GF46.30-P-3300-04B | Pompa tandem, funzionamento | TIPO 215 TIPI 220, 230 con codice (487a) Active Body Control (ABC) | |
P32.50-2102-76
3a Eccentrico
11 Alesaggio
A a G Pistone della pompa a pistone radiale
P32.50-2101-79
3 Semiasse
3a Eccentrico
11 Alesaggio
14a Foro olio di lubrificazione
14b Foro olio di lubrificazione
A Pistone della pompa a pistone radiale
12 Valvola di commutazione pressione
12a Molla
12b Pistone nella valvola di commutazione pressione
Alimentazione dell'olio
La rotazione dell'albero di entrata (3) provoca attraverso l'eccentrico (3a) una corsa oscillante dei pistoni mobili in senso radiale e caricati dalle molle (A a G).
Durante la corsa del pistone al punto morto inferiore
(pistoni da A a C), si crea una depressione a causa dell'aumento del volume nella camera del pistone stesso. Di conseguenza l'olio fluisce attraverso il foro (11) nel pistone, che collega la camera del pistone stesso poco prima del punto morto inferiore con il lato entrata della pompa (pistone D).
Durante la corsa di lavoro viene chiuso brevemente dopo il punto morto inferiore il vano cilindri riempito mediante la copertura del foro (11) (pistone E). L'olio viene alimentato sul sistema mediante la valvola di inversione pressione disposta su ogni pistone (12) contro la pressione d'esercizio (pistone da E a G).
Poco dopo il punto morto superiore, l'alimentazione olio al sistema si interrompe. La valvola di commutazione pressione (12) si chiude perché la pressione della molla (12a) è superiore rispetto alla pressione olio nel vano pistone della pompa.
Attraverso i fori calibrati (14a, 14b) viene inviato l'olio di lubrificazione ai cuscinetti dell'albero di entrata.
Regolazione quantità olio
Dal lato aspirazione è integrata una valvola di intercettazione ABC (Y86/1) nella pompa a pistone radiale. Questa valvola consente di regolare gradualmente la portata della pompa a pistone radiale. La curva caratteristica di base della pompa a pistone radiale viene generata attraverso i fori (11).
Limitazione della pressione
La limitazione della pressione della pompa a pistone radiale avviene nel sistema Active Body Control (ABC).
Per la pompa tandem non è prevista nessun controllo della potenza e della pressione.