gf3020p2011cx

Sensore pedale acceleratore - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 30.20 · versione 0101 · 2008-02-26

Valido per: MOTORE 271.950 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 271.952 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 271.910 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 30 Regolazione, regolazione impianti di velocità › 30.20 Acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/regolazione del minimo(LLR) — Serie 204 (modelli 0**, 2**)

Valido anche per motori/cambi: 271 910, 271 950, 271 952

GF30.20-P-2011CX

Sensore pedale acceleratore - Descrizione dei componenti

22.1.07

MOTORE 271.950 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 271.952 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 271.910 nel TIPO 204.0 fino a modello anno 8

Sensore pedale acceleratore - Descrizione dei componenti

P30.20-2127-11

Disposizione

B37 Sensore del pedale dell'acceleratore

Il sensore del pedale dell'acceleratore si trova nella parte posteriore all'interno del modulo pedale dell'acceleratore.

Funzione

Il sensore di posizione del pedale trasforma l'azionamento meccanico del pedale acceleratore in una tensione elettrica corrispondente alla posizione del pedale acceleratore.

Sensore pedale acceleratore - Descrizione dei componenti

P30.20-0226-01

Struttura (circuito interno)

1 Pin 1: alimentazione di tensione (5 V) dalla centralina di comando ME

3 Pin 3: collegamento a massa

4 Pin 4: tensione del segnale 1 (da 0,20 a 2,25 V circa)

5 Pin 5: tensione del segnale 2 (da 0,40 a 4,50 V circa)

6 Pin 6: collegamento a massa

B Densità del flusso magnetico

GS Posizione del minimo

AS Posizione di pieno carico

X Elemento Hall

Funzionamento

Il sensore del pedale acceleratore è costituito da un alberino con anello magnetico. Il magnete anulare gira nella piastra a circuito stampato con statore negli elementi Hall fissi. Viene così generata una variazione della tensione.

L'informazione sulla posizione del pedale dell'acceleratore viene trasmessa sotto forma di due tensioni del segnale (da 0,20 a 2,25 V e da 0,40 a 4,50 V) alla centralina di comando CDI (N3/10).