Visualizzare il chilometraggio, funzionamento

Rilevamento del chilometraggio

Il chilometraggio viene determinato in base alla velocità del veicolo e alla durata, per la quale la rispettiva velocità è stata mantenuta.

Rilevamento della velocità del veicolo

Per il calcolo della velocità del veicolo lo strumento combinato (A1) analizza i numeri di giri ruota dei seguenti sensori (trasduttori):

 Trasduttore n. di giri, lato anteriore sinistro (L6/1)

 Trasduttore n. di giri anteriore destro (L6/2)

 Trasduttore n. di giri, lato posteriore sinistro (L6/3)

 Trasduttore n. di giri posteriore destro (L6/4)

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Lo strumento combinato riceve i n. di giri ruota in 1/min attraverso il bus Control Area Network Classe C (vano motore) (CAN-C) dalla centralina di comando ESP (N30/4).

Chilometraggio totale

Visualizzare il chilometraggio totale

 L'indicazione a 6 cifre, espressa in chilometri o in miglia, viene visualizzata nella maschera base del display (A1p1), non appena lo strumento combinato viene attivato.

 Il campo di visualizzazione del contachilometri totale va da 0 a 999.999 km o miglia. Se viene raggiunto lo stato massimo, il contatore viene riportato a 0 km o miglia.

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Chilometraggio parziale

Visualizzare il chilometraggio parziale

 L'indicazione a 5 cifre, espressa in chilometri o in miglia, viene visualizzata nella maschera base del display, non appena lo strumento combinato viene attivato.

 Il campo di visualizzazione del contachilometri parziale va da 0 a 9999,9 chilometri o miglia. Dopo il raggiungimento del valore massimo, l'indicazione viene riportato a 0 km o miglia.

Azzeramento contachilometri parziale

Il contachilometri parziale viene azzerato azionando il tasto reset (A1s2) sullo strumento combinato, se lo strumento combinato è attivato e sul display è visualizzata la maschera base (chilometraggio parziale e totale).

Memorizzazione dei dati

Il percorso totale rimane memorizzato per almeno 5 anni con la batteria scollegata (G1).

Anche il chilometraggio parziale rimane memorizzato se la batteria viene scollegata per un breve periodo.

Comportamento in caso di guasto e blocco di disinserimento:

 Il contachilometri è protetto mediante un blocco di disinserimento contro valori di velocità al di fuori del campo plausibile.

 In presenza di un guasto del trasduttore n. di giri, dalla centralina di comando ESP viene inviato un valore di errore sul CAN-C. Lo strumento combinato riceve questo valore di errore e rileva il chilometraggio dai restanti valori n. di giri. Inoltre nella memoria guasti viene registrato un bit di errore per il trasduttore n. di giri guasto.

 Se lo strumento combinato non è in grado di ricevere alcun segnale di velocità valido attraverso il CAN-C, il contachilometri sul display viene azzerato e nella memoria guasti viene registrato un bit di errore.