Visualizzazione degli stati di esercizio - Funzionamento

P54.33-2116-08

1 Tasto sinistro, commutazione display multifunzione/impostazione ora

2 Tasto destro, regolazione dell'illuminazione della strumentazione/dell'ora

3 Visualizzazione posizione della leva selettrice

A1 Strumento combinato

A1p13 Display multifunzioni

4 Visualizzazione prelievo medio di potenza

5 Visualizzazione stato di carica

6 Visualizzazione della prestazione attuale del sistema ad alto voltaggio

P54.33-2162-77

7 Visualizzazione autonomia

8 Visualizzazione "Riserva batteria ad alto voltaggio"

A1p13 Display multifunzioni

9 Visualizzazione "Low Battery"

10 Visualizzazione valutazione ECO

P54.33-2163-71

11 Simbolo connettore

12 Visualizzazione durata di carica

A1p13 Display multifunzioni

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

Visualizzazione degli stati di esercizio - Generalità

La visualizzazione degli stati di esercizio tramite lo strumento combinato e il display multifunzione serve ad informare costantemente il conducente sugli stati di esercizio attuali del veicolo.

La funzione visualizzazione stati di esercizio comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione visualizzazione dello stato di carica

 Svolgimento della funzione visualizzazione della prestazione attuale del sistema ad alto voltaggio

 Svolgimento della funzione visualizzazione prelievo medio di potenza

 Svolgimento della funzione visualizzazione posizione della leva selettrice

 Svolgimento della funzione visualizzazione valutazione ECO

 Svolgimento della funzione visualizzazione fase di carica

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Svolgimento della funzione visualizzazione dello stato di carica

La centralina di comando sistema di gestione batteria (N82/2) rileva lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio (G5) e invia questo valore tramite il CAN veicolo elettrico (CAN EV), la centralina di comando organi della trasmissione (N127) e CAN vano motore (CAN C) allo strumento combinato.

Lo strumento combinato rappresenta lo stato di carica grafico sotto forma di otto segmenti nel display multifunzione.

Fino ad uno stato di carica del 10 % nel display multifunzione viene visualizzata l'autonomia.

Con uno stato di carica del 20 % compare il testo "Riserva batteria ad alto voltaggio". Con uno stato di carica del 10 % compare il testo "Riserva batteria ad alto voltaggio" e successivamente, al posto dell'autonomia, il testo "Low Battery".

 Inoltre lo stato di carica viene visualizzato in percentuale tramite uno strumento supplementare analogico.

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Svolgimento della funzione visualizzazione della prestazione attuale del sistema ad alto voltaggio

La centralina di comando organi della trasmissione calcola la prestazione attuale del sistema ad alto voltaggio e invia questo valore allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

Lo strumento combinato rappresenta la prestazione attuale grafica sotto forma di tre segmenti nel display multifunzione.

Svolgimento della funzione visualizzazione prelievo medio di potenza

La centralina di comando organi della trasmissione calcola il prelievo medio di potenza e invia questo valore allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

Lo strumento combinato rappresenta il prelievo medio di potenza grafico sotto forma di "kW/h" nel display multifunzione.

 Inoltre il prelievo attuale di potenza o il ritorno di potenza (recupero) viene visualizzato in percentuale tramite uno strumento supplementare analogico.

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Svolgimento della funzione visualizzazione posizione della leva selettrice

I dati necessari per la visualizzazione della posizione leva selettrice vengono inviati dalla centralina di comando modulo elettronico leva selettrice (N15/5) tramite il CAN vano motore allo strumento combinato.

La posizione attuale della leva selettrice viene rappresentata graficamente nello strumento combinato come lettera nel display multifunzione.

Svolgimento della funzione visualizzazione valutazione ECO

I dati necessari per la visualizzazione della valutazione ECO vengono inviati dalla centralina di comando organi della trasmissione allo strumento combinato tramite il CAN vano motore. La visualizzazione della valutazione ECO compare sempre nel display multifunzione se il veicolo viene guidato con un particolare risparmio energetico, ad es. il veicolo si muove liberamente senza che avvenga un recupero dell'energia attraverso la trasmissione. La visualizzazione valutazione ECO viene rappresentata con la parola "ECO" a sinistra di fianco alla visualizzazione dello stato di carica.

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Svolgimento della funzione visualizzazione fase di carica

I dati necessari per la visualizzazione della fase di carica e la visualizzazione del simbolo di connettore vengono inviati dalla centralina di comando organi della trasmissione allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

La fase di carica viene calcolata dalla centralina di comando organi della trasmissione dai dati letti tramite il CAN veicolo elettrico. I dati vengono principalmente forniti dalla centralina di comando sistema di gestione batteria.

La visualizzazione del simbolo di connettore compare non appena il cavo di ricarica viene innestato correttamente e la fase di carica è possibile. Il segnale per il riconoscimento del cavo di ricarica viene letto dalla centralina di comando organi della trasmissione tramite il CAN veicolo elettrico, e inviati allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.

 Per l'ottimizzazione della fase di carica può essere impostato un orario di partenza desiderato nel display multifunzione. Anche il comando del climatizzatore autonomo si basa su questo orario di partenza.

Informazioni dettagliate sulla funzione "Climatizzatore autonomo" si trovano nella descrizione del funzionamento separata "Climatizzatore autonomo - Funzionamento".