gf6710p0002lf

Parabrezza termico - Funzionamento

Tipo gf · tema 67.10 · versione 0103 · 2019-10-11

Valido per: Tipo 217.3 con codice 597 (Parabrezza termico) Tipo 222 fino all'anno di produzione 2018 con codice 597 (Parabrezza termico)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 67 Cristalli e finestrini › 67.10 Parabrezza — Serie 217 (modelli 3**) · Serie 222

GF67.10-P-0002LF

Parabrezza termico - Funzionamento

11.10.2019

Tipo

217.3

con codice 597 (Parabrezza termico)

Tipo

222

fino all'anno di produzione 2018

con codice 597 (Parabrezza termico)

Parabrezza termico - Funzionamento

B14

Sensore della temperatura esterna

B38/2

Sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari

B38/2b3

Sensore di umidità e di temperatura

N3/9

Centralina di comando CDI (motore diesel)

N3/10

Centralina di comando ME (motore a benzina)

N10/6

Centralina di comando SAM lato anteriore

N22/1

Centralina di comando climatizzatore

N58/1

Unità di comando climatizzazione

N58/1s21

Tasto sbrinatura

N61

Centralina di comando riscaldamento del parabrezza

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

N127

Centralina di comando organi della trasmissione

R22/2

Parabrezza termico

CAN B

CAN abitacolo

CAN C1

CAN motore

Flex E

FlexRay autotelaio

LIN B8-2

LIN comando del climatizzatore 2

LIN B8-3

LIN comando del climatizzatore

LIN B16

LIN sensore di pioggia e di luce

P67.10-2509-76

Presupposti per il funzionamento - Generalità

Nessuna sottotensione o sovratensione

Morsetto 15 ON o funzionamento preclimatizzazione attivo (tipo 222.004/057/104/157/163) oppure motore in funzione o catena cinematica pronta al funzionamento

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando climatizzazione.
La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia il segnale "Motore in funzione" o "Catena cinematica pronta al funzionamento" tramite il CAN della trasmissione, la centralina di comando catena cinematica, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando climatizzazione.

Parabrezza termico

Il parabrezza può essere riscaldato per sbrinarlo o evitarne l'appannamento. La centralina di comando climatizzazione comanda e sorveglia il funzionamento del parabrezza termico.

La funzione parabrezza termico viene attivata tramite:

L'attivazione della funzione sbrinamento

L'attivazione della funzione preclimatizzazione (tipo 222.004/057/104/157/163)

Se sussiste il rischio di appannamento dei cristalli

La centralina di comando climatizzazione calcola il valore teorico della potenza calorifica e lo invia tramite il LIN della gestione del climatizzatore 2 alla centralina di comando sbrinatore del parabrezza. La centralina di comando sbrinatore del parabrezza attiva quindi in misura corrispondente il parabrezza termico. Il parabrezza termico viene fatto funzionare con una tensione di 42 V, che viene trasformata dalla centralina di comando sbrinatore del parabrezza. La centralina di comando sbrinatore del parabrezza sorveglia il funzionamento del parabrezza termico e invia i corrispondenti dati di base (come, per es., assorbimento di potenza, temperatura o cortocircuito del parabrezza termico) tramite il LIN della gestione del climatizzatore 2 alla centralina di comando climatizzazione.

La centralina di comando climatizzazione valuta le seguenti grandezze d'influenza per il comando della funzione:

Stato della funzione sbrinamento

La funzione sbrinamento viene avviata azionando il tasto sbrinamento sul gruppo di comandi climatizzazione. Il gruppo di comandi climatizzazione legge direttamente lo stato del tasto sbrinamento e lo invia tramite il LIN del comando del climatizzatore alla centralina di comando climatizzazione. Se il tasto sbrinamento viene azionato e la temperatura esterna è inferiore a 10 °C, la centralina di comando climatizzazione avvia il funzionamento del parabrezza termico. Se il tasto sbrinamento viene azionato un'altra volta, la centralina di comando climatizzazione termina il funzionamento.

Temperatura esterna

La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna. La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente i segnali del sensore della temperatura esterna, calcola la temperatura esterna e la invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando climatizzazione. Con temperature esterne inferiori a 5 °C e la funzione sbrinamento attivata, la centralina di comando climatizzazione avvia il funzionamento del parabrezza termico.

Stato della funzione preclimatizzazione (tipo 222.004/057/104/157/163)

La preclimatizzazione viene regolata dalla centralina di comando climatizzazione. Con la preclimatizzazione attiva nella modalità riscaldamento e una temperatura esterna inferiore a 10 °C, la centralina di comando climatizzazione avvia il funzionamento del parabrezza termico.

Tendenza all'appannamento (indice di appannamento)

L'indice di appannamento descrive la tendenza del parabrezza ad appannarsi sul lato interno. La temperatura del punto di rugiada viene utilizzata per rilevare l'indice di appannamento.

Nel sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari è integrato un sensore di umidità e di temperatura. Tale sensore misura l'umidità relativa dell'aria e la temperatura superficiale direttamente sul lato interno del parabrezza. Da questi valori il sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari calcola la temperatura del punto di rugiada. Tramite il confronto della temperatura superficiale con la temperatura del punto di rugiada è possibile riconoscere il rischio imminente dell'appannamento del cristallo. Il sensore luce e pioggia con funzioni supplementari invia la temperatura superficiale sul lato interno del parabrezza e la temperatura del punto di rugiada tramite il LIN del sensore luce e pioggia, la centralina di comando SAM anteriore e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando climatizzazione. Se c'è il rischio imminente di appannamento, la centralina di comando climatizzazione avvia il funzionamento del parabrezza termico.

Stato del funzionamento del motore o catena cinematica pronta al funzionamento

Il funzionamento del parabrezza termico implica un consumo di energia relativamente forte. Affinché la stabilità della rete di bordo non venga messa a rischio dal funzionamento del parabrezza termico, la centralina di comando climatizzazione valuta la stabilità del funzionamento del motore o, a motore fermo, il segnale "Catena cinematica pronta al funzionamento". La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia il segnale "Motore in funzione" o "Catena cinematica pronta al funzionamento" tramite il CAN della trasmissione, la centralina di comando catena cinematica, il FlexRay dell'assetto, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando climatizzazione.

Disinserimento automatico:

Il parabrezza termico viene disinserito in automatico dopo 8 min o con una temperatura esterna superiore a 10 °C.

Schema di funzionamento impianto elettrico parabrezza termico

PE67.10-P-2051-97SEA

Panoramica dei componenti di sistema climatizzatore

GF83.40-P-9994LF

Documenti citati