GF54.30-W-2018-02A | Messaggi di controllo e di avviso attivati attraverso il bus CAN, funzionamento | |
Messaggi di controllo e di avviso | Funzionamento | ||
Indicatore velocità attuale | La velocità del veicolo viene rilevata dalla centralina di comando tachigrafo (P1) attraverso il sensore di velocità (B17), e trasmessa allo strumento sul bus CAN tachigrafo. | ||
Indicatore regime | Il regime viene rilevato nella centralina di comando MR (A6) mediante il trasduttore PMS (B16) e mediante il trasduttore posizione albero motore (B15), e trasmesso sul bus CAN motore alla centralina di comando FR (A3). Il segnale viene poi trasmesso come messaggio sul bus CAN veicolo allo strumento. Secondo il messaggio, lo strumento attiva quindi il contagiri. | ||
Indicatore temperatura liquido di raffreddamento | La temperatura del liquido di raffreddamento viene rilevata nella centralina di comando MR (A6) mediante il trasduttore temperatura liquido di raffreddamento (B8), e trasmessa sul bus CAN motore alla centralina di comando FR (A3). Il segnale viene poi trasmesso come messaggio sul bus CAN veicolo allo strumento. L'indicatore viene quindi attivato dallo strumento in base ai messaggi. | ||
Display | In caso di un guasto attuale di un sistema elettronico (per es. MR, FR, NR o PSM), i difetti e la loro categoria vengono trasmessi dal sistema interessato allo strumento (P2), sotto forma di messaggio sul bus CAN veicolo. I sistemi elettronici collegati alla linea K (per es. KSA, FFB, EDW) vengono richiamati dallo strumento ogni 5 s per rilevare gli eventuali difetti. Per i sistemi elettronici collegati al CAN o alla linea K, nel display a matrice appare la sigla del sistema difettoso insieme al difetto. | Secondo la categoria del difetto, lo strumento accende anche a luce gialla o rossa l'indicatore a più settori vicino al display a matrice. |