S54.30-A041-78
Schema a blocchi |
A1/1 | Centralina di comando strumento combinato (KI) | A1/1e46 | Spia di controllo freno di stazionamento | |
A1/1e1 | Spia di controllo indicatore di direzione sinistro | A1/1e47 | Spia di controllo retronebbia | |
A1/1e2 | Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro | A1/1e57 | Spia di controllo fendinebbia | |
A1/1e3 | Spia di controllo abbaglianti | A1/1e66 | Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici | |
A1/1e6 | Spia di controllo liquido dei freni e freno di stazionamento | A1/1e67 | Spia di controllo anabbaglianti | |
A1/1e9 | Spia di segnalazione della cintura di sicurezza | A1/1e70 | Spia di segnalazione servosterzo | |
A1/1e11 | Spia di segnalazione del freno di stazionamento | A1/1e76 | Spia di segnalazione riserva batteria | |
A1/1e15 | Spia di controllo sistema di ritenuta supplementare | A1/1e78 | Spia di avvertimento potenza motrice ridotta | |
A1/1e17 | Spia di controllo sistema antibloccaggio | A1/1p8 | Tachimetro | |
A1/1e20 | Spia di controllo sistema frenante rigenerativo | A1/1p13 | Display multifunzione | |
A1/1e31 | Spia di controllo luce di posizione | H4/61 | Altoparlante strumento combinato | |
A1/1e32 | Spia di segnalazione ESP®/ASR OFF | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
A1/1e41 | Spia di segnalazione programma elettronico di stabilità | O | Opzione | |
A1/1e43 | Spia di avvertimento DISTRONIC (con codice ET4 (Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC)) | S | Standard |
S54.30-A038-79
Strumentazione, panoramica |
10 | Indicatore POWER | A1/1p8 | Tachimetro | |
11 | Indicazione della disponibilità di potenza | A1/1p13 | Display multifunzione | |
12 | Indicatore carica |
Panoramica
Il presente documento comprende le seguenti informazioni:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Indicatore POWER
Display multifunzione
Attivare la strumentazione.
Comando
Test spie di controllo e di avvertimento
Messaggi di avviso e di controllo
Visualizzazione stati di esercizio.
Generalità
Il veicolo elettrico ottiene un sistema di comando e di visualizzazione adattato per la trazione elettrica. La centralina di comando strumentazione (KI) (A1/1) informa il conducente su tutti gli stati dinamici e statici del veicolo e sullo stato attuale dei sistemi montati nel veicolo. In caso di funzioni del veicolo anomale o rilevanti per la sicurezza vengono emessi corrispondenti avvisi tramite lo strumento combinato.
La centralina di comando strumentazione è collegata tramite il CAN dell'interfaccia utente (CAN HMI) alla rete CAN del veicolo e scambia dati con altre centraline di comando. I segnali corrispondenti vengono letti o emessi tramite un cavo diretto o inviati o ricevuti tramite CAN.
Per poter segnalare al conducente le informazioni, lo strumento combinato dispone delle seguenti visualizzazioni:
Indicazioni permanenti (ad. es. velocità, indicazione della disponibilità di potenza, livello di carica della batteria ad alto voltaggio in %)
Spie di controllo (verde, gialla o blu) (ad es. luce ad intermittenza, abbaglianti)
Spie di avvertimento (rosse)(ad es. avviso batteria ad alto voltaggio, guasto sistema frenante rigenerativo)
Display multifunzione (ad es. indicazioni di stato, contachilometri, sequenza menu)
La strumentazione dispone rispettivamente di due indicazioni a sinistra e a destra e di un display al centro:
Tachimetro e indicazione del livello di carica sul lato sinistro
Indicazione POWER e indicazione della disponibilità di potenza sul lato destro
Display multifunzione al centro
Premesse per il funzionamento
Morsetto 30
Morsetto 15 ON
Indicatore POWER
Nell'indicatore POWER sul lato destro viene mostrata la potenza elettrica attualmente utilizzata o il recupero di energia in corso.
La posizione di base della lancetta nell'indicatore POWER dopo l'avvio del sistema è lo "0" tra "Charge" e "Economy".
L'indicatore POWER è suddiviso in "Charge", "Economy" e "Boost".
"Charge"
Nel settore "Charge" viene mostrata la potenza del veicolo recuperata durante il recupero di energia. Più la lancetta si sposta verso sinistra, più energia viene recuperata.
"Economy" e "Boost"
Nei settori "Economy" o "Boost" viene mostrata la potenza che il sistema di trazione sta fornendo alle ruote. Più la lancetta si sposta verso destra, più energia viene consumata.
Se la lancetta dell'indicatore POWER è in posizione "OFF", il veicolo non è pronto alla marcia per i seguenti possibili motivi:
Il sistema di trazione non è stato ancora avviato.
Il cavo di ricarica è ancora collegato alla presa di corrente del veicolo.
Non è disponibile una potenza sufficiente dalle batterie ad alto voltaggio.
È presente un'anomalia nella rete di bordo ad alto voltaggio.
Quando il sistema di trazione viene avviato, la lancetta dell'indicatore POWER passa in posizione "0". Nel display multifunzione compare l'indicazione "READY". Il veicolo è pronto alla marcia.
Indicazioni nel display multifunzione (esempio) |
1 | Programma di guida |
2 | Visualizzazione "READY" (veicolo pronto alla marcia) |
3 | Posizione di marcia del cambio automatico/livello di recupero |
4 | Autonomia |
5 | Campo di visualizzazione per messaggi sul display, menu e menu principale |
6 | Ora |
7 | Temperatura esterna |
8 | Campo di stato |
S54.30-A037-73
Display multifunzione
Il comando del display multifunzione avviene tramite i pulsanti sul volante.
Sul display multifunzione vengono visualizzate tra l'altro le seguenti informazioni, a seconda dell'equipaggiamento del veicolo:
Visualizzazione "READY" (veicolo pronto alla marcia)
Indicazione di stato della posizione del cambio (posizione di marcia del cambio automatico) e del livello di recupero
Indicazione dei programmi di marcia
Stato di carica della batteria ad alto voltaggio
Messaggi sul display, menu e riga di menu
Visualizzazione della temperatura esterna, dell'ora e del percorso
Schermata di ricarica
Lo strumento combinato consente le seguenti funzioni:
Attivare la strumentazione.
Comando
Test spie di controllo e di avvertimento
Messaggi di avviso e di controllo
Visualizzazione stati di esercizio.
Indicazioni comfort
Attivare lo strumento combinato
Il display multifunzione della strumentazione viene attivato tramite:
Sbloccaggio del veicolo via radio
Apertura della porta conducente
Variazione dello stato del mors. 15
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) (N73) invia lo stato del mors. 15 alla strumentazione.
Comando
Con il gruppo di tasti sul volante multifunzione lato sinistro (S110) e il gruppo di tasti sul volante multifunzione lato destro (S111) è possibile visualizzare diversi livelli di menu nel display multifunzione (A1/1p13) della strumentazione. Sono montati sempre tutti i tasti del gruppi pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) e del gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111). Le funzioni disponibili dipendono tuttavia dall'equipaggiamento del veicolo.
Test spie di controllo e di avvertimento
Il test delle spie di controllo e di avvertimento viene eseguito automaticamente ad ogni inserimento del morsetto 15.
A tale scopo vengono attivate tutte le spie di controllo e di avvertimento, ad eccezione delle spie di controllo per illuminazione esterna e luce lampeggiante.
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato del mors. 15 alla strumentazione.
Il test delle spie di controllo termina con l'avviamento del veicolo.
Messaggi di avviso e di controllo
Lo strumento combinato informa il conducente sulla funzionalità o sullo stato dei sistemi montati nel veicolo.
Attività del sistema o funzionamenti irregolari del sistema rilevanti per la sicurezza vengono segnalati al conducente sotto forma di messaggi di controllo e di avvertimento nello strumento combinato.
A tale scopo vengono realizzate le seguenti possibilità di emissione:
Spie di controllo (verdi, gialle o blu)
Spie di segnalazione (rosse)
Display, messaggi di avvertimento e di controllo
Le richieste di messaggi di controllo e di avvertimento alla strumentazione avvengono tramite il gateway centrale (N93/4).
Visualizzare gli stati di esercizio
La visualizzazione degli stati di esercizio serve per informare permanentemente il conducente sugli stati di esercizio attuale del veicolo. La funzione comprende le seguenti funzioni parziali:
Visualizzare la velocità
Indicazione della percorrenza
Indicazione della potenza disponibile
Indicazione dell'autonomia residua
Indicazione del programma di marcia, della posizione di marcia del cambio automatico e del livello di recupero
Indicazione del livello di carica
Visualizzare la velocità
La velocità del veicolo viene calcolata in base ai n. di giri ruota.
La centralina di comando Electronic Stability Program (ESP) (N30/4) calcola la velocità del veicolo in base alla velocità di rotazione della ruota e invia la velocità del veicolo calcolata alla strumentazione.
Indicazione della percorrenza
Lo strumento combinato calcola il percorso effettuato in base ai numeri di giri delle ruote tenendo presente la circonferenza pneumatici.
La codifica della dimensione degli pneumatici avviene tramite il sistema di diagnosi.
Il chilometraggio totale viene visualizzato nel display multifunzione dello strumento combinato. Il massimo valore indicato dal contatore per il chilometraggio totale è di 9.999.999. Successivamente il contatore torna a "0".
Il conteggio del chilometraggio effettivo continua però e viene continuamente memorizzato nella memoria non volatile della strumentazione. In questa memoria il chilometraggio rimane memorizzato per almeno 5 anni anche con la batteria della rete di bordo (G1) scollegata.
Il chilometraggio parziale viene visualizzato nel display multifunzione dello strumento combinato. Il massimo valore indicato dal contatore del chilometraggio parziale è di 9999,9. Raggiunto questo valore, il contatore passa di nuovo a "0". Anche il chilometraggio parziale attuale viene memorizzato nella memoria non volatile della strumentazione.
La strumentazione confronta questa velocità con la curva caratteristica memorizzata internamente e attiva di conseguenza il tachimetro (A1/1p8) tramite un motore passo-passo.
Indicazione della potenza disponibile
L'indicazione della disponibilità di potenza indica la potenza attualmente disponibile del sistema di trazione. In stati di esercizio normali l'indicazione si trova nel campo massimo.
Nei seguenti casi la potenza disponibile può differire dal campo massimo:
In presenza di temperature esterne molto elevate o basse
In caso di richiesta di potenza molto elevata per un periodo prolungato
In caso di livello di carica della batteria ad alto voltaggio molto basso
In caso di guasto nel sistema di trazione
Indicazione dell'autonomia residua
L'autonomia residua prevista viene calcolata dal rapporto tra il livello di carica attuale della batteria ad alto voltaggio e il consumo di energia medio.
L'autonomia residua (4) viene visualizzata nell'area di stato (8) del display multifunzione in basso a destra.
Indicazione del programma di marcia, della posizione di marcia del cambio automatico e del livello di recupero
Le informazioni sulla posizione di marcia del cambio automatico e sul recupero di energia e il programma di marcia selezionato vengono visualizzati sul display multifunzione.
La selezione delle posizioni di marcia del cambio automatico (P, R, N, D) avviene tramite la leva del cambio automatico DIRECT SELECT (S16/13).
La selezione dei livelli di recupero avviene tramite le seguenti levette a innesto sul volante:
Pulsante livelli di recupero (+) (S109)
Pulsante livelli di recupero (-) (S108)
La selezione dei programmi di marcia avviene tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT (A40/1s5).
Ulteriori informazioni sono contenute nelle descrizioni del funzionamento separate "Funzionamento recupero di energia" e "Funzionamento veicolo elettrico".
Indicazione del livello di carica
L'indicazione della carica della batteria ad alto voltaggio avviene tramite l'indicazione del livello di carica sotto il tachimetro sul lato sinistro. Se il sistema di trazione è pronto alla marcia e compare il messaggio "Batteria riserva" o se la spia di avvertimento batteria riserva (A1/1e76) nella strumentazione è accesa, il livello di carica della batteria ad alto voltaggio ha raggiunto il campo di riserva.
Indicazioni comfort
Le indicazioni Comfort si compongono dalle seguenti funzioni:
Visualizzazione della temperatura esterna
Indicatore dell'ora
Visualizzazione dei dati del computer di bordo (RRE)
Ulteriori funzioni
Visualizzazione della temperatura esterna
La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14).
La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) (N10/1) legge direttamente i segnali del sensore della temperatura esterna, calcola la temperatura esterna e la invia alla strumentazione. La temperatura esterna viene visualizzata a seconda della codifica nazionale in °C o °F nel display multifunzione.
Per poter visualizzare la temperatura esterna effettiva, si deve, tra l'altro considerare come parametro la velocità del veicolo (falsificazione a causa del vento).
A veicolo fermo la temperatura misurata può essere notevolmente diversa dalla temperatura esterna. Per questo motivo la temperatura esterna viene considerata nella regolazione solo se la velocità del veicolo è per almeno 30 s 30 km/h. In caso di velocità inferiori a 30 km/h e in caso di disinserimento e inserimento dell'accensione viene utilizzato il valore della temperatura misurato per ultimo.
Indicatore dell'ora
L'ora viene visualizzata nell'orologio digitale nel display multifunzione della strumentazione.
L'ora può essere regolata con i tasti sul volante nel corrispondente menu.
Visualizzazione dei dati del computer di bordo (RRE)
Le indicazioni dell'RRE vengono selezionate nel menu della strumentazione.
L'RRE fornisce dati e informazioni sul consumo medio di energia, sulla velocità media e sulla durata del viaggio.
Ulteriori funzioni
Con i tasti sul volante è possibile richiamare l'elenco dei menu e selezionare un menu. A seconda dell'equipaggiamento del veicolo possono essere richiamati i seguenti menu:
Menu Autoradio
Menu Supporti multimediali
Menu Telefono
Menu Grafico di assistenza
Menu Servizio di assistenza
Menu Impostazioni
Documenti citati
- gf5430s9899tri Panoramica componenti di sistema centralina di comando strumentazione veicolo elettrico