W46.20-0054-11
1 Barra di torsione
2 Vite senza fine dello sterzo
3 Perno cilindrico
4 Perno cilindrico
7 Albero primario
Funzionamento
La coppia dell'albero primario (5) viene trasmessa attraverso il perno cilindrico (4) sulla barra di torsione (1) e perno cilindrico (3) e successivamente sulla vite senza fine dello sterzo.
Il momento torcente della barra di torsione (1) viene percepito su volante alla sterzata, come contromomento avvertibile.
L'entità del contromomento dipende dal dimensionamento della barra di torsione (1).
Con un'inflessione (torsione) della barra di torsione si determina un movimento relativo tra rotore e i cappelli di comando. Senza ulteriore effetto dinamico, il momento di torsione della barra di torsione inflessa provoca il ritorno del rotore nella posizione centrale (posizione neutra).