gf4730p3102m

Serbatoio a carboni attivi - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento

Tipo gf · tema 47.30 · versione 0107 · 2008-03-20

Valido per: TIPO 215, 220 con MOTORE 275.950 TIPO 230 con MOTORE 275.951 fino a modello anno 8 TIPO 216, 221 con MOTORE 275.953 fino a modello anno 8 TIPO 230 con MOTORE 275.954 fino a modello anno 8 TIPO 215, 220 con MOTORE 275.980 TIPO 230 con MOTORE 275.981 fino a modello anno 8 TIPO 216, 221 con MOTORE 275.982 fino a modello anno 8 TIPO 240 con MOTORE 285.950 TIPO 240 con MOTORE 285.980

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.30 Impianto di recupero carburante evaporato — Serie 215 · Serie 216 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 240

Valido anche per motori/cambi: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

GF47.30-P-3102M

Serbatoio a carboni attivi - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento

29.3.07

TIPO 215, 220 con MOTORE 275.950

TIPO 230 con MOTORE 275.951 fino a modello anno 8

TIPO 216, 221 con MOTORE 275.953 fino a modello anno 8

TIPO 230 con MOTORE 275.954 fino a modello anno 8

TIPO 215, 220 con MOTORE 275.980

TIPO 230 con MOTORE 275.981 fino a modello anno 8

TIPO 216, 221 con MOTORE 275.982 fino a modello anno 8

TIPO 240 con MOTORE 285.950

TIPO 240 con MOTORE 285.980

Serbatoio a carboni attivi - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento

P47.30-0007-06

1 Corpo

2 Granulato carbone attivo

3 Ricambio dell'aria del serbatoio carburante

4 Ricambio dell'aria del serbatoio carbone attivo (con valvola di intercettazione serbatoio carbone attivo (Y58/4))

5 Rigenerazione

Filtro a carbone attivo, disposizione

Il serbatoio carbone attivo sul tipo 216, 221 si trova nel passaruota posteriore destro.

Tipo 215, 220

GF47.30-P-3102-01MM

Tipo 230

GF47.30-P-3102-01RB

Tipo 240

GF47.30-P-3102-01MA

Filtro a carbone attivo, funzione

Il ricambio dell'aria del serbatoio carburante è assicurato dal serbatoio carbone attivo.

Qui i vapori carburante vengono temporaneamente accumulati.

Filtro a carbone attivo, configurazione

Corpo riempito con granulato di carbone attivo. Attraverso le pareti intermedie è diviso in diverse camere, al fine di garantire un flusso ottimale del granulato.

Con capacità compresa tra ca. 2,7 e
3,5 l.

Filtro a carbone attivo, funzionamento

I vapori del carburante liberati dal serbatoio (con anche al rifornimento) vengono trattenuti dal granulato carbone attivo. Durante la rigenerazione questi vengono aspirati dal motore e utilizzati per la combustione. In teoria il granulato carbone attivo si dovrebbe rigenerare completamente.

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