GF40.15-P-2001R | Rilevazione perdita di pressione progressiva, funzionamento | 18.3.04 |
TIPO 230 fino a 31.5.05
con CODICE (475) Controllo pressione pneumatici
eccetto CODICE (494) Versione per gli USA
eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone
TIPO 230 fino a 30.6.05
con CODICE (475) Controllo pressione pneumatici
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (498) Versione per il Giappone
Funzionamento
Lo stato di esercizio "Avviso morbido" (promemoria, colore di visualizzazione: giallo) indica una pressione di gonfiaggio ridotta che comunque non compromette la sicurezza. Il conducente viene invitato mediante il display multifunzione lato sinistro (A1p13) nello strumento combinato (A1) a correggere la pressione di gonfiaggio alla successiva occasione . L'avviso "morbido" viene attivato quando alla temperatura d'esercizio la pressione del pneumatico è inferiore alla pressione nominale memorizzata per un valore superiore a 0,2 bar ed inferiore a 0,4 bar.
Ciò avviene per la prima volta nel successivo ciclo di accensione e viene visualizzato per circa 30 s. Con questo messaggio il conducente viene invitato a controllare la pressione dei pneumatici, a correggerla eventualmente e ad attivare quindi nuovamente il sistema di controllo pressione pneumatici (RDK).
Se la pressione dei pneumatici, con compensazione della temperatura, è di > 0,4 bar inferiore alla pressione nominale memorizzata, appare un "avviso duro" (colore di visualizzazione: "rosso").
L'avviso "duro" viene visualizzato solo nello stesso ciclo di accensione. Nel successivo ciclo di accensione ha luogo un avviso "morbido". L'"avviso morbido" viene ripetuto , se non avviene alcuna riattivazione del sistema, ad ogni avviamento motore per ca. 30 s e poi scompare nuovamente.
Il conducente viene invitato ai fermare il veicolo e di controllare lo stato del pneumatico. Il conducente deve quindi decidere sotto la propria responsabilità se continuare la marcia a bassa velocità fino alla più vicina officina, o se riparare immediatamente il danno (montaggio della ruota di scorta oppure utilizzo di TIREFIT).
Documenti citati
- gf4015p3001r Centralina di comando verifica pressione pneumatici, disposizione/funzione/struttura
- gf4015p3101a Antenna ruota: disposizione / funzionamento
- gf4015p3201a Sensore ruota: disposizione/struttura/funzionamento
- gf4015p3603r Tasto per l'attivazione del sistema di verifica pressione pneumatici, disposizione/funzione