gf8020p0003ce

Comando portellone posteriore - Funzionamento

Tipo gf · tema 80.20 · versione 0100 · 2011-10-25

Valido per: TIPO 204.2 con CODICE (890) Portellone EASY-PACK dall'anno di produzione 2009 /anno di modifica 08 TIPO 204.9 con CODICE (890) Portellone posteriore EASY-PACK

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.20 Chiusura centralizzata, chiusura centralizzata interna — Serie 204 (modelli 2**, 9**)

GF80.20-P-0003CE

Comando portellone posteriore - Funzionamento

13.10.11

TIPO 204.2
con CODICE (890) Portellone EASY-PACK
dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08

TIPO 204.9 con CODICE (890) Portellone posteriore EASY-PACK

Comando portellone posteriore - Funzionamento

P80.20-3678-79

A1 Strumento combinato

A2/71 Amplificatore antenna 1 lunotto

A8/1 Chiave trasmittente

B86/1 Barra di protezione antincastro comando portellone posteriore lato sinistro
(nel tipo 204.9)

B86/2 Barra di protezione antincastro comando portellone posteriore lato destro
(nel tipo 204.9)

H4/60 Cicalino di avvertimento comando portellone posteriore

M14/7 Motorino chiusura centralizzata portellone posteriore

N69/1 Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

N73 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

N121/1 Centralina di comando portellone posteriore

S15/3 Tasto sistema di comando del cofano bagagli/del portellone posteriore conducente

S62/36 Tasto comando portellone posteriore

S88/8 Interruttore azionamento esterno portellone posteriore

CAN B CAN abitacolo

CAN E CAN autotelaio

M14/7s1 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore

M14/31 Elemento di chiusura portellone posteriore

M51/3 Unità di azionamento comando portellone posteriore

M51/3b1 Sensore di Hall comando portellone posteriore

M51/3b2 Sensore di posizione comando portellone posteriore

M51/3m1 Motorino elettrico comando portellone posteriore

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

Presupposti per il funzionamento - Generalità

Morsetto 30g ON

Non c'è né sottotensione, né sovratensione

Comando portellone posteriore inizializzato

Velocità v < 1 km/h (rilevante a partire da morsetto 15R ON)

Inclinazione veicolo < +/- 20 %

Lo stato del morsetto 15 viene inviato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettrico tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando portellone posteriore.
La velocità del veicolo viene inviata dallo strumento combinato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando portellone posteriore.

Un'inizializzazione del comando portellone posteriore deve essere effettuata dopo la sostituzione dell'unità di azionamento del comando portellone posteriore o dopo i lavori di regolazione.

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Comando portellone posteriore - Generalità

Con il comando portellone posteriore il portellone posteriore può essere aperto o chiuso automaticamente dall'interno e dall'esterno.

La funzione comando portellone posteriore comprende le seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione richiesta di apertura o chiusura del portellone posteriore

Funzionamento apertura portellone posteriore

Funzionamento chiusura portellone posteriore

Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

Svolgimento della funzione riconoscimento dell'ostacolo

Svolgimento della funzione richiesta di apertura o chiusura del portellone posteriore

Il portellone posteriore può essere aperto o chiuso dai seguenti punti di comando:

Tasto apertura/chiusura portellone posteriore (tipo 204.9) sulla chiave trasmittente

Tasto sistema di comando del cofano bagagli/del portellone posteriore conducente

Tasto comando portellone posteriore (chiusura dall'esterno)

Interruttore azionamento dall'esterno portellone posteriore (apertura dall'esterno)

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La centralina di comando portellone posteriore legge la richiesta di comando rispettivamente tramite il CAN abitacolo.

Se il portellone posteriore viene aperto o chiuso in seguito alla richiesta tramite il tasto comando cofano bagagli/portellone posteriore lato conducente o il tasto apertura/chiusura portellone posteriore sulla chiave trasmittente, la centralina di comando portellone posteriore aziona 2 volte il cicalino di avvertimento comando portellone posteriore durante il movimento del portellone posteriore.

In caso di richiesta tramite l'interruttore azionamento dall'esterno del cofano bagagli o il tasto comando portellone posteriore non emette nessun segnale acustico di avvertimento.

Se durante l'operazione di apertura o di chiusura del portellone posteriore la centralina di comando portellone posteriore legge un'altra richiesta, si arresta l'azionamento del portellone posteriore.
L'azionamento viene ripreso solo ad una nuova richiesta.

In questo caso l'eccezione è il comando tramite chiave trasmittente.

Una nuova richiesta azionando il tasto apertura/chiusura portellone posteriore sulla chiave trasmittente dopo l'arresto comporta uno spostamento del portellone posteriore nella direzione opposta.

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Se azionando il tasto apertura/chiusura portellone posteriore sulla chiave trasmittente il portellone posteriore si trova su un punto limite, anche il portellone posteriore viene spostato nella direzione opposta.

Tasto apertura/chiusura portellone posteriore (tipo 204.9) sulla chiave trasmittente

Se viene premuto il tasto apertura/chiusura portellone posteriore sulla chiave trasmittente per t > 0,5 s, essa invia un segnale radio tramite l'amplificatore antenna 1 lunotto, la centralina di comando SAM vano posteriore e il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla il codice di autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente. Se il codice è valido, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta di "apertura portellone posteriore" o "chiusura portellone posteriore" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando portellone posteriore.

La chiave trasmittente non deve trovarsi direttamente in prossimità del veicolo.

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Il raggio d'azione della chiave trasmittente (portata del segnale radio) corrisponde a quello della funzione della chiusura centralizzata.

Tasto sistema di comando del cofano bagagli/del portellone posteriore conducente

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato del tasto comando cofano bagagli/portellone posteriore lato conducente e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando portellone posteriore.

Tasto comando portellone posteriore

La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato del tasto comando portellone posteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando per il comando portellone posteriore.

Nei veicoli con codice (889) KEYLESS-GO può inoltre bloccare la chiusura centralizzata tramite il tasto di comando portellone posteriore. Informazioni dettagliate su questo argomento di trovano nella descrizione delle funzioni "KEYLESS-GO".

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Interruttore azionamento esterno portellone posteriore

La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore azionamento dall'esterno portellone posteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando per il comando del portellone posteriore.

Presupposti supplementari per il funzionamento apertura portellone posteriore

Interruttore nottolino girevole portellone posteriore sbloccato

Funzionamento apertura portellone posteriore

La centralina di comando portellone posteriore legge la richiesta "Apertura portellone posteriore" tramite il CAN abitacolo.

Successivamente la centralina di comando portellone posteriore aziona il motorino elettrico comando portellone posteriore in direzione di apertura fino a quando il sensore di posizione comando portellone posteriore riconosce il punto limite superiore o la limitazione dell'angolo di apertura.

La posizione del portellone posteriore viene determinata dall'angolo di rotazione del sensore di posizione comando portellone posteriore.

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Se la centralina di comando portellone posteriore non riceve segnali dal sensore comando portellone posteriore, la richiesta del motorino elettrico comando portellone posteriore viene arrestato. Un azionamento manuale del portellone posteriore è possibile con un'applicazione di forza leggermente superiore.
In caso di un guasto l'unità di azionamento comando portellone posteriore deve essere sostituito al completo.

Funzionamento chiusura portellone posteriore

La centralina di comando portellone posteriore legge la richiesta "Chiusura portellone posteriore" tramite il CAN abitacolo.

Successivamente la centralina di comando portellone posteriore aziona il motorino elettrico comando portellone posteriore in direzione di chiusura fino a quando la centralina di comando SAM vano posteriore riconosce l'aggancio del portellone posteriore nel nottolino girevole portellone posteriore tramite lo stato dell'interruttore nottolino girevole portellone posteriore.

Successivamente la centralina di comando SAM vano posteriore aziona l'elemento di chiusura portellone posteriore (chiusura servoassistita).
A questo punto il portellone posteriore è completamente chiuso.

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Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

In caso di necessità, l'angolo di apertura del portellone posteriore può essere modificato per evitare danni al portellone posteriore dovuto a cinghie di trasporto sporgenti (box per sci, tavola da surf ecc.).

Per attivare la funzione di limitazione dell'angolo di apertura, il portellone posteriore deve dapprima essere aperto nella posizione desiderata. Questa operazione può essere eseguita manualmente o automaticamente tramite il comando portellone posteriore.

Manualmente:

Dopo che il portellone posteriore è stato aperto manualmente nella posizione desiderata, è necessario premere il tasto comando portellone posteriore per ca. t = 2 s.

Automaticamente:

Se il portellone posteriore è stato aperto tramite il comando portellone posteriore, è necessario premere una volta brevemente il tasto comando portellone posteriore non appena il portellone posteriore si trova nella posizione desiderata. Il portellone posteriore rimane quindi in questa posizione.

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Un azionamento fermo è il presupposto per l'attivazione della funzione di limitazione angolo di apertura. Successivamente il tasto di comando portellone posteriore deve essere premuto per ca. t = 2 s.

In entrambi i casi la regolazione dell'angolo di apertura del portellone posteriore viene confermata acusticamente dal cicalino di avvertimento comando portellone posteriore. All'apertura del portellone posteriore, esso viene aperto solo fino a questa posizione memorizzata.

L'angolo di apertura può essere limitato fino a max. s = 20 cm prima del finecorsa meccanico del portellone posteriore.

Il portellone posteriore può essere aperto manualmente con questa posizione memorizzata.

Per disattivare la limitazione dell'angolo di apertura premere il tasto di comando portellone posteriore per ca. t = 2 s (posizione qualsiasi del portellone posteriore). Tramite il cicalino di avvertimento comando portellone posteriore viene confermato acusticamente l'annullamento della funzione della limitazione angolo di apertura (segnale acustico doppio).

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Svolgimento della funzione riconoscimento dell'ostacolo

Per riconoscere un incastro o un bloccaggio durante la fase di apertura o chiusura del portellone posteriore, la centralina di comando per il comando portellone posteriore valuta i seguenti parametri:

- Assorbimento di corrente del motorino elettrico comando portellone posteriore (riconosciuto ostacolo dall'aumento di corrente)

- Velocità del movimento del portellone posteriore tramite il sensore di posizione comando portellone posteriore
(riconosciuto ostacolo dalla variazione della velocità)

- Resistenza delle coste di sicurezza protezione antincastro (nel tipo 204.9)
(incastro riconosciuto dal contatto dei conduttori interni)

Le coste di sicurezza della protezione antincastro si trovano a sinistra e a destra sul listello di arresto del portellone posteriore. Dal valore di resistenza viene riconosciuto un contatto delle coste di sicurezza della protezione antincastro (contatto dei conduttori interni).

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Se la centralina di comando per il comando del portellone posteriore riconosce un incastro o un bloccaggio durante la fase di chiusura, il motorino elettrico comando portellone posteriore viene azionato nel senso inverso e il portellone posteriore viene riportato nella posizione originaria.

Durante la fase di apertura il motorino elettrico comando portellone posteriore viene disinserito e il portellone posteriore resta nella posizione attuale.

Schema di funzionamento impianto elettrico comando portellone posteriore

PE80.20-P-2056-97FAA

Panoramica dei componenti del sistema protezione antifurto e bloccaggio

GF80.00-P-9999CE

Documenti citati