Disposizione
W55.90-1108-08
2 | Blocco valvole |
Il blocco valvole (2) è montato sul telaio del veicolo sul lato destro del veicolo dietro l'unità di post-trattamento dei gas di scarico.
Carrozzeria
W55.90-1113-08
2 | Blocco valvole | B114 | Temperatura dell'olio idraulico-sensore (HAD) | |
B111 | Sensore di pressione cambio meccanico (HAD) | Y69 | Elettrovalvola pressione di comando (HAD) | |
B112 | Sensore di pressione marcia in avanti (HAD) | Y70 | Elettrovalvola impianto idraulico ad alto rendimento (HAD) | |
B113 | Sensore di pressione retromarcia (HAD) |
Funzione
Il blocco valvole (2) devia o convoglia la portata in volume di olio idraulico necessaria per la propulsione. Dei sensori integrati rilevano la temperatura e la pressione dell'olio idraulico.
I segnali dei sensori integrati vengono valutati dall'Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) (A83).
Funzione
In posizione di riposo tutte le valvole si trovano in posizione di circolazione. La portata in volume (pressione di comando) inviata dalla pompa a portata costante viene rinviata, le ruote anteriori non vengono azionate. Il sensore di pressione cambio meccanico (HAD) (B111) rileva la pressione di comando alimentata dalla pompa a portata costante.
Fino ad una temperatura dell'olio idraulico di 15 °C circa, la circolazione con temperature esterne basse serve al riscaldamento dell'olio idraulico.
Se la centralina di comando Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) (A83) attiva l'elettrovalvola pressione di comando (HAD) (Y69) e l'elettrovalvola impianto idraulico ad alto rendimento (HAD) (Y70), la portata in volume viene fatta passare alla valvola a 5/2 integrata. La valvola a 5/2 vie commuta e libera l'afflusso ai motori idraulici.
Il sensore di pressione marcia in avanti (HAD) (B112) e il sensore di pressione retromarcia (HAD) (B113) rilevano la corrispondente pressione dell'olio idraulico. La temperatura dell'olio idraulico viene misurata in corrispondenza del ritorno dal sensore della temperatura dell'olio idraulico (HAD) (B114).
In caso di sovrappressione l'olio idraulico può essere scaricato nel serbatoio olio idraulico. Una parte dell'olio idraulico viene costantemente deviata verso il serbatoio olio idraulico, dove viene raffreddata e depurata. Alla compensazione dell'olio idraulico deviato provvede la pompa a portata costante.