gf3030p3301gn

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 30.30 · versione 0100 · 2015-03-02

Valido per: TIPO 166 a partire dall'anno di produzione 2016 con CODICE 23P (Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus) TIPO 292 con CODICE 23P (Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 30 Regolazione, regolazione impianti di velocità › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), assistente di frenata attivo — Serie 166 · Serie 292

GF30.30-P-3301GN

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

09.02.2015

TIPO

166

a partire dall'anno di produzione 2016

con CODICE 23P (Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus)

TIPO

292

con CODICE 23P (Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus)

Centralina di comando sensori radar - Descrizione dei componenti

Illustrazione riferita al tipo 292

N62/1

Centralina di comando sensori radar

P30.30-2746-05

Disposizione

La centralina di comando sensori radar si trova dietro il parafango anteriore sinistro.

Funzioni

La centralina di comando sensori radar è l'unità di valutazione di calcolo del radar a corto e a lungo raggio nonché dei dati relativi all'oggetto e al mantenimento corsia della telecamera multifunzione Stereo (A40/13) (con CODICE 23P (Pacchetto assistenza alla guida Plus)). La centralina di comando sensori radar svolge pertanto le seguenti funzioni:

Lettura di segnali

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Attivazione delle funzioni

Emissione di segnali

Lettura di segnali

Le grandezze in ingresso vengono ricevute tramite i seguenti collegamenti:

FlexRay autotelaio (Flex E)

CAN del radar 1 (CAN S1)

CAN del radar 2 (CAN S2)

FlexRay autotelaio

La centralina di comando sensori radar riceve, tra le altre, le seguenti informazioni tramite il FlexRay autotelaio:

Numero di giri della ruota e senso di rotazione della ruota

Accelerazione/velocità angolare di imbardamento

Angolo di sterzata

Posizione pedale acceleratore

Posizione del pedale del freno

Posizione dell'interruttore combinato (S4)

Richiesta del conducente tramite impostazioni di menu nello strumento combinato (A1)

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN del radar 1

I segnali dei seguenti componenti vengono ricevuti tramite il CAN del radar 1:

Sensore radar paraurti anteriore sinistro (B92/3)

Sensore radar paraurti anteriore destro (B92/4)

CAN del radar 2

I segnali dei seguenti componenti vengono ricevuti tramite il CAN del radar 2:

Sensore radar paraurti posteriore al centro (B92/1)

Sensore radar paraurti posteriore lato esterno destro (B92/7)

Sensore radar paraurti posteriore lato esterno sinistro (B92/10)

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Le grandezze di ingresso vengono valutate dai microprocessori integrati e i componenti interessati vengono attivati.

Attivazione delle funzioni

La centralina di comando sensori radar comanda le seguenti funzioni a seconda dell'equipaggiamento:

DISTRONIC PLUS (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot)

DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

BAS PLUS (con CODICE 268 (Assistente di frenata PLUS))

BAS PLUS con assistente all'incrocio (con CODICE 269 (ASSISTENTE DI FRENATA ANCHE IN CASO DI TRAFFICO INCROCIANTE))

Freno PRE-SAFE® (con CODICE 300 (Mitigazione della collisione (CMS)))

Funzione di frenata di emergenza protezione pedoni (con CODICE 271 (Intervento di frenatura autonomo / protezione pedoni))

PRE-SAFE coda (con CODICE 253 (Sistema di avviso di collisione posteriore e di protezione))

Blind Spot Assist attivo (con CODICE 237 (Blind Spot Assist attivo))

Assistente al mantenimento della corsia attivo (con CODICE 238 (Assistente al mantenimento della corsia attivo))

Emissione di segnali

L'emissione di segnali avviene tramite i seguenti collegamenti:

FlexRay autotelaio

CAN del radar 1 e CAN del radar 2

FlexRay autotelaio

La centralina di comando sensori radar invia, tra gli altri, i seguenti segnali tramite il FlexRay autotelaio:

Richieste di emissione di messaggi di avvertimento visivi e acustici nello strumento combinato

Richieste per avviare le misure PRE-SAFE (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Richieste di interventi di frenatura selettivi per ciascuna ruota (con CODICE 237 (Blind Spot Assist attivo))

Richiesta di attivazione indicatore dello stato di pronto e della distanza Blind Spot Assist lato sinistro (M21/1e2) o indicatore dello stato di pronto e della distanza Blind Spot Assist lato destro (M21/2e2) (con CODICE 237 (Blind Spot Assist attivo)

Richieste radar a largo raggio (dati veicolo / specifici dell'esercizio)

Richiesta di aumento della coppia frenante (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Richiesta di riduzione della coppia frenante (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Intervento di frenatura selettivo per ciascuna ruota (con CODICE 237 (Blind Spot Assist attivo) o con CODICE 238 (Assistente al mantenimento della corsia attivo))

Richiesta di limitazione dello stadio di marcia (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Richiesta di aumento dello stadio di marcia (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Richiesta di riduzione dello stadio di marcia (CODICE 266 (DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot))

Richiesta diagnosi

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

CAN del radar 1 e CAN del radar 2

La centralina di comando sensori radar invia, tra gli altri, i seguenti segnali tramite il CAN del radar 1 e il CAN del radar 2:

Richieste radar a corto raggio (dati veicolo / specifici dell'esercizio)

Richiesta diagnosi

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).