gf4245p470004a

Sensore accelerazione trasversale, funzionamento

Tipo gf · tema 42.45 · versione 0104 · 2000-10-05

Valido per: TIPO 129 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 140 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 168 fino a 31.7.99 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 202 con MOTORE 112 fino a 31.5.00, 113, 604 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 208 con MOTORE 112, 113 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 210 con MOTORE 111, 112, 113, 604, 605, 606 con CODICE (472a) Electronic Stability Program TIPO 215 fino a 31.5.00 con MOTORE 113 con CODICE

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.45 Electronic Stability Program (ESP), regolazione della stabilità (SR) — Serie 129 · Serie 140 · Serie 168 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

EinPAS 26 Sistemi di sicurezza attiva › 26.20 Regolazione dei freni/regolazione della trazione › 26.20.12 Sensore/interruttore/fascio di cavi — Serie 129 · Serie 140 · Serie 168 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210 · Serie 215 · Serie 220

Valido anche per motori/cambi: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***

GF42.45-P-4700-04A

Sensore accelerazione trasversale, funzionamento

Tipo 129, 140

Tipo 168 fino al 7/99

Tipo 202 con motori 112, 113, 604

Tipi 208, 220 con motori 112, 113

Tipo 210 con motori 111, 112, 113, 604, 605, 606

Tipo 215 con motore 113

Sensore accelerazione trasversale, funzionamento

P42.45-0241-05

a Modulo elettronico (ibrido)

b Trasduttore Hall

c Elemento molla-massa (magnete)

d Molla di misura

e Piastra ammortizzatrice

Nel sensore di accelerazione (B24/2) si trova un modulo elettronico (a) per il rilevamento del segnale.Il principio di misura del sensore di accelerazione si basa su un sistema
molla-massa. Nel modulo elettronico è integrato un trasduttore Hall (b). A tal fine è disposto un elemento molla-massa (d, c). Dalla deviazione dell'elemento molla-massa sul trasduttore Hall (b) deriva la formazione del segnale a sinistra o a destra.

L'accelerazione trasversale presente nella marcia in curva influisce funzionalmente nel modo seguente. Le forze trasversali spostano l'elemento molla-massa (magnete) dalla posizione di fermo in una posizione derivante.

Questa posizione crea una posizione modificata sull'elemento del trasduttore Hall e modifica di conseguenza il segnale di tensione.