Frenata assale anteriore - Funzionamento

W42.25-1152-79

12.08 Sensore n. di giri

13.07 Trasduttore valore freno

16.07 Valvola relè proporzionale

20.02 Cilindro freno a membrana ad un circuito

33.08 Valvola di ridondanza assale anteriore

45.01 Elettrovalvola ABS

a Pressione di alimentazione

b Pressione frenante

c Pressione di frenata ridondante

d Pressione di comando/sfiato

A11 Unità di comando sistema frenante elettronico (EBS)

V1 Pressione di sistema (circuito 1)

V2 Pressione di sistema (circuito 2)

Presupposti

 Il veicolo si avvia.

 Pressione di sistema (V1, V2) nel circuito 1 e 2.

 Il comando freni elettrico è pronto al funzionamento.

 Sul display sistema di informazione per il conducente (FIS) della strumentazione (INS) non vengono visualizzati guasti.

Svolgimento della funzione

1 Il pedale del freno viene azionato.

2 I sensori nel trasduttore valore freno (13.07) rilevano elettricamente la corsa del pedale per la centralina di comando freni (BS) (A11).

3 La centralina di comando freni (BS) (A11) calcola sulla base della corsa del pedale la decelerazione nominale del veicolo.

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4 Attraverso l'attacco 22, la parte pneumatica del trasduttore valore freno (13.07) invia alla valvola di ridondanza bloccata dell'assale anteriore (33.08) una pressione di frenata ridondante (c) corrispondente alla corsa del pedale.

5 La centralina di comando freni (BS) (A11) attiva con la decelerazione nominale calcolata la valvola relè proporzionale (16.07) sull'assale anteriore la quale a sua volta comanda la pressione di frenata.

6 La pressione di sistema (a) viene inviata dall'attacco 1, sotto forma di pressione di frenata (b), attraverso gli attacchi 2 della valvola relè proporzionale (16.07), alle elettrovalvole ABS (45.01).

7 La elettrovalvole ABS (45.01) commutate in posizione di passaggio libero inviano la pressione di frenata (b) nel cilindro freno a membrana monocircuito sinistro e destro (20.02) dell'assale anteriore e le ruote vengono quindi frenate.

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8 La centralina di comando freni (BS) (A11) valuta durante l'intera frenatura il valore del sensore di pressione nella valvola relè proporzionale (16.07) e i segnali dei sensori n. di giri (12.08) sulle ruote.

 In presenza di scostamenti tra la decelerazione effettiva e la decelerazione nominale, la centralina di comando freni (BS) (A11) regola, attraverso la valvola relè proporzionale (16.07), la riduzione o l'aumento della pressione di frenata (b).

9 Il conducente rilascia il pedale del freno e la frenatura termina. La pressione di frenata comandata (b) e la pressione di frenata ridondante comandata (c),vengono scaricate attraverso gli attacchi 3 dei dispositivi di sfiato.

 In caso di regolazione ABS le elettrovalvole ABS (45.01) svolgono le funzioni di "pressurizzazione", "mantenimento pressione" e "depressurizzazione".