Sistema di trazione elettronico 4MATIC - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento sistema di trazione elettronico 4MATIC - Generalità

 Organi della trasmissione pronti al funzionamento/motore in moto

 Programma Elettronico di Stabilità (ESP®) non disattivato

Sistema di trazione elettronico 4MATIC - Generalità

Il sistema di trazione elettronico è un sistema a funzionamento automatico per migliorare le caratteristiche di avviamento ed accelerazione del veicolo su differenti caratteristiche del fondo stradale. Esso sostituisce il differenziale autobloccante automatico. Il sistema funziona tramite un intervento di frenatura sulle ruote azionate. Il sistema di trazione elettronico impedisce lo slittamento delle ruote motrici da un solo lato all'avviamento del veicolo ed in fase di accelerazione, nonché lo slittamento per breve tempo delle ruote motrici su ambo i lati nella marcia in curva entro le gamme di velocità indicate.

Sistema di trazione elettronico 4MATIC - Svolgimento della funzione

Qualora una o più ruote dovessero girare a vuoto su fondo scivoloso, automaticamente su ciascuna ruota viene generata la necessaria pressione di frenata per frenare le ruote che girano a vuoto. Contemporaneamente l'effetto di differenziale autobloccante creatosi sposta la coppia motrice sulle ruote che non slittano. Parallelamente agli interventi di frenatura mirati sulle singole ruote, ha luogo una riduzione di coppia tramite la centralina di comando CDI (N3/33) in modo da mantenere il veicolo in uno stato di marcia controllabile. L'icona spia di segnalazione ESP® nella centralina di comando strumento combinato (A1/1) segnala quando la velocità di una ruota non coincide con la velocità del veicolo. Essa avverte così il conducente che il veicolo sta raggiungendo il limite critico di stabilità.