Computer di viaggio - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 a partire da 01.03.2016 tramite il CAN abitacolo (CAN B) e fino al 29.02.2016 tramite il CAN autotelaio (CAN E) allo strumento combinato (A1).

Computer di viaggio (RRE) - Funzionamento generale

Il computer di viaggio (RRE) fornisce dati e informazioni sul consumo medio di carburante, tempo di viaggio, velocità media, percorso e autonomia.

Il computer di viaggio (RRE) ha le seguenti maschere di visualizzazione:

 "Dall'inizio" (memoria percorsi brevi)

 "Dal reset" (memoria percorsi lunghi)

 "Consumo l/100 km"

Le informazioni visualizzate si riferiscono al momento dell'ultimo reset della memoria percorsi brevi ("dall'inizio") o della memoria percorsi lunghi ("dal reset").

Nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato vengono visualizzate le informazioni "dall'avviamento" o "dal reset" nel modo seguente:

 Chilometri percorsi

 Tempo trascorso

 Consumo medio

 Velocità media

La funzione RRE comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione visualizzazione del percorso dall'inizio/dal reset

 Svolgimento della funzione visualizzazione del tempo dall'inizio/dal reset

 Svolgimento della funzione visualizzazione della velocità media

 Svolgimento della funzione visualizzazione del consumo attuale (tranne tipo 172.475), del consumo medio e del recupero di energia (a partire da 01.06.2014)

 Svolgimento della funzione indicazione ECO-Score (analisi stile di guida) (a partire da 01.06.2012, tranne con motore 271, 274)

 Svolgimento della funzione visualizzazione dell'autonomia residua

 Svolgimento della funzione azzeramento visualizzazione

Svolgimento della funzione visualizzazione del percorso dall'inizio/dal reset

Il percorso viene calcolato dal n. di giri delle ruote.

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) invia informazioni sul n. di giri ruota a partire dal 01.03.2016 tramite il CAN autotelaio 1 (CAN E1), la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) e il CAN autotelaio 2 (CAN E2), e fino al 29.02.2016 tramite il CAN autotelaio, allo strumento combinato.

Lo strumento combinato calcola dai numeri di giri delle ruote il percorso effettuato.

Il percorso "Dall'avviamento" viene visualizzato in un intervallo da 0 a 9999 km.

 Se tra il disinserimento ed il successivo reinserimento del morsetto 15 trascorrono più di t = 4 h il contachilometri "dall'avviamento" viene resettato automaticamente a 0.

 Se con un valore di percorso compreso tra 6213 e 9999, si cambia unità (ad es. da km a miglia), il contachilometri viene automaticamente resettato a 0. Questo reset rimane attivo anche in caso di nuovo cambiamento dell'unità.
La commutazione dell'unità viene eseguita tramite il meno "Impostaz." nel sottomenu "Strumento combinato". Nella maschera di visualizzazione "Unità di visualizzazione tachimetro/percorrenza" può essere commutata da km in miglia.

Il percorso "dal reset" viene calcolato come il percorso "dall'inizio". Il percorso "Dal reset" viene visualizzato in un intervallo da 0 a 99.999 km.

Il percorso viene visualizzato a seconda della regolazione nello strumento combinato o nella versione nazionale codificata:

 Chilometri (ad  es. Economic Commission for Europe (ECE), Giappone)

 Miglia (ad  es. USA, Australia)

 In caso di conversione da chilometri a miglia c'è anche un passaggio automatico da litri a galloni.

Svolgimento della funzione visualizzazione del tempo dall'inizio/dal reset

Con morsetto 15 ON viene addizionato il tempo "dall'inizio" mediante un contatore. La visualizzazione avviene in un intervallo da 0 a 999 h e 59 min.

Il tempo dal reset viene rilevato come il tempo dall'avviamento, esso tuttavia viene visualizzato in un intervallo da 0 a 9999 h e 59 min.

Svolgimento della funzione visualizzazione della velocità media

Il computer di viaggio calcola la velocità media in base al rapporto tra i chilometri percorsi e il tempo trascorso dall'ultimo reset della memoria percorsi brevi o percorsi lunghi (tempo di viaggio). Il percorso viene calcolato dallo strumento combinato in base ai numeri di giri delle ruote.

La velocità media viene visualizzata in base alla regolazione (chilometri/miglia) e alla versione nazionale codificata in:

 km/h (chilometri all'ora)

 mph (miles per hour, miglia all'ora)

Svolgimento della funzione visualizzazione del consumo attuale (tranne tipo 172.475), del consumo medio e del recupero di energia (a partire da 01.06.2014)

Il computer di viaggio calcola il consumo di carburante in base alle seguenti informazioni:

 Segnale del consumo dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o dalla centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina)

 Percorso effettuato "a partire dall'avviamento" o "a partire dal reset"

A seconda della regolazione (chilometri/miglia) e della codifica della versione nazionale dello strumento combinato, l'indicazione del consumo di carburante avviene in:

 l/100 km (litri per 100 chilometri)

 mpg (miles per gallone, miglia per gallone)

 km/l (chilometri al litro)

La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia le informazioni rilevanti a partire da 01.03.2016 tramite CAN dell'autotelaio 1, centralina di comando SAM lato anteriore e CAN dell'autotelaio 2 e fino a 29.02.2016 tramite CAN dell'autotelaio allo strumento combinato.

Il consumo attuale (tranne tipo 172.475) e il recupero di energia (a partire da 01.06.2014) vengono visualizzati insieme all'autonomia. Le indicazioni hanno luogo sotto forma di visualizzazione a barre.

 Il consumo attuale viene visualizzato a barre insieme all'autonomia.

Svolgimento della funzione indicazione ECO-Score (analisi stile di guida) (a partire da 01.06.2012, tranne con motore 271, 274)

Nella visualizzazione "ECO-Score" il comportamento di guida individuale viene visualizzato graficamente sotto forma di un diagramma a torta (a partire da 01.03.2016) o rispettivamente di un istogramma (fino a 29.02.2016).

Vengono visualizzate le seguenti informazioni:

 Comportamento di accelerazione

 Guida uniforme

 Rallentamento per inerzia

 Autonomia guadagnata in chilometri aggiuntivi dall'avviamento (a partire da 01.03.2016) o rispettivamente valore medio delle tre discipline come score complessivo (bis 29.02.2016)

 "Glow", quando tutti i segmenti sono riempiti (a partire da 01.03.2016)

I dati necessari per la valutazione vengono inviati dalla centralina di comando CDI o dalla centralina di comando ME a partire da 01.03.2016 tramite CAN dell'autotelaio 1, centralina di comando SAM lato anteriore e CAN dell'autotelaio 2 e fino a 29.02.2016 tramite CAN dell'autotelaio allo strumento combinato.

P54.33-5323-71

P54.33-5322-71

Svolgimento della funzione visualizzazione dell'autonomia residua

L'autonomia residua prevista viene calcolata dal rapporto tra il contenuto attuale del serbatoio e il consumo medio del carburante.

La quantità attuale di carburante nel serbatoio viene rilevata dal trasduttore livello carburante dell'indicatore del livello di carburante (B4). La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) legge direttamente i segnali del trasduttore livello carburante indicazione del livello di carburante li invia attraverso il CAN dell'abitacolo alla strumentazione. Il consumo medio di carburante viene preso dai dati della memoria percorsi brevi o lunghi.

Svolgimento della funzione azzeramento visualizzazione

L'azzeramento dell'RRE avviene nel menu "Reset valori?" azionando il tasto O. K. (S110s6) nel gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro (S110). Il reset viene eseguito solo per le informazioni attualmente visualizzate.

L'elettronica del volante (N135) legge direttamente lo stato del tasto O. K. e lo invia attraverso il LIN dello sterzo (LIN E1) alla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (N80). La centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo invia lo stato del tasto O. K. a partire da 01.03.2016 attraverso il CAN dell'assetto 1, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'assetto 2 e fino a 29.02.2016 attraverso il CAN dell'assetto alla strumentazione.