Illustrazione esemplificativa riferita al tipo 293 |
1 | Pannello di comando inferiore lato sinistro |
1.1 | Interruttore DYNAMIC SELECT |
1.2 | Tasto PARKTRONIC (con codice 235 (Sistema di assistenza al parcheggio attivo con PARKTRONIC)) |
1.3 | Tasto head unit |
1.4 | Tasto scelta modo operativo |
2 | Touchpad |
2.1 | Tasto "Indietro" |
2.2 | Tasto Background Audio |
2.3 | Tasto Home e Preferiti |
3 | Pannello di comando inferiore lato destro |
3.1 | Tasto regolazione del volume |
3.2 | Tasto "ON" |
3.3 | Tasto sistema di parcheggio automatico (con codice 235 (Sistema di assistenza al parcheggio attivo con PARKTRONIC)) |
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Configurazione, collegamento in rete
Il touchpad/pannello comandi in basso è costituito dal touchpad (2), dal pannello comandi in basso lato sinistro (1) e dal pannello comandi in basso lato destro (2). L'occupazione dei pannelli interruttori dipende dal tipo, dall'equipaggiamento e dalla variante dello sterzo. Il touchpad (2) riceve i segnali dei pannelli interruttori tramite LIN. Nel tipo 290 il touchpad (2) riceve i segnali dei pannelli interruttori tramite la centralina di comando Drive Unit.
Anche il pannello comandi superiore è collegato al touchpad (2) tramite LIN.
Il touchpad (2) inoltra i segnali dei pannelli interruttori tramite un'interfaccia CAN all'unità di comando sistema multimediale. Pertanto il touchpad (2) è l'interfaccia di comunicazione tra l'unità di comando sistema multimediale e i pannelli interruttori.