gf4710p2010cy

Trasduttore indicatore del livello di carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.10 · versione 0101 · 2008-03-20

Valido per: TIPO 204.0 con MOTORE 272.911 fino a modello anno 8 TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.921 fino a modello anno 8 TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.947 fino a modello anno 8 TIPO 204.0 con MOTORE 272.948 fino a modello anno 8 TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.961 fino a modello anno 8 TIPO 204.0 con MOTORE 272.971 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 204 (modelli 0**, 2**)

Valido anche per motori/cambi: 272 911, 272 921, 272 947, 272 948, 272 961, 272 971

GF47.10-P-2010CY

Trasduttore indicatore del livello di carburante, descrizione dei componenti

25.1.07

TIPO 204.0 con MOTORE 272.911 fino a modello anno 8

TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.921 fino a modello anno 8

TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.947 fino a modello anno 8

TIPO 204.0 con MOTORE 272.948 fino a modello anno 8

TIPO 204.0 /2 con MOTORE 272.961 fino a modello anno 8

TIPO 204.0 con MOTORE 272.971 fino a modello anno 8

Trasduttore indicatore del livello di carburante, descrizione dei componenti

P47.50-2051-11

Disposizione

B4/1 Trasduttore livello carburante indicatore del livello di carburante , lato sinistro

B4/2 Trasduttore livello carburante indicatore del livello di carburante , lato destro

All'interno di ogni camera del serbatoio è disposto un trasduttore livello carburante.

Struttura

Il trasduttore livello carburante è costituito da:

Leva

Galleggiante

Potenziometro doppio (con due contatti striscianti)

I due contatti striscianti del potenziometro doppio sono commutati in parallelo.

Funzionamento

Attraverso il galleggiante varia la posizione della leva (con il potenziometro doppio) in funzione del livello di carburante. In questo modo varia il valore di resistenza del potenziometro doppio che influisce così sulla tensione di uscita, che rappresenta un parametro per il livello di carburante.

I segnali di tensione dei due trasduttori livello carburante vengono trasmessi separatamente alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2), che li elabora e li invia allo strumento combinato (A1) tramite il CAN abitacolo (CAN B).