Strumento combinato (KI) - Funzionamento

Strumento combinato (A1) - Generalità

Lo strumento combinato serve per la rappresentazione di tutti gli stati dinamici e statici del veicolo e delle informazioni per il conducente sui sistemi montati nel veicolo.

In caso di funzioni del veicolo errate o rilevanti per la sicurezza vengono emessi diversi avvisi tramite lo strumento combinato.

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Per poter segnalare al conducente le informazioni, lo strumento combinato dispone dei seguenti indicatori:

- Visualizzazioni permanenti
(ad es. velocità, n. di giri, capacità serbatoio)

- Spie di controllo (verde, giallo o blu)
(ad es. indicatore di direzione, abbagliante)

- Spie di segnalazione (rosso)
(per es. temperatura del liquido di raffreddamento, livello liquido freni)

- Display multifunzione lato sinistro (A1p13) e display multifunzione lato destro (A1p15)
(ad es. contachilometri, temperatura esterna)

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La funzione strumento combinato è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

 Funzione Attivare lo strumento combinato

 Svolgimento della funzione "Test delle spie di controllo"

Sono inoltre disponibili le seguenti funzioni, descritte in documenti separati:

 Spie di controllo e di avviso - Funzionamento

 Visualizzare gli stati di esercizio - Funzionamento

 Indicatori comfort - Funzionamento

 Computer di viaggio - Funzionamento

 Impostazioni livello officina - Funzionamento

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Svolgimento della funzione "Attivare lo strumento combinato"

Le seguenti attività o variazioni di stato attivano lo strumento combinato:

- Apertura o chiusura della porta conducente

- Inserimento della luce di posizione o dell'anabbagliante

- Inserimento del mors. 15R

- Pressione del reostato illuminazione della strumentazione e pulsante di reset (A1r1)

- Azionamento dell'interruttore lampeggio di emergenza (S6/5s1)

- Sbloccaggio del veicolo tramite la chiave trasmittente (A8/1)
(con l'illuminazione della zona circostante attivata)

- Riconoscimento della chiave trasmittente da parte del sistema Keyless-Go

All'attivazione si inserisce automaticamente l'illuminazione della strumentazione (A1e8).

 Lo strumento combinato non si attiva ruotando il reostato illuminazione della strumentazione e il pulsante di reset.

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Ulteriore presupposto per il funzionamento test spie di controllo

 Mors. 15 ON

Svolgimento della funzione "Test delle spie di controllo"

Il test spie di controllo serve per controllare il funzionamento di determinate spie di segnalazione e di controllo nello strumento combinato.

Lo strumento combinato esegue automaticamente il test spie di controllo all'inserimento del mors. 15.

La centralina di comando EZS (N73) invia lo stato morsetto 15 sul CAN abitacolo (CAN B).

Il funzionamento delle spie di segnalazione e di controllo viene controllato durante il test spie di controllo:

- Spia di avviso riserva carburante (A1e4)

- Spia liquido freni/freno di stazionamento (A1e7)

- Spia di controllo e avviso airbag (A1e15)

- Spia di controllo ABS (A1e17)

- Spia di controllo ESP OFF (A1e30)

- Spia di segnalazione ESP e ABS (A1e41)

- Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento (A1e54)

- spia di controllo diagnosi motore (A1e58)

Il test spie di controllo viene disattivato solo dopo l'avviamento del motore (mors. 61 ON).

Le seguenti spie di controllo non vengono sottoposte a test:

- Spia di controllo, lampeggiatore sinistro (A1e1)

- Spia di controllo, lampeggiatore destro (A1e2)

- Spia di controllo luce abbagliante (A1e3)

- Spia luminosa cinture di sicurezza (A1e9)