Rilevamento dello stato della batteria - Funzionamento

W54.10-1105-76

A7 Modulo base (GM)

B901 Sensore della batteria

CAN 2 CAN abitacolo

LIN 2 LIN sensore della batteria

P2 Strumentazione (INS)

P2p1 Display sistema di informazione per il conducente (FIS)

Presupposti

 L'interruttore di marcia (S1) si trova nella posizione di marcia "mors. 15 ON".

 La capacità della batteria è parametrizzata correttamente nella strumentazione (INS) (P2) e nel modulo base (GM) (A7).

 Il sensore della batteria (B901) non è stato ricollegato.

 Nel display del sistema di informazione per il conducente (FIS) (P2p1) viene visualizzato il valore corretto dello stato di carica delle batterie (G1) solo dopo ca. 20 fasi di avviamento del motore.

Funzionamento

1 Tramite i cavi di massa sui morsetti della batteria il sensore della batteria (B901) rileva la tensione e la temperatura delle batterie (G1) con l'aiuto di una resistenza di misurazione della corrente.

2 Da questi segnali il microcontroller nel sensore della batteria (B901) calcola lo stato di carica delle batterie (G1). Il risultato del calcolo viene inviato tramite il LIN sensore della batteria (LIN 2) al modulo base (GM) (A7).

3 Nel modulo base (GM) (A7) vengono elaborati i dati e inviati tramite il CAN abitacolo (CAN 2) allo strumento combinato (INS) (P2), in modo che questi possano essere visualizzati nel display del sistema di informazione per il conducente (FIS) (P2p1).