GF54.30-P-0002T | Strumento combinato (KI) - funzionamento | 20.3.06 |
TIPO 211.0 /2 fino a 31.5.06
tranne CODICE (494) Versione per gli USA
tranne CODICE (498) Versione per il Giappone
TIPO 211.0 /2 fino al 30.6.06
con CODICE (494) versione per gli USA
con CODICE (498) versione per il Giappone
Strumento combinato - Funzionamento
La strumentazione (A1) serve a riprodurre visivamente tutte le condizioni dinamiche e statiche del veicolo e ad informare il conducente su tutti i sistemi installati nel veicolo:
Visualizzazione degli stati di esercizio del veicolo ad es. velocità, livello di riempimento del serbatoio, temperatura del liquido di raffreddamento, n. di giri
Segnalazione di condizioni di esercizio critiche attraverso spie di segnalazione e di controllo
Display centrale per diversi sistemi, ad es. audio, telefono
Display per il "sistema di manutenzione attiva PLUS" (ASSYST PLUS)
Computer di bordo (RRE)
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Per la rappresentazione visiva di questi stati, lo strumento combinato (A1) dispone del display multifunzione (A1p13), di diversi strumenti indicatori nonché di diverse spie di segnalazione e di controllo. Per l'emissione dei segnali acustici di avvertimento, lo strumento combinato (A1) dispone del cicalino di avvertimento (A1h1) nonché del controllo acustico dell'indicatore di direzione (A1h2). Per il bus Control Area Network classe C (vano motore) (CAN C) o il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN B), lo strumento combinato (A1) genera o inoltra diversi segnali, come ad es. della velocità. Le informazioni necessarie vengono inoltrate quasi tutte, ad eccezione del segnale per la spia di segnalazione e di controllo airbag (A1e15), dalle diverse centraline di comando attraverso il CAN C o il CAN B allo strumento combinato (A1). Questo segnale viene trasmesso attraverso una linea discreta.
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La strumentazione (A1) visualizza un messaggio avviso se la percorrenza o l'intervallo residui previsti per il prossimo intervento di manutenzione sono stati superati. Il conducente viene informato tramite lo strumento combinato (A1) con messaggi di avvertimento su una scadenza di manutenzione imminente o già trascorsa. Indipendentemente da ciò l'utente del veicolo può farsi visualizzare nel menu di manutenzione in determinati stati di esercizio del veicolo sia queste che altre informazioni per richiesta sullo strumento combinato (A1).
Per elaborare i dati in ingresso, lo strumento combinato (A1) è dotato di un microprocessore. In un modulo elettronico di memoria è memorizzato il programma necessario per l'elaborazione dei dati. Mediante il pulsante di selezione sistema (S110s3) e il pulsante di scorrimento in avanti ed indietro (S110s1) si possono attivare diverse voci di menu attraverso il volante multifunzione (MFL).
La diagnosi viene effettuata mediante STAR DIAGNOSIS.
Documenti citati
- gf5430p000205t Strumento combinato (KI), avvertenze per l'uso
- gf5430p000206t Strumento combinato (KI), interconnessione dei componenti
- gf5430p2006t Attivare lo strumento combinato, funzionamento