Unità di comando elettrica DISTRONIC - Descrizione dei componenti

P30.30-2613-11

Disposizione

L'unità di comando DISTRONIC è disposta al centro davanti al radiatore.

Funzioni

L'unità di comando DISTRONIC valuta la situazione del traffico antistante il veicolo in base ai dati forniti dal radar a lungo raggio integrato. I dati registrati servono a implementare le seguenti funzioni:

 TEMPOMAT

 SPEEDTRONIC variabile (tranne CODICE 494 (Versione per gli USA))

 Limitatore permanente

 DISTRONIC PLUS

 Avviso di distanza

 Sistema di assistenza alla frenata adattivo

L'unità di comando DISTRONIC confronta costantemente i valori nominali e i valori effettivi e valuta le corrispondenti richieste del conducente. Per implementare la regolazione automatica della distanza e della velocità, l'unità di comando DISTRONIC dopo aver valutato tutte le grandezze in ingresso invia le corrispondenti richieste di accelerazione, rallentamento e innesto tramite il FlexRay autotelaio (Flex E).

L'unità di comando DISTRONIC lato anteriore svolge pertanto le seguenti funzioni:

 Rilevamento delle grandezze di ingresso

 Valutazione delle grandezze d'ingresso

 Invio delle grandezze di uscita

Rilevamento delle grandezze di ingresso

L'unità di comando DISTRONIC riceve tra l'altro i seguenti segnali di ingresso tramite il FlexRay autotelaio:

 Stato di esercizio motore/organi della trasmissione

 Marcia innestata

 Stato freno di stazionamento

 Coppia motore

 Coppia frenante

 Accelerazione/velocità angolare di imbardamento

 Richiesta del conducente tramite leva del TEMPOMAT (S40/4)

 Richiesta del conducente di sorpasso mediante attivazione dell'indicatore di direzione

 Velocità del veicolo/accelerazione

 Angolo di sterzata

 Posizione del pedale del freno

 Posizione pedale acceleratore

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi anche schema a blocchi o schema di funzionamento).

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Le grandezze d'ingresso vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.

Invio delle grandezze di uscita

L'unità di comando DISTRONIC invia tra l'altro i seguenti segnali di uscita tramite il FlexRay autotelaio:

 Stato del sistema DISTRONIC PLUS

 Informazioni sull'oggetto

 Richiesta Aumento/riduzione coppia del motore

 Richiesta cambio marcia

 Richiesta aumento/riduzione della coppia frenante

 Richiesta emissione di segnali acustici di avvertimento, messaggi del sistema e di altro tipo

 Richieste di attivazione delle misure PRE-SAFE® (con CODICE 299 (Sistema PRE-SAFE®))

Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).

Carrozzeria

L'unità di comando DISTRONIC comprende i seguenti componenti:

 Radar a lungo raggio

 Centralina di comando

Caratteristiche del radar a lungo raggio:

 Campi di rilevamento:

 s < 30 m con un angolo di rilevamento  = 30°

 da s = 30 a 100 m con un angolo di rilevamento  = 20°

 da s = 100 a 200 m con un angolo di rilevamento  = 12°

 Frequenza portante: 77 GHz (funzionante in base al principio della pulsazione Doppler per eseguire la misurazione indipendente della distanza e della velocità)

 L'unità di comando DISTRONIC dopo la sostituzione (ad es. a seguito di una riparazione di veicoli incidentati) deve essere nuovamente registrata mediante la "Modalità di registrazione manutenzione" integrata.