GF47.40-P-2003OHL | Centralina di comando sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico - Descrizione dei componenti | 6.12.11 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 con CODICE () Equipaggiamento a posteriori filtro del carburante riscaldabile
fino all'anno di modifica 10/2
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1
P47.40-2109-11
Illustrazione riferita al tipo 221
N33/7 Centralina di comando sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico
Disposizione
La centralina di comando sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico è disposta nel vano motore sul lato posteriore sinistro.
Funzione
La centralina di comando sensore di condensa attiva il sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico (B76/1). Il livello di condensa viene letto dalla centralina di comando sensore di condensa e inviato alla centralina di comando CDI (N3/9).
Segnali in entrata e in uscita
La centralina di comando sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico valuta i seguenti segnali in entrata ed emette corrispondenti segnali in uscita:
Segnali di ingresso diretti
Segnali in uscita diretti
Segnali di ingresso diretti
- Morsetto 15
- Morsetto 30
- Livello di condensa dal sensore di condensa filtro del carburante con elemento termico
Segnali in uscita diretti
- Elemento termico preriscaldamento carburante
- Livello di condensa alla centralina di comando CDI
Funzionamento
Con una temperatura aria esterna <2 °C la centralina di comando sensore di condensa si inserisce e attiva l'elemento termico nel sensore di condensa filtro del carburante. Dopo 30 min la centralina di comando sensore di condensa si disinserisce.
Documenti citati
- pe4721p200097saa Schema elettrico prefiltro carburante con separatore acqua riscaldato