gf5421w6002f

Sensore pioggia e luce - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 54.21 · versione 0100 · 2020-03-10

Valido per: Tipo 963 con codice V2B (Actros generazione di modello 5) Tipo 963 con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) Tipo 964 con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) Tipo 964 con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.21 Centraline di comando / Moduli — Serie 963 · Serie 964

GF54.21-W-6002F

Sensore pioggia e luce - Descrizione del componente

26.02.2020

Tipo

963

con codice V2B (Actros generazione di modello 5)

Tipo

963

con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice V2J (Arocs generazione di modello 5)

Tipo

964

con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5)

Disposizione

Il sensore pioggia e luce si trova sul lato interno del parabrezza (4), nel settore centrale in basso.

Sensore pioggia e luce - Descrizione del componente

W54.21-A116-09

B81

Sensore di pioggia e di luce (RLS)

Funzione

Il sensore pioggia e luce rileva l'intensità dell'umidità sul parabrezza (4) nonché l'intensità luminosa ambientale.

Funzione

Sensore pioggia e luce - Descrizione del componente

1

Lente

2

Trasmittente a infrarossi

3

Sensore di raggi infrarossi

4

Parabrezza

A

Parabrezza asciutto

B

Parabrezza bagnato

P82.30-0209-03

Funzionamento del sensore pioggia

Il trasmettitore a raggi infrarossi (2) trasmette la luce infrarossa e la invia attraverso la lente (1) al parabrezza (4). L'intensità della luce riflessa sul parabrezza (4) viene misurata dal ricevitore di raggi infrarossi (3) disposto sull'altra estremità della lente (1).

Se il parabrezza (4) è asciutto (A), la luce viene quasi completamente riflessa; il ricevitore di raggi infrarossi (3) misura un'elevata intensità luminosa.

Se il parabrezza (4) è bagnato (B), una parte della luce si disperde dal vetro del parabrezza (4). Per questo motivo si riduce l'intensità della luce riflessa e il ricevitore di raggi infrarossi (3) misura un'intensità luminosa inferiore.

L'intensità luminosa misurata dal ricevitore a raggi infrarossi (3) rappresenta una misura per il grado di bagnatura del parabrezza (4). Quanto inferiore è l'intensità misurata, tanto maggiore è il grado di umidità del parabrezza (4).

Il rilevamento e la valutazione dei valori di misurazione avvengono all'interno del sensore pioggia e luce. Il sensore pioggia e luce adatta automaticamente l'intervallo di tergitura dalla tergitura singola alla tergitura continua in funzione della quantità di precipitazioni. Esistono 2 livelli di sensibilità selezionabili direttamente tramite la leva multifunzione.

La richiesta di inserimento del motorino del tergicristallo (M15) viene inviata con un corrispondente messaggio dal sensore pioggia e luce tramite il LIN ASAM 2 (LIN 16) alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando (ASAM) (A7). La centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando attiva di conseguenza il motorino del tergicristallo.

Funzionamento del sensore luce

Il sensore luce è costituito da due fotodiodi che misurano l'intensità luminosa che si verifica dall'esterno.

Un fotodiodo è orientato in avanti sulla carreggiata. Esso misura la luce della zona antistante e rileva la luce in un cono stretto davanti al veicolo.

Il secondo fotodiodo è orientato verso l'alto e misura la luminosità assoluta della luce della zona circostante.

Se l'intensità luminosa misurata della luce della zona antistante si scosta rispetto a quella della luce della zona circostante, nei seguenti casi vengono richieste le luci di marcia automatiche tramite il sensore pioggia e luce:

Crepuscolo

Oscurità

Passaggio attraverso un tunnel

Guasto del sensore riconosciuto

Le condizioni di richiesta indicate vengono considerate separatamente. Se è soddisfatta almeno una delle condizioni, il sensore pioggia e luce invia la richiesta per l'inserimento della luce di posizione, luce anabbagliante, luci d'ingombro e luci di posizione posteriori del rimorchio.

Il rilevamento e la valutazione dei valori di misurazione avvengono all'interno del sensore pioggia e luce. Le richieste del sensore pioggia e luce vengono inviate direttamente tramite il LIN ASAM 2 alla centralina di comando modulo advanced di rilevamento del segnale e di comando, che attiva a sua volta l'illuminazione esterna.

Non è implementata alcuna funzione di riconoscimento della presenza di nebbia. In caso di nebbia le luci di marcia devono essere tuttora inserite manualmente.