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente. Se il codice di abilitazione all'accesso è valido, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta "Sbloccaggio" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

La centralina di comando SAM vano posteriore attiva il motorino chiusura centralizzata cofano bagagli per lo sbloccaggio del nottolino girevole del cofano bagagli. Successivamente, grazie alla forza elastica il cofano bagagli viene aperto meccanicamente fino all'arresto superiore.

Presupposto supplementare per il funzionamento bloccaggio/sbloccaggio della chiusura centralizzata con l'interruttore abitacolo

 La chiusura centralizzata non può essere sbloccata dall'esterno con la chiave trasmittente

Svolgimento della funzione sbloccaggio o bloccaggio della chiusura centralizzata con l'interruttore abitacolo

Premendo l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore lato sinistro o l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore lato destro vengono sbloccate tutte le porte conducente e il cofano bagagli. L'apertura del tappo serbatoio carburante viene consentita.

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato dell'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando porta anteriore lato destro legge direttamente lo stato dell'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore lato destro e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia di conseguenza la richiesta "Bloccaggio" o "Sbloccaggio" tramite il CAN abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

 Centralina di comando porta anteriore, lato destro

 Centralina di comando SAM lato anteriore

 Centralina di comando SAM, vano posteriore

 Le informazioni dettagliate relative all'attivazione dei singoli attuatori della chiusura centralizzata sono riportate nel capitolo "Bloccaggio o sbloccaggio".

Con il bloccaggio mediante l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata il tappo serbatoio carburante rimane sempre non bloccato.

Se la porta conducente è aperta vengono bloccate tutte le porte tranne la porta conducente e il cofano bagagli.

Se la porta passeggero anteriore è aperta, il bloccaggio della chiusura centralizzata tramite l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore sinistra viene bloccato.

Apertura di una porta dall'interno con la ZV bloccata:

In linea di principio ciascuna porta può sempre essere aperta dall'interno (tranne codice 885 (Protezione antifurto aumentata) con serratura supplementare della porta attiva o se la chiusura meccanica di sicurezza per bambini è attivata sulle porte posteriori). La porta corrispondente può essere aperta meccanicamente.

Se prima del bloccaggio il veicolo era sbloccato in modo globale, vengono sbloccate tutte le porte conducente e il cofano bagagli. L'apertura del tappo serbatoio carburante viene consentita.

Tramite il tasto sbloccaggio cofano bagagli è possibile lo sbloccaggio e l'apertura del cofano bagagli. L'azionamento del tasto sbloccaggio cofano bagagli per t  0,5 s viene letto direttamente dalla centralina di comando porta anteriore sinistra e inoltrato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore. Questa sblocca il nottolino girevole del cofano bagagli attraverso il motorino chiusura centralizzata cofano bagagli. Grazie alla forza elastica il cofano bagagli viene aperto fino all'arresto superiore.

Con codice 494 (Versione per gli USA) è possibile l'apertura del cofano bagagli tramite l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli fino ad una velocità definita, indipendentemente dallo stato della chiusura centralizzata. Una persona chiusa nel bagagliaio consente quindi l'apertura dall'interno del cofano bagagli. L'interruttore di apertura di emergenza cofano bagagli è illuminato e si trova sul lato interno del cofano bagagli.

 La centralina di comando SAM vano posteriore attiva l'illuminazione dei simboli dell'interruttore apertura d'emergenza con una frequenza di f = 1 Hz. Con il cofano bagagli aperto l'illuminazione dei simboli viene attivata per t = 30 min mentre con il cofano bagagli chiuso per t = 60 min.
La soglia di velocità può essere regolata tramite il tester di diagnosi.

La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore apertura d'emergenza cofano bagagli. Premendo l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli, la centralina di comando SAM vano posteriore attiva il motorino chiusura centralizzata cofano bagagli per lo sbloccaggio del nottolino girevole del cofano bagagli. Grazie alla forza elastica il cofano bagagli viene aperto fino all'arresto superiore.

Presupporti supplementari per il funzionamento bloccaggio automatico della chiusura centralizzata

 Chiusura centralizzata sbloccata

 Funzione attivata tramite il livello di comando nello strumento combinato o tramite l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore sinistra o tramite l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata porta anteriore destra

Svolgimento della funzione bloccaggio automatico chiusura centralizzata

La funzione bloccaggio automatico chiusura centralizzata comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione bloccaggio della chiusura centralizzata in funzione della velocità del veicolo

 Svolgimento della funzione bloccaggio supplementare della chiusura centralizzata

Svolgimento della funzione bloccaggio della chiusura centralizzata in funzione della velocità del veicolo

La funzione bloccaggio della chiusura centralizzata in funzione della velocità del veicolo viene attivata premendo l'interruttore chiusura della chiusura centralizzata per t > 5 s e disattivata premendo l'interruttore apertura chiusura centralizzata per t > 5 s. Tramite il cicalino di avvertimento nello strumento combinato viene emesso un segnale acustico di conferma. La centralina di comando porta anteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore chiusura centralizzata e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando porta anteriore lato destro legge direttamente lo stato dell'interruttore chiusura centralizzata e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. Successivamente la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato della funzione tramite il CAN abitacolo allo strumento combinato. Lo strumento combinato attiva direttamente il cicalino di avvertimento integrato.

In funzione della velocità del veicolo la chiusura centralizzata agisce nel modo seguente:

 Velocità del veicolo v > 3 km/h:

Il cofano bagagli non può più essere aperto dall'esterno.

 Velocità del veicolo v > 15 km/h:

Tutte le porte del veicolo e il cofano bagagli vengono bloccate.

Lo strumento combinato invia la velocità del veicolo tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico valuta la velocità del veicolo e invia la richiesta "Bloccaggio" tramite il CAN abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

 Centralina di comando porta anteriore, lato destro

 Centralina di comando SAM lato anteriore

 Centralina di comando SAM, vano posteriore

 Le informazioni dettagliate relative all'attivazione dei singoli attuatori della chiusura centralizzata sono riportate nel capitolo "Bloccaggio o sbloccaggio".

La chiusura centralizzata può essere sbloccata di nuovo aprendo una porta dall'interno o tramite l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata.

Se la chiusura centralizzata viene sbloccata tramite l'interruttore azionamento interno chiusura centralizzata, essa rimane bloccata anche a velocità del veicolo superiori al valore limite corrispondente. Aprendo una porta o inserendo e disinserendo di nuovo il morsetto 15 viene ricreato lo stato iniziale.

Se durante la marcia viene aperta e richiusa una porta e se la velocità del veicolo è superiore del valore limite del bloccaggio automatico, la porta viene bloccata di nuovo dopo la chiusura.

Presupposto supplementare per il funzionamento bloccaggio supplementare chiusura centralizzata

 Chiusura centralizzata sbloccata con la chiave trasmittente

Svolgimento della funzione bloccaggio supplementare della chiusura centralizzata

Dopo che la chiusura centralizzata è stata sbloccata con la chiave trasmittente, parte un tempo di attesa di t = 40 s. Allo scadere di questo tempo di attesa la chiusura centralizzata viene di nuovo bloccata se precedentemente non è stata aperta una porta o il cofano bagagli. Un segnale visivo o acustico di conferma di chiusura non viene emesso.

 Con il bloccaggio supplementare viene attivato anche l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (nei veicoli con codice 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))).

 Con codice 885 (Protezione antifurto aumentata) viene inoltre attivata la chiusura supplementare della porta.

Condizione preliminare supplementare del funzionamento apertura di emergenza in caso di crash

 veicolo bloccato

Funzionamento apertura di emergenza in caso di impatto

La funzione apertura di emergenza in caso di crash sblocca le porte del veicolo dopo un incidente. La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia il segnale di crash tramite il CAN autotelaio (fino al 31.05.2013) o tramite il CAN autotelaio 1 (a partire da 01.06.2013) alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e in modo ridondante tramite un cavo diritto alla centralina di comando SAM lato anteriore. Di conseguenza la centralina di comando SAM lato anteriore invia la richiesta "Apertura d'emergenza chiusura centralizzata" tramite il CAN abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando SAM, vano posteriore

 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

 Centralina di comando porta anteriore, lato destro

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

Dopo un periodo di attesa compreso tra t = 8 e 11 s le porte vengono sbloccate.

In caso di un tamponamento le porte e il tappo serbatoio carburante vengono sbloccati immediatamente.

 Le informazioni dettagliate relative all'attivazione dei singoli attuatori della chiusura centralizzata sono riportate nel capitolo "Bloccaggio o sbloccaggio".

 La funzione apertura di emergenza in caso di crash ha la priorità rispetto a tutte le altre funzioni della ZV. In un veicolo bloccato dall'esterno, la funzione apertura di emergenza in caso di crash non è attiva.

Svolgimento della funzione bloccaggio meccanico cofano bagagli (con CODICE 887 (Valet Parking))

Il bloccaggio meccanico del cofano bagagli consente la chiusura premeditata degli oggetti nel bagagliaio. Il bloccaggio meccanico del cofano bagagli viene definito attraverso lo stato del contattore cofano bagagli. Ruotando la chiave di emergenza nel cilindro di chiusura cofano bagagli viene azionato il contattore cofano bagagli. La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato del contattore cofano bagagli e blocca le richieste di aperture di altri punti di comando.

Presupposto supplementare per il funzionamento bloccaggio supplementare della porta (con codice 885 (Protezione antifurto aumentata))

 Protezione dell'abitacolo attivata (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Funzione abilitata nella centralina di comando SAM anteriore

 tutte le porte chiuse

 Informazioni dettagliate relative alla protezione dell'abitacolo (con codice 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso))) sono riportate in un documento separato.
Informazioni dettagliate per il rilevamento dello stato delle porte del veicolo e del cofano bagagli si trovano nel capitolo "Bloccaggio o sbloccaggio".

Funzionamento serratura supplementare della porta (con CODICE 885 (Protezione antifurto aumentata))

In caso di bloccaggio della chiusura centralizzata il collegamento dell'azionamento interno porta con la serratura porta viene disaccoppiato meccanicamente in modo che non sia più possibile l'apertura della porta dall'interno. In questo modo si impedisce la penetrazione del veicolo rompendo un cristallo e l'apertura della porta dall'interno.

Al bloccaggio della chiusura centralizzata la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia inoltre la richiesta "bloccaggio supplementare" tramite il CAN abitacolo alle seguenti centraline di comando:

 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

 Centralina di comando porta anteriore, lato destro

La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva il servomotore bloccaggio supplementare della porta anteriore sinistra nella serratura porta anteriore sinistra. La centralina di comando porta anteriore destra attiva il servomotore bloccaggio supplementare della porta anteriore destra nella serratura porta anteriore destra.

Funzionamento protezione contro l'uso improprio

Tutti gli azionamenti della ZV vengono conteggiati nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. Il numero massimo di azionamento è 40. Se questo valore viene raggiunto, non vengono più eseguite ulteriori richieste per la chiusura centralizzata.

Ogni t = 7 s viene sottratto un azionamento dallo stato attuale del contatore. È possibile azionare nuovamente la chiusura centralizzata solo se si scende ancora al di sotto del valore 40.

Svolgimento della funzione sbloccaggio telecomandato chiusura centralizzata o bloccaggio telecomandato chiusura centralizzata (con codice 348 (Sistema chiamata di emergenza/sistema di assistenza) o con codice 359 (Sistema di chiamata di emergenza TELE AID) o con codice 05U (Remote Online) o con codice 360 (HERMES UMTS) e con codice 11U (Remote Online) o con codice 362 (HERMES LTE))

Lo sbloccaggio telecomandato chiusura centralizzata (Remote Door Unlock) consente di sbloccare la chiusura centralizzata nel caso in cui ad es. la chiave trasmittente è chiusa nel veicolo e non è disponibile una seconda chiave trasmittente.

Il bloccaggio telecomandato chiusura centralizzata (Remote Door Lock) consente il bloccaggio della chiusura centralizzata in caso si fosse dimenticato di bloccare la chiusura centralizzata.

Entrambi i servizi richiedono una legittimazione del proprietario del veicolo da parte del centro di assistenza.

La richiesta di sbloccaggio telecomandato chiusura centralizzata o del bloccaggio telecomandato chiusura centralizzata viene inviata dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (con codice 348 (Sistema chiamata di emergenza/sistema di assistenza) o con codice 359 (Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID)), o dal modulo di comunicazione servizi telematici (con codice 05U (Remote Online)) o dalla centralina di comando HERMES (con codice 360 (HERMES UMTS) e con codice 11U (Remote Online) o con codice 362 (HERMES LTE)) tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

 Informazioni dettagliate relative allo sbloccaggio telecomandato chiusura centralizzata o il bloccaggio telecomando chiusura centralizzata sono riportate in un documento separato.