Visualizzazioni comfort - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Strumento combinato (A1) attivato

Visualizzazioni comfort - Informazioni generali

Le visualizzazioni comfort consentono una panoramica veloce delle seguenti informazioni:

 Svolgimento della funzione visualizzazione della temperatura esterna

 Svolgimento della funzione visualizzazione dell'ora

 Svolgimento della funzione illuminazione graduata dello strumento combinato

Svolgimento della funzione visualizzazione della temperatura esterna

La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14).

La centralina di comando SAM lato anteriore (N10/6) legge i segnali del sensore della temperatura esterna direttamente, ne calcola la temperatura esterna e la invia attraverso CAN dell'abitacolo (CAN B), centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) e CAN interfaccia dell'utente (CAN HMI) allo strumento combinato. La temperatura esterna viene visualizzata a seconda della codifica nazionale in °C o °F nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato.

Per poter visualizzare la temperatura esterna effettiva devono essere considerati inoltre i seguenti parametri:

 Velocità del veicolo (falsificazione a causa del vento)

 Temperatura del liquido di raffreddamento (falsificazione a causa del calore diffuso)

La velocità del veicolo viene calcolata in base ai n. di giri ruota.

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) invia le informazioni sul numero di giri della ruota attraverso FlexRay autotelaio (Flex E), centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

La centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) invia le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento attraverso CAN motore (CAN C), centralina di comando organi della trasmissione (N127), FlexRay autotelaio, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

I valori della temperatura del liquido di raffreddamento influiscono sull'indicazione della temperatura esterna nel modo descritto di seguito:

 Temperatura del liquido di raffreddamento T < 60 °C:

Viene visualizzato sempre il valore attuale della temperatura esterna.

 Temperatura del liquido di raffreddamento T > 60 °C e segnale "motore in moto" o "organi della trasmissione pronti al funzionamento" impostato:

Con una velocità del veicolo di v < 20 km/h (in caso di decelerazione del veicolo) la visualizzazione della temperatura esterna varia soltanto quando il valore misurato della temperatura esterna si riduce. Con una velocità del veicolo da v = 20 a 45 km/h le temperature esterne in aumento vengono visualizzate dopo un tempo dell'azione ritardata di t = 3 min.

Con una velocità del veicolo di v > 45 km/h le temperature esterne in aumento vengono visualizzate dopo un tempo dell'azione ritardata di t = 90 s.

La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia il segnale "motore in moto" o "organi della trasmissione pronti al funzionamento" attraverso CAN trasmissione (CAN C1) centralina di comando organi della trasmissione, FlexRay autotelaio, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

 In caso di segnale di velocità anomalo le temperature esterne in aumento vengono aggiornate ogni t = 10 min e visualizzate smorzate.

 Temperatura del liquido di raffreddamento T > 60 °C e segnale "motore in moto" o "organi della trasmissione pronti al funzionamento" non impostato:

Un tempo dell'azione ritardata di al massimo t = 1 h impedisce che venga visualizzata una temperatura esterna apparentemente aumentata a causa del calore irradiato dal motore. Durante questo tempo di ritardo non viene ammesso un aumento del valore indicato. Con morsetto 15 OFF viene memorizzato il valore della temperatura esterna misurato per ultimo e che verrà visualizzato alla successiva attivazione. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite CAN interfaccia utente allo strumento combinato.

Se nel frattempo la temperatura esterna è scesa sotto il valore memorizzato, la temperatura esterna attualmente misurata viene visualizzata dopo t = 8 s. Il campo di visualizzazione per la temperatura esterna è compreso fra T = -40 e +85 °C o fra T = -40 e +185 ℉.

Se lo strumento combinato riceve valori non plausibili o nessun valore per la temperatura del liquido di raffreddamento, l'indicazione della temperatura esterna viene comandata come se la temperatura del liquido di raffreddamento fosse T > 60 °C.

Svolgimento della funzione visualizzazione dell'ora

L'ora viene visualizzata nel display multifunzione dello strumento combinato o nell'orologio analogico (A70/1) (tipo 205 fino a 31.05.2016 o tipo 205 a partire da 01.06.2016 con codice 246 (Orologio analogico)).

L'ora può essere immessa manualmente nelle impostazioni di sistema, oppure viene aggiornata automaticamente tramite i segnali GPS (Global Positioning System) (con codice 531 (COMAND APS) o codice 522 (Autoradio Audio 20) con codice 357 (Navigazione cartografica)).

La head-unit (A26/17) invia informazioni relative all'ora tramite il CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

Lo strumento combinato sincronizza l'ora visualizzata con le informazioni della head-unit e invia l'ora attuale attraverso CAN interfaccia dell'utente, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. La centralina di comando SAM lato anteriore attiva l'orologio analogico (tipo 205 fino a 31.05.2016 o tipo 205 a partire da 01.06.2016 con codice 246 (Orologio analogico)) tramite LIN della plancia portastrumenti (LIN 1).

Svolgimento della funzione illuminazione graduata dello strumento combinato

All'attivazione dello strumento combinato viene inserita l'illuminazione graduata. La luminosità viene adattata automaticamente alla luminosità ambientale (giorno/notte) dallo strumento combinato.

In caso di oscurità la luminosità può essere inoltre variata azionando il dispositivo di regolazione della luminosità illuminazione della strumentazione (S1r1) nell'interruttore illuminazione esterna (S1). La centralina di comando SAM lato anteriore legge i segnali del dispositivo di regolazione della luminosità illuminazione della strumentazione direttamente e li invia attraverso CAN dell'abitacolo, centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato. A seconda di questi segnali lo strumento combinato comanda l'intensità della luminosità di tutti gli elementi di visualizzazione.