GF42.45-P-3500SL | Regolazione ASR - Funzionamento | 18.3.08 |
TIPO 230 fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07
TIPO 240
P42.46-2024-79
f Pressione nell'accumulatore
Ciclo di regolazione ASR, pressurizzazione (illustrazione riferita al tipo 230)
La regolazione e le posizioni delle valvole illustrate in questo esempio si riferiscono al freno post. dx.
Se durante l'avviamento o l'accelerazione una delle ruote motrici tende a slittare, la centralina di comando ESP, PML e BAS (N47-5) avvia il ciclo di regolazione ASR con la fase di pressurizzazione.
All'inizio della regolazione ASR vengono chiuse le valvole di separazione lato anteriore sinistro e destro (y1 e y2) e la valvola equilibratrice assale posteriore (y4). La valvola di regolazione scarico lato posteriore destro (y13) rimane chiusa e la valvola di regolazione immissione lato posteriore destro (y12) viene aperta.
La pressione dell'accumulatore di pressione (3) può essere creata solo sulla pinza freno lato posteriore destro.
P42.46-2028-79
b Pressione frenante
f Pressione nell'accumulatore
Regolazione ASR, mantenimento pressione
La regolazione e le posizioni delle valvole illustrate in questo esempio si riferiscono al freno post. dx.
Se per impedire lo slittamento in accelerazione non è necessario un intervento più intenso del freno, inizia la fase di regolazione ASR di mantenimento pressione.
La valvola di regolazione immissione lato posteriore destro (y12) viene chiusa. In questo modo la pressione dall'accumulatore di pressione nella pinza freno non può essere aumentata .
P42.46-2031-79
c Senza pressione
f Pressione nell'accumulatore
e Pressione ridotta
Regolazione ASR, depressurizzazione
La regolazione e le posizioni delle valvole illustrate in questo esempio si riferiscono al freno post. dx.
Se la pressione frenante necessaria per impedire lo slittamento in accelerazione è eccessiva, inizia la fase di regolazione ASR di depressurizzazione.
La fase di depressurizzazione viene introdotta aprendo la valvola di regolazione scarico lato posteriore destro (y13). La valvola di regolazione immissione lato posteriore destro (y13) e la valvola equilibratrice assale posteriore (y4) rimangono chiuse.
Il liquido freni di riflusso rifluisce mediante la tubazione di ritorno al serbatoio di riserva liquido freni.
Documenti citati
- gf4245p4500sl Centralina di comando ESP - Struttura/funzione/funzionamento
- gf4250p4000mb Unità idraulica sistema di trazione, disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf4250p4000s Unità idraulica sistema di trazione - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento